Власти задумались о решении застарелых проблем в Пушкино

11 ноя
20:53 2018
   Сразу три болевых точки – обсудили сотрудники блока ЖКХ во время субботнего объезда города – строительство дороги, связывающей западную сторону Пушкино и микрорайон Заветы Ильича, планы по строительству нового моста через Учу в районе Искож и возможность введения в строй снегоплавилки. 

   В субботу, 10 ноября,  чиновники районной администрации совершили объезд города Пушкино. Наш портал не присутствовал при этом, но как стало понятно из публикаций наших коллег, во время объезда прозвучала важная информация, которая напрямую затрагивает жизнь пушкинцев, поэтому тезисно расскажем об этом.

   Начальник отдела «Дороги и транспорт» МБУ «УКС» Павел Апетьян сообщил о планах строительства дороги, связывающей западную сторону Пушкино и микрорайон Заветы Ильича. 


   Эти планы озвучивались уже давно, если не ошибаюсь, еще в бытность главой города и района Виктора Лисина, дорога даже отмечена на генплане Пушкино. И вот теперь о необходимости альтернативного Учинской улице проезда задумались нынешние районные власти.

  Протяженность дороги – 1800 метров, с тротуаром и освещением. Пока речь идет о проработке вопроса. Насколько я знаю, одна из проблем – его недостаточная ширина будущей проезжей части в районе конторы Шарикова на западной части привокзальной площади. Сергей Грибинюченко уже заявлял, что рассматривать вопрос строительства дороги можно будет, если удастся договориться с собственниками здания, которое, к слову, неоднократно горело и является приютом для местных люмпенов. Однако у Андрея Дударева есть альтернативное предложение, которое позволит и проложить дорогу, и сохранить, и даже восстановить историческое здание.

   Но как подсказали знающие люди, в этот раз речь идет о строительстве дороги не в продолжение ул. Лесная вдоль железной дороги, а за госпиталем, через лесной массив. 26 октября уже размещена закупка на проведение топографических работ, где прилагается и схема прохождения дороги:




   В этом случае нужно серьезно подумать о расширении ул.Добролюбова, которая и так была узкой, а после недавнего ремонта тротуаров еще больше была заужена. А после прокладки новой дороги здесь будет довольно приличный трафик. Не помешало бы посмотреть с этой точки зрения и на проспект Ильича в Заветах, да и ул. Вокальная для альтернативы старой Ярославке не подходит. В общем, не знаю, радоваться или нет этой новой дороге.

   Другая новость касается снегоплавилки, что была закуплена опять же еще при Викторе Лисине, в 2012 году. Она не была в свое время введена в эксплуатацию – сначала говорили о дороговизне работы на мазуте и необходимости подвода газа, что сложно, дорого и небыстро. Потом, через несколько лет, сообщили о неудовлетворительном техническом состоянии снегоплавилки и даже заявили об экономической нецелесообразности восстановления этого недешевого агрегата, купленного на средства из городского бюджета. Теперь же директор Пушгорхоза Ольга Смирнова сообщила, что планируется изучить техническое состояние, мощность снегоплавилки, возможность подключения к газу. Правда, даже при самом благоприятном раскладе запустить ее в работу не получится. Пока же снег по старинке будут вывозить из города, правда, пока официально не сообщено куда - или как раньше на поле "Золотой нивы" в Братовщине, или на Царевский полигон.


   Еще одна хорошая новость – планы районной администрации по реконструкции моста через Учу на Кудринском шоссе в районе Искож. То, что с этим мостом нужно что-то делать, понимают все – узкий мост в плачевном состоянии, к тому же позволяет проезжать машинам только по одной полосе, что создает дополнительные пробки – сейчас эта дорога стала использоваться автомобилистами как альтернативный старому Ярославскому шоссе при возращении из Москвы.
 

   Заместитель начальника управления ЖКХ и благоустройства территорий администрации Пушкинского района Андрей Платонов сообщил, что новый мост спроектируют в следующем году. 

