На открытой для прессы части коллегии при главе Пушкинского района, 19 ноября, состоялось награждение людей, принимавших участие в становлении Пушкинской регаты.
«Три года назад у нас в районе начала проводиться Пушкинская регата, — сообщил участникам коллегии глава района Сергей Грибинюченко. – Начинали мы тяжело, сложно. Не находили понимания и среди спортсменов, и среди организаторов. Начали мы первую регату, если кто помнит, с десяти лодок всего. Последняя регата у нас собрала огромное количество спортсменов, 90 лодок уже участвовало. И сегодня наша регата Пушкинская является одним из этапов Кубка Европы. С чем я вас всех хочу поздравить».
(На фото – Леонид Маренов, руководитель клуба юных моряков «Клязьминец» и Борис Клюев, куратор клуба юных моряков «Клязьминец»)
Ну, парусная регата у нас теперь есть. Остается только провести Международный шахматный конгресс. Чтобы ни в чем не отставать от Нью-Васюков.
Затем о социально-экономической ситуации в г.п. Правдинский доложил его глава Кирилл Федоров. Он, как водится, рассказал о первых упоминаниях сел, расположенных на территории поселения, об объектах культурного наследия и разнообразных памятниках, о площади поселения в гектарах, о численности населения и прочее, прочее. В целом доклад длился около получаса.
Я себе пометил пару фактов, меня заинтересовавших. Оказывается лишь 55,2% собственников домовладений в Правдинском заключили договор на вывоз мусора. «Будем надеяться, что с приходом регионального оператора как-то это побыстрее сдвинется у нас», — обнадежил участников коллегии Кирилл Федоров.
И после упоминания строительства платного путепровода на Правдинском переезде Сергей Грибинюченко добавил несколько существенных замечаний. По его словам, во-первых, строительство альтернативной трассы по западной части города до Степаньковского шоссе маловероятно. Эта трасса может существенно снизить прибыль от эксплуатации Правдинского путепровода. Поэтому Минтранс против, областных денег не будет, а своих денег на строительство такой трассы у района нет.
Во-вторых, вопрос о льготах для жителей Правдинского при движении через Правдинский путепровод по-прежнему находится в стадии обсуждения. Обсуждается этот вопрос уже давно и, судя по темпам обсуждения, что-то мне подсказывает, что значительных льгот ждать не стоит.
Глава поселения Зеленоградский Людмила Гастило высказала опасение, что результатом строительства путепровода в Правдинском станет существенное увеличение автомобильного потока через Зеленоградский переезд.
Подробнее о строительстве Правдинского путепровода и стоимости проезда можно почитать
здесь:
Андрей Воронин.
Фото автора.
Комментарии 15
"Всё мы делали, чего там,
Забавляя всю страну,
Управляли самолётом,
Погружались в глубину,
Нежной дружбы не таили
Пели рок, коров доили,
Твиттер, свитер, Макинтош,
Лыжи, танцы, всё, что хошь.
И в трезвоне чашек чайных
Был ответ произнесён —
Мы ни разу на комбайнах
Не играли в бадминтон."
--------------------
Очередное подтверждение моих слов о власти которая является коммерческой организацией а никак не социальной
Область одобрила платный путепровод .
Соответственно область на бесплатную альтернативу денег выделять не станет . Это условие инвестора . Все логично .
Нелогично что область категорически не хочет строить бесплатный путепровод за свой счет . И реконструкция Учинской и прочее ....
Ну тут видимо есть вина наших чиновников . Причем не только периода правления Сергея Михайловича но и предыдущих .
Видимо плохо просят , плохо аргументируют ...
Вон в Хлебниково тоже проблема была с железнодорожным переездом . Ничего построили бесплатный путепровод . Нашли возможность , подход , аргументы ...
В Сергиевом Посаде строят западный объезд . Тоже как то нашли способы ....
Да много где как и чего ....но главное с бесплатной эксплуатацией ...
Так и будет ... крепитесь люди ...
строительство альтернативной трассы по западной части города до Степаньковского шоссе
Скорее всего это разные вещи , так что рано радуетесь !
На счет тарифа на проезд тоже не обольщайтесь особо . 32 , 50 , все это чистой воды туфта ! Это чтобы жители не сильно возмущались . Построят , запустят и только тогда увидим реальный тариф . Как бы не упасть от него в обморок как это получилось с тарифом на платной Ленинградке . От МКАД до бетонки 450 рублей .Такой тариф ни в начале строительства , ни в процессе ни упоминался ....появился перед запуском . И что трасса свободна . Бесплатная Ленинградка как стояла , так и стоит ...
Это он про какую трассу !?