  «На Кудринском шоссе есть гидротехническое сооружение через реку Учу, которое используется также для движения автотранспорта. На сегодняшний день есть заключение экспертов, что эту плотину необходимо в ближайшее время реконструировать, либо строить новое сооружение. Наша задача рассчитать во сколько обойдется строительство нового моста. В 2019 году необходимо изготовить проект и приступить к строительству. Откладывать эту проблему нельзя, иначе придется закрыть движение на этом направлении», – сообщил Андрей Платонов.


   Хотят каким-то образом обойти и крутой подъем между мостом и Октябрьской улицей – начинающим автомобилистам там лучше не ездить, да и опытным во время снегопада и гололеда. Есть планы распрямить этот участок дороги, построив объездной участок дороги.

При подготовке статьи использовалась информация Пушкинского информагентства и телеканала «Твой Пушкинский», который, кстати, 11 ноября отметил свое 11-летие. Поздравляем коллег!

Александр Ноздровский
Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите CTRL+ENTER
Поделиться новостью:
Подписаться на новости через: Facebook Вконтакте Почта Яндекс Дзен

Читайте также
Комментарии

Комментарии 137

Написать
sergey186 sergey186
Поставили новые РАМЫ сооружений на автобусных остановках... А СРАЗУ полностью оборудовать их стенками — не судьба?! Или по плану — к лету 2019 года?! )
Ответить
Lastoschka Lastoschka
Если бы только эта беда — их сами то впихнули на тротуар, да еще острыми краями наружу. У нас за госпиталем бахнули на тротуар, где вообще никто не стоит в ожидании, так еще в темноте там убьется кто то об нее или голову себе проломит!
Ответить
sergey186 sergey186
Ответить
sergey186 sergey186
Вот, казалось бы, КАКАЯ связь между Травинским озером и памятником блокадникам Ленинграда?! А не та же ли самая — бюджет через посредников-подрядчиков выгодно потратить...?!
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Автобусные остановки это областная программа .
Наши чиновники к ней отношения не имеют в принципе.
В таком состоянии остановки и в других городах . Сегодня в Сергиевом Посаде видели , но там правда кое где с крышами . Но все равно все не доделаные .....
Ответить
Pavlick
Да ладно, не паникуйте, работа кипит — вон кое-где уже лавочки в новых остановках сбацали
Ответить
sergey186 sergey186
Лавки там сразу в конструкции вмонтированы были.)
Ответить
Irgis
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Ответить
sergey186 sergey186
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Без фото не поверим ...
Ответить
sergey186 sergey186
ПЛОХИХ людей нет, есть жизненные обстоятельства, вынуждающие каждого человека совершать различные деяния...)
Ответить
Владислав
А для чего эта плотина вообще нужна?
Ответить
Lastoschka Lastoschka
Учитывая масштабы нового Пушкино и новой деревни — дорога по Боголюбской и лесной к ним — не только выход на старую и новую Ярославки, но ещё и ощутимая разгрузка учинки, Московского, кудринки, дзержинца и Некрасова. Да и в ЦРБ не будет пробок и проблем с парковками и транзитом. Рано или поздно, но придется эту дорогу строить. Центр уже не справляется с потоком. Да и запад давно пора у станции приводить в порядок. Убирать этот приют алкашей и наркоманов. Я все понимаю , но контора уже давно не подлежит восстановлению. При всем уважении к отцу Андрею, в этот раз — это не стоит здоровья тысяч людей и их проблем. Годами туберкулёзные палочки копились в почве, которые он хочет поднять в воздух ради приюта бомжей. А оно стоит того?
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
А учитывать масштабы Нового Пушкино
Должны были :
Застройщик
Чинуши
Жители которые покупали в чистом поле квартиры и "своими кровными деньгами голосовали " за это гетто . Слушая басни застройщика и одевая розовые очки .

И ладно первые наивные всему верили . Так и их последователи наивно продолжают верить .
Как те мыши что едят кактус , колются , но продолжают кактус есть .

А местные жители предупреждали что НП это будет треш . Но кто нас слушал . А теперь понахватав квартир в чистом поле пошли вопли дайте нам то , дайте се , дорогу ...электричку ... метро .. .
А ничего не будет в ближайшей перспективе .

Перестаньте покупать квартиры Пусть ваш застройщик выполняет свои обещания ( басни нового пушкино ) .
Пусть как обещал реконструирует ул. Лермонтова.
Пусть строит выезд из микрорайона на Новую Ярославку .

Или продолжайте дальше обогащать застройщика и лить крокодиловы слезы ....
Ответить
Lastoschka Lastoschka
Они, НП, и строят выезд на Ярославку и широкий выезд с реверсом перед светофором у Завет. Вот я то про нее и пишу, что по Боголюбской, Лесной (вдоль ж.д.) с тоннелем или переездом (опять же подключить Инград и Флагман) под или над. путями и вдоль них по краю НП до этой новой дороги. Она выходит в Заветы за поселком и далее на Ярославку. В плюсе разгрузка центра города, Учинки и жители нашего района смогут ездить с того же Лесного к железке. Да и дорога будет не через узкие жилые улицы, а почти по зоне рядом с ж.д.
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Где они строят прямой выезд на Новую Ярославку !?

Что такое " широкий выезд с реверсом перед светофором у Завет " !?
Ответить
Lastoschka Lastoschka
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Ну да хорошо что сделали хоть это .
Пару раз проезжали там .
Давно пора ее было сделать .
А то из офиса продаж потенциальных покупателей возили по " танкодрому " .

Но толку от нее в ближайшей перспективе !?

И это все что сделает ваш застройщик !?

Ответить
Lastoschka Lastoschka
Эта дорога мимо госпиталя на Заветы НП не поможет и не нужна. Не будут они там ездить — через железку не перелетят! Будут либо по своей новой от Завет или через центр и им пофиг на эти заветинские 1.8 км.
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Конечно не поможет , а где написано что поможет !?

Ответить
Lastoschka Lastoschka
Надо думать о жителях своего города и района, а не о дачникам. От конторы остались одни руины. И если вдоль железки сделать как в было на плане с выходом в район новое Пушкино. Где тоже вдоль железки до завет, а там на новую дорогу к старой ярославке. Тогда и Заветы и Правдинский и Лесной, Костино смогут в больницу и на ленточку ездить . В Пушкино к железке. А через лес — только дачникам хорошо, а нашим в то же ЦРБ не доехать по пробкам. Заветы взвоют как солнечная. Лесной и Костино так и останутся в пробках.
Ответить
сергей
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Ответить
Владимир
8 лет назад этим проектом в администрации занимался Пронин...
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Про успехи не спрашиваем ...
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Начальник отдела «Дороги и транспорт» МБУ «УКС» Павел Апетьян сообщил о планах строительства дороги, связывающей западную сторону Пушкино и микрорайон Заветы Ильича.

Интересно а он знает про планы строительства платного путепровода в Правдинском !?

И как говорила Елена Некрасова из за строительства этого путепровода ни каких дорог строить не будут . Условие концессии ...
Ответить
Pavlick
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Как же не составит . Еще как составит .
Народ по ней попрет как по трассе . Главное для него сладкое слово " Бесплатно " .
Как сейчас прут ( перли ) по переулкам Клязьмы .
Ответить
Сергей
Согласны,опять! Тут и угол режется до Тишково и далее! Дорога нужна, необходима, но вдоль Ж\Д! Как в развитых странах. Зачем природу добивать, когда есть вариант проще,намного дешевле и разумнее!
И, зачем недооценивать м-н Клязьма!? Чем она хуже других? Трафик не уменьшился:дороги перебежать невозможно!
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Ответить
Сергей
Недооценка пробок в Клязьме)))) Здесь : юмор( здоровый троллинг по-нынешнему)
Ответить
Pavlick
Ответить
Irgis
Ответить
Сергей
Заветинцы говорят: будем под экскаваторы кидаться! И, друга одного из первых лиц РФ, поднимать-в Заветах дом, с этого края. Церковь построили....всего не будем тут. ОБСУЖДЕНИЕ С УЧЁТОМ МНЕНИЯ ВСЕХ И ВСЯ! С Л У Ш А Н И Я!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Это имелось в виду, прежде всего. Соц. резонанс!
Ответить
Lastoschka Lastoschka
Окупится стократ — НП разгрузит центр города. Да и с Лесного, Костино — где нет железки — те же маршрутки пойдут не через весь центр.
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Во всех ваших комментариях постоянно упоминается Лесной и Костино . Это конечно здорово забота о ближнем .
Но Пушкинский район гораздо больше чем Лесной и Костино .

И жители Правды , Степаньково , Тишково , Ельдигино , Алешино , Зеленоградского тех же Завет и прочих населенных пунктов тоже хотят цивилизацию и блага .

И ваш вариант дороги им не поможет . Ну ни как не поможет . Все они за переездами . И все они не в восторге от платного путепровода в Правдинском .
И все они с великим удовольствием проголосуют за дорогу про которую тут споры идут .

А уж жители Правдинского сто процентов двумя руками сразу если не тремя ...
Ответить
Pavlick
Как же не составит . Еще как составит .
Народ по ней попрет как по трассе . Главное для него сладкое слово " Бесплатно " .
Как сейчас прут ( перли ) по переулкам Клязьмы .
"Платный путепровод в Правдинском" я понял как переезд через железную дорогу, поэтому и не увидел для этого проекта конкуренции в дороге между западными сторонами Завет и Пушкино — она ведь не будет пересекать железку.
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Ответить
Владимир
Вот правдинцы и заветинцы «порадуются»...
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Правдинцы в большинстве порадуются от души .

А вот жители Завет в большинстве «порадуются» в кавычках ...
Ответить
VVad
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Конечно только 1.8 км не спасет " отца русской демократии " .
Там дел конечно ого-го ...
Ответить
VVad
Есть альтернативный маршрут, 7-8 км но завоют дачники.
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Мамонтовка , дача Маяковского , мимо дамбы , Водопроводчик , далее вдоль высоковольтки !?
Ответить
VVad
По Акуловскому ш через питомник и вдоль высоковольтки на Степаньковское. Чем не вариант?
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Приблизительно есть такой вариант .
Есть на уровне области .
Он и в генплане есть .
Но если будут строить платный путепровод в Правде этот вариант отпадает . По договору концессии .
Да и этот вариант очень много денег требует ...

И да как и у любой дороги будут кто за и кто против ...
Ответить
VVad
Да класть на эту типа концессию вместе с губером и его лизунами большой и толстый.
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Так что платный путепровод , что дорога про которую вы пишете это все детище области .

Мы можем хоть класть , хоть положить ...

А выберут они что нам построить .
Ответить
VVad
Тогда закрывать транзитку и только по прописке.
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
это как !?
Вас на въезде поставить !?
Ответить
VVad
Ага, с калашником
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Ответить
Андрей
+100500
Только нас не слышат. Сами с собой тут тусуемся ((.
Ответить
Pavlick
По Акуловскому ш через питомник и вдоль высоковольтки на Степаньковское. Чем не вариант?
С точки зрения сохранения природы это очень неприятный вариант...
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Да придется вырубать лес ... и немало .
Ответить
Irgis
вырубать там почти не придётся, но вреда от этого не меньше. Вред не от того что сто деревьев вырубят.
Ответить
Сергей
Зачем, Вад!? Лезть в природу. В Степаньково...там тоже дачи, лес, реликтовое Куровское болото,запретка. Зайцы носятся, лисы итд. Вдоль Ж/Д- самый вариант. РАЗУМНЫЙ! Для всех. Соломоново решение! И, хочешь в Заветы- на! В Правдинский рабочий посёлок- С Богом! С краешку/////Если Ваш вариант::::Кому в Заветы или в Правду загорелось вдруг, крюк нарезай через Мамонтовку и курорт Тишково,считай. Неудобно и беспокойство одно людям и природе! Советую всем на карту глянуть.
Во, сколько комментариев уже! Вот вам и Земство!!!!
Ответить
VVad
Вдоль ж/д самый затратный, глупый (мягко говоря) вариант. Посчитайте сколько домов и строений нужно убрать а заодно и боголюбскую в лучшем случае заблокировать и вход с другой стороны делать. Ну и тд.. Если будут грамотно делать то ущерб минимален (но если гастриков с шушерой как всегда наймут) то да, полный звиздец.
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Дамы и господа !
Тут все смешалось кони , люди ...
Подскажите .
Простите вы про какой такой вариант вдоль ЖД рассматриваете !? Откуда , где и куда ...
Ответить
VVad
Как я понял речь о западной стороне ж/д.
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Ну это и ежу понятно .

А дальше ....
Ответить
VVad
Тогда что спрашиваешь?
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Про западную сторону ясно .

А в целом про ваш вариант , который вы обсуждаете , не ясно .

Вот и прошу рассказать ...что не ясно
Ответить
VVad
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
- "Это только ты умный, а я так — погулять вышел"

Но на вопрос так и не ответил .

Еще раз , еще одна попытка .

Плиз подробности вашего варианта вдоль ЖД !
Ответить
VVad
Это тогда вопрос не комне. А к Сергею, я вообще какого ни будь варианта приемлемого не вижу как не прикидывай.
Ответить
Сергей
Ир, Вад, не ругайтесь! Сегодня аномальное давление в атмосфере Пушкино))) Фобос сообщил.
Мы, тут все единомышленники, всей душой, безплатно, переживаем за нашу землю. И как по ней вести дорогу на Правду. Глаза сломали, СПУТНИК КАРТЫ ГУГЛ.
1)Если вдоль ЖД, то там пятёрочка только корячится. 2 полосы, конечно можно протиснуть, но тоже под домами, людям, итак Ж/Д, а тут ещё и трасса ляжет.
2)Кругом госпиталя- там лес, плотина красивейшая, дома-дачи, школа Биатлона. Вообще не вариант.Плюс Бродвей встанет.
3) По Акуловскому шоссе, далее везде; удар по природе страшнейший. (писалось уже тут сегодня). В итоге, вдоль трассы, начнут делянки рвать под ИЖС...конец Тишкову,Куровскому,Степанькову,Ракову..там и до бетонки рукой подать. Нужен ли такой сквозняк, по самым заповедным уголкам!?
Если под дулом...то по Ж/Д, наш ответ!
Или убыстрить стройку платного переезда в Правде,хоть за деньги,хоть за доллары. Ирина!?
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Ну у любой дороги будут свои плюсы и свои минусы .
Будут те кто ЗА и те кто ПРОТИВ .
И это логично так как любой проект заронит чьи то интересы .

Да нет там самых заповедных уголков....Были да все проданы ...
Про конец Тишкову , Степанькову , Ракову ... Вы там давно были . Видимо нет .
Им конец уже пришел . Коттеджный поселок на поселке и поселком погоняет ...
Карту откройте там все есть . А где нет то скоро будет ...
Ответить
1039
Вдоль жд земля уже зарезервирована под строительство 3-го главного пути от Пушкино до С.-Посада (далее до Ярославля)
Ответить
Lastoschka Lastoschka
??? Тогда да, никак. Остаётся только тоннель или мост как в Мытищах олимпийский проспект от Добролюбова в новое Пушкино.
Ответить
1039
Прорабатывался вопрос прокола под ж/д в районе депо (соединение Лесной и Лермонтова). Это был бы идеальный вариант без прокладки дороги в Заветы
Ответить
VVad
Это будет идеальная жопа точно. В данный проезд хлынет через все Пушкино поток а улицы не справятся.
Ответить
1039
А сейчас идеальная жопа на Учинке ежедневно. Так хоть потоки в 2 очка распределятся. Будет много объездунов, кому на Ярик в область, чтобы миновать центр, от этого центру полегчает. Ну и кто на Запад едет из области не надо будет ехать через центр. Так что определённые плюсы есть
Ответить
VVad
Жопа будет на подъезде к этому туннелю, сейчас уже часть с учинки прется через центр в новое а оттуда на ярик и обратно таж история а представь, что будет когда откроется проезд на запад. У нас улицы не предназначены для такого движения.
Ответить
1039
Тогда лучше ничего не делать и ждать реконструкции Учинки. Потому как дорога на Заветы точно также убъёт дороги Запада
Ответить
VVad
Учитывая, что властям нужно было только бабло в карман запихать мы теперь имеем этот гимор. Выход только в прокладке новой дороги через дачи вдоль высоковольтки ИМХО. Но этого естественно делать не будут поскольку губер тогда получит меньше за платный путепровод.
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
На ту дорогу денег нет и долго не будет ...

На туннель под железкой , плюс подъездные дороги тоже сумма не малая .

Самый дешевый , быстрый и простой это конечно рассматриваемый нами всеми тут вариант.
Ответить
VVad
Это ты про армянский чтоль
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Ответить
VVad
Этот вариант смахивает на способ облегчить кому то проезд а не что то дельное без ущерба для жителей.
Ответить
1039
Скорее этот проект реализуют. Лет через 15-20
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Без ущерба для жителей ничего не будет . Вы это и сами прекрасно понимаете .

Так же вы не можете не понимать что это облегчит жизнь жителям Правдинского , Степаньково и далее по списку .
Принесет в свою очередь головную боль жителям запада Пушкино и Завет частично .
Уменьшит нагрузку на переезды . Уменьшит нагрузку на Старую Ярославку . Отчасти на центр города .

Ну короче как мы и говорим в любом варианте есть плюсы и минусы ...
Ответить
VVad
Если бы касалось только жителей этих населенных пунктов, то проблем бы и не было но потянется транзит а это уже не сопоставимое количество с жителями окрестностей, в добавок польется поток на западную часть с ярика за эконом вариантом. Плюс естественно расширять дороги не будут и даже переделывать под большегрузный транспорт не будут.
Ответить
1039
Ответить
VVad
Подход молодняка.
Ответить
1039
Я с уважением отношусь к пожилым людям, но у меня 22 года стажа проектирования в транспортном комплексе)
Ответить
VVad
Значит мало. А точнее, без обид, выйдите из двухмерки.
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Нормальный подход !

Правильный !

Геморроем нужно делится !

А то одни всю жизнь в шоколаде в виде тишины , птичек , белок ... а другие всю жизнь в дерьме в виде транзита , шума , пыли , выхлопных газах ...

Пора уже отбросить частный интерес , все для масс ...
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Итог трогать !
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Ответить
Сергей
Оставим все эти садомазохические -порноэротическоконспиралогические версии от 1039 и других. Ж/Д, конечно, не подпустить..на сан.нормы начнут давить и тд. Из всех вариантов, самый простой и безвредный для природы и жителей домов,дач- ждать когда Ярославку отпустят и переезд по воздуху, в Правде. Что вы так в Заветы рвётесь...??Накаркаете, услышит Ильич 1039 возмечтал о каком-то неестественном проникновении в другую часть, потом,правда передумал))) Вад, его отговорил!
Ответить
1039
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Реконструкция Учинки уже ничего хорошего не принесет ....
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Ага !
Ответить
Lastoschka Lastoschka
Согласна. Жизнеобеспечение района для своих жителей. Тут можно попробовать застройщика инград подключить. В идеале город в этой части очень вырос и есть местные электрички от депо потом из отстойника идут экспресс и простые. Для них сделать платформы и турникеты. Все новое Пушкино и о. Пушкино, да и маршрутки от лесного, завет, Костино. Город разгрузился бы в центре очень хорошо и жителям этих поселков лучше с транспортом. Но сразу для них надо бы ещё и перехватывающие парковки. Пока осталось место со стороны нового Пушкино.
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Вы у жителей НП спросите нужен им мощнейший транзит частного и общественного транспорта через их микрорайон !?

Инград подключить ... ну-ну попробуйте ...
Заодно спросите где обещанная реконструкция Лермонтова и прямой выезд из микрорайона на Новую Ярославку !

А то пока от НП и Инграда городу Пушкино только головная боль ....
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Идеальный для кого !?

Жителям запада Пушкино этот транзит на фиг не нужен ...

Для жителей Завет , Правды , Степаньково , Тишково и далее по списку которым светит платный путепровод в Правдинском совсем не идеальный ....

Жителям Нового Пушкино такой транзит через их микрорайон тоже только в гробу снился ...
Ответить
1039
Идеальный в сравнении с дорогой на Заветы. Именно поэтому ни тот, ни тот проект реализован не будет. Будем ждать денег на Учинку
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Еще раз для каких жителей он идеален !?

Что от этого получат жители запада Пушкино !? Жителей Завет , Правды , Степаньково , Тишково и далее по списку ...!?
Жители НП !?
Ответить
1039
Хотя бы скорая до больницы быстрее довезёт
Ответить
VVad
Все может быть а может и не быть.
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj

...22 года стажа проектирования в транспортном комплексе)....

А 2+2 сложить не можете ...
Ответить
1039
Ну куда уж мне до вас, диванных экспертов)))
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Ну да лучше диванные эксперты , от них толка больше .
Чем горе специалисты . Без реальных ответов .
Ответить
1039
Да, забыл написать — прокол должен быть платный, 50 р. с авто, грузовикам запрещено))))
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Пока прокоп прокопают станет 500 ...
Ответить
1039
тоже и с эстакадой в Правде) к тому времени и авто не нужны будут)
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Ну про нее хоть какая то информация появляться на разных уровнях , из разных источников ... про подкоп в Пушкино на данный момент от вас только услышали .

Что касаемо тарифа на проезд хоть где это все цифры приблизительные , а точнее от балды . Чтобы население не нервничало . Построят , сдадут вот тогда реальный тариф скажут ...
Ответить
1039
Про прокол лет 15 уже периодически встаёт вопрос, также как и с дорогой в Новом Пушкино (которая уже строится), и с реконструкцией Лермонтова (изымаются земли под расширение), и соединение Учинки с Мамонтовкой по восточной стороне вдоль жд, и варианты реконструкции самой Учинки (с одной или двумя круговыми развязками). Везде это деньги — до 3 млрд с учётом выкупа земель и построек. Инвесторы не тянут, область не даёт
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
15 лет дорога в Новом Пушкино !? ...
Ответить
1039
Ирина, читайте внимательно, я про прокол под жд в районе депо)) Дорогу в новом Пушкино я моделировал в 2011 году)
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj

Простите конечно , но пишите не одним предложением сразу про 5 объектов ! Чтобы люди понимали , а не гадали ваши ребусы ...

А прокол на фиг был нужен 15 лет назад !?
В чистое поле !?
Как и дорога ваша в Заветы в 2011 году !?
15 лет назад начались "обещалки" Учинскую расширить . И по сей день продолжаются ...
Ответить
VVad
Они там междусобойчик проектируют и делиться с народом не хотят и я кажется догадываюсь почему. Они наверно боятся "диванных экспертов", вдруг они более грамотны и внесут правильные предложения
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Ответить
1039
Ответить
VVad
Ошибочка вышла. На орге я зареген но посещал только фото и эти вопросы даж не просматривал.
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Так и тут все это появлялось , все на уровне слухов ....документов подписанных нет нигде ...
Ответить
1039
В 2011 году чистое поле уже было в собственности застройщика Флагмана и он активно разрабатывал проект планировки Нового Пушкино, включая различные варианты транспортной инфраструктуры. Туда же хотели подвязать реконструкцию ул. Лермонтова со строительством ТПУ у станции. Следующими этапами рассматривалась возможность прокола под жд дорогой и дороги по западу на Заветы. Не склалось. Инвестор по ТПУ помер, Флагман делает только свой кусок согласно инвестконтракта. Остальное пошло в архив
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Ок . 2011 год это не 15 лет назад , но это не главное .

Флагман на словах , бумаги кто нам покажет простым смертным и диванным экспертам , брал обязательства реконструкцию ул. Лермонтова . А так же прямой выезд из своего микрорайона на Новую Ярославку .....И про прокол заикался тоже он .

Флагман делает кусок ...ну этот кусок по хорошему счету внутриквартальная дорога . Еще бы он и ее не построил .
Лучше бы не строил . Пусть новоселы по грязи чапают ...меньше квартир купят ..
Ответить
1039
Ну кто же Вам (и мне) покажет инвестконтракт, о чем там Флагман с городом договаривался (по школе, детсаду, квартирам, дорогам, котельной, подстанции скорой, поликлинике и т.д.)
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
И сколько кому занес мешков тоже не узнаем ....

Да дороги , котельная ,подстанции скорой, поликлиника ...Пропали из проекта ...

" О ПРОЕКТЕ
Индивидуальный монолитный проект
Комфорт-класс
Площадь проекта: 740 тыс. м2
Количество корпусов: 44
Дома переменной этажности 12-17 этажей
Высота потолка: 2,8 м
Площадь квартир: 30-75 м2
Квартиры с чистовой отделкой и без отделки
Собственная социальная инфраструктура: 3 детских сада (1 уже открыт), 3 школы, ТЦ, ФОК...

И ВСЕ !!!
Ответить
VVad
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Ну это от Завет которая !?
Ответить
VVad
Угу
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Русские дороги )))))
Ответить
VVad
Интересно, сколько стоило разрешение на строительство без дорог?
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
без дорог где !? Внутри микрорайона или снаружи ...
Ответить
VVad
С наружи.
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Дорого !
Но с 44 корпусов это пшик ...
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Жванецкий


....Жилец: Почем стоит похоронить?
Бригадир: С почестями?
Жилец: Да.
Бригадир: Не торопясь?
Жилец: Да.
Бригадир: По пятерке на лицо.
Жилец: А без покойника?
Бригадир: По трешке, хотя это унизительно. Жилец: Хорошо, договорились. Играйте, только пойте: в память Сигизмунд Лазаревича и сестру его из Кишинева. ....
Ответить
1039
А всё было с дорогами. Стройка была разбита поэтапно: котельная, детсад, школа, теперь настала очередь дороги)))
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Да и лет 10 назад впервые заговорили про дорогу в Заветы мимо госпиталя ...но вдоль железки ..
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Да все равно плохой или хороший .
Ты расскажи про него ...
Ты же сказал что он глупый ...
Ответить
SergeyP79
Когда то писали, что в связи с платным переездом в Правде, согласно хотелкам инвесторов, не ожидается новой дороги до Пушкино, дабы переезд окупил себя за определенный период, теперь решили все таки потратить деньги, пока на проект. Спрашивается, зачем? Что до остального, ну стройте новый мост, новую снегоплавилку, денег то дофига смотрю в городе. На краску, обновлять зебры, только денег нет. Да и Пушгорхоз то теперь драить снег будет по два раза на день, а не как раньше, как правая нога захочет. Что ворчу, да просто, характер такой. Мечтать то можно хоть до посинения, а элементарного, копеечного, сделать не могут.
Ответить
Владимир
В 2010 году уже был проект — от Пирогово до Братовщины, через Тарасовку до Ярославки и от Учинской до Ярославки через Химдым и Топаз (как-то так)...
Одни проекты, а дел не видно...
Ответить
Написать
Последние комментарии
Pavlick
Кстати, а в каком конкретно ...
Pavlick
Медведь это не очень хорошая ...
rash_new
в телеграм канале поселка ...
rash_new
а в Зеленоградской эстакада над ...
aktk Фин
Судя по количеству просмотров с ...
Владимир Ситников
...
Зина Конусенко
Если стадион и будет затронут, ...
Алексей Соловьев
Хорошее место, бывший стадион ...
Миха Мигачев
Это хорошая новость! Город ...
Hellen
Если строить будут по единому ...




Ритуальные услуги в Пушкино

Наши партнеры: