Пушкинские катастрофы эпизод с приговором

02 янв
21:10 2016
«Никогда не думал, что буду так радоваться письму из суда» — написал в своем фейсбуке Андрей Шальнев, когда получил материалы из Московского областного суда.
Прошло уже полгода с момента первой публикации на тему Пушкинских катастроф
.

После этого были втораятретья и четвертая публикации.

Эта — уже пятая, юбилейная. Недавно Ольга Захарова, журналист, автор расследования и интервью с родственниками погибших и очевидцами трагедий стала лауреатом премии «Наше Подмосковье» именно с этим проектом.
Нас постоянно спрашивают: зачем это все нужно и каких результатов хочет достичь инициативная группа? А некоторые результаты меж тем уже есть.

Во-первых, благодаря официальному депутатскому запросу Андрея Шальнева сотрудники архива Московского областного суда предоставили нам копии приговоров по катастрофам. С документами можно ознакомиться по ссылкам: 

В личном разговоре сотрудники архива признались, что запросы родственников по этим темам приходили и раньше, но никаких документов они не предоставляли, ссылаясь на отсутствие возможности их найти. Возможно, нам повезло с тем, что в этот раз работники архива ответственно подошли к трудоемкому и затратному по времени процессу поиска материалов полувековой давности. 
 
Во-вторых, благодаря премии у нас появился дополнительный стимул и ресурсы для общественного расследования, внимание СМИ и жителей города Пушкино. 
 
В-третьих, для нас самих эта тема все больше начинает проявляться во всем масштабе и ясности проблем, которые она затрагивает. 
 
Можно ли считать возвращение истории пушкинских катастроф элементом чего-то большего, чем просто рядовая инициатива жителей Пушкино или прихоть городских активистов?
Нам кажется, здесь есть некая неточность. Такая же как в выражении «возрождение России». В какие времена наша страна жила хорошо? Так хорошо, что можно было бы возрождать те времена? Если серьезно отвечать на этот вопрос, то все эпохи российской истории были трагичны и сложны по-своему. Может быть только в нулевые годы ХХI века по потреблению и доходам населения мы стали жить более зажиточно, чем когда-либо. 
 
То же самое с историей страны в целом и пушкинских катастроф в частности. Увы, эту историю, вопреки названию статьи и проекта, победившего в конкурсе «Наше Подмосковье», нельзя вернуть, так как она, вероятно, никогда не была написана. Ее предстоит написать заново. В ней, по-прежнему, много белых пятен, вопросов и противоречий. Именно поэтому основной жанр проекта — общественное журналистское расследование.
Общественное, потому что инициаторами его выступили представители гражданского общества, а не администрации. Журналистское, потому что существуют определенные стандарты, которые мы использовали и будем продолжать использовать на всех этапах проекта: проверки фактов, разделение мнений и фактов, определенные профессиональные инструменты. 
 
Желающие уже сейчас могут прочитать скан-копии приговоров, узнать фамилии осужденных, хитросплетения обвинения и решения судов и апелляций. Мы не останавливаемся на достигнутом. Все факты требуют дальнейшей проверки и уточнения. Мы будем запрашивать дополнительные материалы, продолжать искать родственников и готовить интервью с ними, чтобы ответить на все вопросы, решить все противоречия.
Уже сейчас мы знаем точное число жертв и понимаем, из-за чего произошли трагедии: 




17 июня 1966 года 74 человека погибли в автобусе, который упал в пруд недалеко от платформы Мамонтовская. По версии суда виновен в этом водитель автобуса, который превысил скорость. Очевидцы называют в качестве возможной причины неисправность тормозов, говорят о том, что суду предоставили ложный отчет о технической исправности автобуса. 
 
Достоверно известно, что место падения автобуса в пруд не имело ограждения, которое установили только после трагедии. Место это по-прежнему опасно и любой желающий может увидеть это искореженное ограждение, в которое периодически врезаются машины. Все могут увидеть отсутствующие тротуары и деградировавшую городскую среду вокруг пруда. Прошло 50 лет после трагедии, а качество жизни не стало лучше, пруд не стал чище, а улица Кузнецкий мост не стала безопаснее. 





Некоторые коллеги указывают нам, что если увековечить память всех, кто в разные годы погиб на улице Кузнецкий мост в Мамонтовке, то места свободного не останется — все займут памятники. Но давайте не будем забывать о том, что была бы улица нормально обустроена, были бы широкие тротуары, отбойники, знаки, разметка — может и не было бы столько трупов? Жили бы люди себе и жили. А так погибли, все про них забыли или не знают. Дорога таит в себе опасность для жизни и всех это устраивает. 
 
Нас это не устраивает. Тактическая цель проекта к 17 июня 2016 года, когда исполнится 50 лет со дня мамонтовской катастрофы, установить памятный знак с указанием имен погибших на месте трагедии. Стратегическая цель — добиться очистки пруда, проведения комплексного благоустройства этого района. 




Вопрос сложный, но мы убеждены — решаемый. Сейчас ведется строительство четвертого главного пути железной дороги, подрядчики Российских Железных Дорог (РЖД) строят новый пешеходный переход на платформе Мамонтовская. 
 
Допустим, РЖД все сделают качественно и удобно для пассажиров. Город обустроит ТПУ (транспортно-пересадочный узел) с восточной и западной стороны железной дороги. Представим даже, что город очистит пруд и обустроит парк по берегам. Что останется сделать? 




Останутся дороги областного подчинения: ул. Кузнецкий мост, ул. Ленточка, дорога Мамонтовка — Пушкино и объездная дорога между Акуловским шоссе и ул. Учинской (т.н. проект реконструкции ул. Учинская). Каким образом можно добиться комплексной реконструкции областных дорог? Все это предстоит понять и реализовать. Совместными усилиями жителей Пушкино. 






17 августа 1977 года на станции Пушкино 23 человека погибли, 125 получили травмы разной степени тяжести из-за того, что пешеходный мост через железнодорожные пути не был вовремя отремонтирован и заменен на новый. 



После обрушения нашлись деньги на строительство самого длинного подземного перехода на всей нашей дистанции пути. До этого вопрос не могли решить между собой городское руководство с железнодорожным.
Что же происходит на станции Пушкино сейчас? Все ли успешно работает? Нам кажется, нет. Давка у турникетов, когда полный поезд прибывает из Москвы, подсказывает, что нужны дополнительные турникетные павильоны и количество турникетов необходимо минимум удвоить. 

Одного пешеходного перехода на весь город явно не хватает. Необходимо построить еще три-четыре, чтобы не делать многокилометровые обходы и не рисковать жизнью, переходя пути в неустановленных местах. РЖД, насколько нам известно, игнорирует обращения администрации и граждан. Нам, например, отвечали, что вместо переходов для повышения безопасности они возвели забор...
    
Мы продолжаем сбор информации и просим откликнуться очевидцев и родственников трагедии в Пушкино. Также к 40-летию катастрофы мы бы хотели установить памятник в районе станции, привести в порядок сквер около автобусной остановки на западной стороне. 







Восстанавливать факты истории, обустраивать городскую среду, общественные пространства, инфраструктуру, как нам кажется, необходимо. 

Такие исследования становятся частью и дополнением общей культуры, внедрение результатов подобных общественных расследований в образовательный процесс в школах послужит повышению уровня осознанности жителей в будущем, приведет к развитию человеческого капитала и росту общественного благосостояния. 

Совместными действиями все мы сможем сделать Пушкино лучше, безопаснее и удобнее для самих себя без команды сверху, а как инициатива снизу. 
 
Далее публикуем имена из приговоров. На данный момент это самое важное, что мы смогли установить. Когда мы начинали, не были уверенны даже в датах катастроф, не известны были никакие цифры пострадавших. Ответы на эти вопросы становятся фактом истории на наших глазах: 

В результате аварии автобуса 17 июня 1966 года в Мамонтовке погибли:

1 (неразборчиво) Лариса Александровна 
2 Аникеев Дмитрий Николаевич
3 Анфисов Алевтин Борисович
4 Астахов Виктор Иванович
5 Бабин Владимир Вячеславович
6 Бабин Вячеслав Сергеевич
7 Бартенев Иван Михайлович
8 Басова Глафира Ивановна
9 Бацин Александр Григорьевич
10 Буянова Валентина Николаевна
11 Быков Александр Петрович
12 Ведерников Сергей Михайлович
13 Воренов Гавриил Васильевич
14 Доценко Зинаида Кондратьевна
15 Дроган Елена Михайловна
16 Егоров Александр Савельевич
17 Ещенко Надежда Тихоновна
18 Жукова Дарья Родионовна
19 Журавлева Вера Николаевна
20 Задоркин Владимир Петрович
21 Зизин Николай Павлович
22 Ишмаев Анатолий Валентинович
23 Камкова Валентина Сергеевна
24 Каштанова Антонина Степановна
25 Коримога Клара Керимовна
26 Костовецкая Людмила Самуиловна
27 Кузнецов Василий Иванович
28 Кузнецова Екатерина Ивановна
29 Кузьмина Марина Викторовна
30 Левина Берта Эммануиловна
31 Лебедев Владимир Максимович
32 Логвиненко Геннадий Петрович
33 Лукашенко Юлия Николаевна
34 Максимова Валентина Григорьевна
35 Мамченко Всеволод Гаврилович
36 Минаева Евдокия Ильинична
37 Михалева Инна Владимировна
38 Михалева Ольга Николаевна
39 Моисеев Петр Иванович
40 Моисеева Елена Петровна
41 Момист Михаил Антонович
42 Мухтасинова Ирада Мубиновна
43 Назин Борис Сергеевич
44 Назин Сергей Иванович
45 Натяжкин Сергей Иванович
46 Неугомонова Татьяна Сергеева
47 Нисенгольц Леонид Исаакович
48 Оськина Вера Ивановна
49 Перов Константин Яковлевич
50 Пронин Василий Павлович
51 Ревякина Мария Ивановна
52 Рефурова Айше Бадердиновна
53 Рышков Владимир Александрович
54 Савеличева Вера Васильевна
55 Самохвалова Мария Ивановна
56 Снегирева Александра Владимировна
57 Тараканова Евдокия Дмитриевна
58 Тарасова Нина Дмитриевна
59 Тимошкин Лев Захарович
60 Тихомиров Виктор Александрович (похоронен на кладбище в Звягино)
61 Тихомирова Лидия Александровна (похоронена на кладбище в Звягино)
62 Тутушкин Александр Романович
63 Филатова Галина Георгиевна
64 Фищенко Кузьма Кузьмич
65 Фомичева Марина Тихоновна
66 Ханова Матрена Григорьевна
67 Царукаев Владимир Георгиевич
68 Цирлина Оксана Семеновна
69 Черков Вячеслав Степанович
70 Чесноков Владимир Васильевич
71 Чечина Мария Яковлевна
72 Шахов Александр Александрович
73 Юматов Василий Михайлович
74 Янголь Михаил Алексеевич

Были спасены:

1 Абрамова Ольга Алексеевна
2 Аведян Ваган Аванесович
3 Беляев Александр Александрович
4 Калестратова Клавдия Яковлевна
5 Ляшенко Фекла Никифоровна
6 Очинникова Анна Григорьевна
7 Соколова Нина Васильевна
8 Столбова Ульяна Степановна
9 Тимошенко Анатолий Парфирьевич
10 Уткин Игорь Оскарович
11 Цыпкова Надежда Алексеевна
12 Шехтер Михаил Маркович
13 Ширкович Зинаида Михайловна

При обрушении моста в Пушкино 17 августа 1977 года пострадало 148 человек:

Погибли:

1 Агуреева М.
2 Акимова В.С.
3 Аксенова Н.
4 Аксенова Т.У.
5 Алехина А.Н.
6 Баранова Т.Ю
7 Гордеева А.Г.
8 Громилин М.П.
9 Ефимова Т.Г.
10 Зайцева А.И.
11 Золотарева А.Д.
12 Карасев А.Д.
13 Константинова Е.Н.
14 Кудинова В.И.
15 Кузнецова В.М.
16 Лапшина А.Н.
17 Митрофанова И.Г.
18 Михайлова В.И.
19 Ревякина Л.И.
20 Сташко Т.А.
21 Умрихина Н.В.
22 Хвостикова Н.И.
23 Щербакова А.В.

Получили тяжкие телесные повреждения:

1 Варнавская А.Н.
2 Варнавский Е.И.
3 Грушина Е.А.
4 Косенко А.И.
5 Михалин И.И.
6 ОрловаТ.Н.
7 Поздняков В.Ф.
8 Полетаев В.Н.
9 Полилова И.
10 Решетова З.В.

Получили менее тяжкие телесные повреждения:

1 Аванесова Г.
2 Бобкова А.Н.
3 Богатова А.Н.
4 Быкова Т.Р.
5 Величкина Т.Г.
6 Вещикова Е.П.
7 Вишневская В.В.
8 Власова В.И.
9 Гальянов Г.Н.
10 Григорьев А.Н.
11 Григорьева Н.Г.
12 Гулевич С.Н.
13 Дегтярева З.М.
14 Денежкина К.З.
15 Дубинина Л.С.
16 Дубов И.Я.
17 Ерохина З.К.
18 Жуков В.П.
19 Залесская В.А.
20 Звягинская Ф.С.
21 Зиновьева О.Н.
22 Иванов К.А.
23 Иванова Н.М.
24 Карягина Н.Н.
25 Климкин С.Е.
26 Колокольчикова Н.В.
27 Коновалова М.Н.
28 Косенко М.И.
29 Кривошеин В.И.
30 Крючков А.П.
31 Кузина Н.В.
32 Кузнецова Г.Н.
33 Лаврушина А.Г.
34 Майкова А.А.
35 Манянова Г.
36 Мелина Л.Н.
37 Мирошниченко Н.Д.
38 Младшев А.Н.
39 Ненаглядкина Н.Н.
40 Пистух Н.А.
41 Подшиваленко В.П.
42 Подшиваленко Н.В.
43 Рахманина А.С.
44 Романенко С.И.
45 Скобеев Б.Н.
46 Талбузина Е.Ф.
47 Тимошина В.А.
48 Тихонов Н.В.
49 Тучкова М.И.
50 Филатова Т.В.
51 Харитонова И.В.
52 Ходячева А.К.
53 Холинкер С.Г.
54 Челядинова Л.В.
55 Чернышова М.В.
56 Чувилина М.А.
57 Чулкова Н.П.
58 Шавкунова М.М.
59 Эстрин М.А.
60 Юдаева Н.С.

Получили легкие телесные повреждения, повлекшие кратковременное расстройство здоровья:

1 Абрамова Е.И.
2 Агуреева Л.М.
3 Александрова Н.И.
4 Баранова Е.В.
5 Баринова Е.Л.
6 Веселова Г.И.
7 Гусейнов С.А.
8 Желенкова Н.В.
9 Залесская Л.И.
10 Иванов С.И.
11 Иванова Е.Ф.
12 Иващенко А.Я.
13 Клецова У.Т.
14 Кобец О.К.
15 Козенов Б.Д.
16 Лапшина Н.Н.
17 Лебедева А.А.
18 Лиляева Л.К.
19 Мамбетов А.Г.
20 Орлова Л.
21 Павлова Н.А.
22 Пахомова М.П.
23 Перова В.Ф.
24 Рогачев А.С.
25 Солнцева И.Н.
26 Сухиашвили Н.К.
27 Тикунова П.Ф.
28 Тимошин А.Г.
29 Урванцев Г.С.
30 Шкитова В.Г.
31 Шмачкова В.М.
32 Шульган М.В.
33 Юшин В.А.
34 Юшина Е.С.
35 Яковлев А.Е.
36 Якубовский М.

Получили легкие телесные повреждения без расстройства здоровья:

1 Власова Е.А.
2 Ерцев В.
3 Казеннова Е.Н.
4 Козлова З.Н.
5 Насадская М.Ф.
6 Осипова С.П.
7 Осипова Т.Д.
8 Пешкова Н.И.
9 Пшеничников В.М.
10 Титов И.А.

Получили ушибы:

1 Аванесова Л.И.
2 Баринова Р.К.
3 Митякова А.А.
4 Пименова А.Ф.
5 Романов С.Д.
6 Сумеркина Л.Л.
7 Челядинова И.В.
8 Челядинова Л.П.
9 Шишков В.Н.

Авторы - Ольга Захарова. Виталий Крутицкий, Андрей Шальнев
Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите CTRL+ENTER
Поделиться новостью:
Подписаться на новости через: Facebook Вконтакте Почта Яндекс Дзен

Читайте также
Комментарии

Комментарии 12

Написать
Midas2008
Измените данные по поводу аварии автобуса вместо 51 номера Ревянкиной Марины Ивановны надо записать Ревякина Мария Ивпновна.
Ответить
Albina
Ну пешеходный переход на Мамонтовке и сегодня ужасен, там просто выкрошился бетон на лестницах, зияют дыры. Ждём когда чего построит РЖД, как сами пассажиры, так и власти полны пофигизма. Я неоднократно писала на форуме про совершенно не обустроенные дороги и тропинки вдоль станции Мамонтовка в сторону Клязьмы. Не освещённые, не чищенные от снега. Просто дикий край.
Ответить
Lastoschka Lastoschka
Турникеты очень нужны еще!!! У нас много людей вынуждены потом добираться еще за город: Лесной, Красноармейск...да и в Арманд и Дзержинец пешком не пойдешь! В Мамонтовку многие едут через Пушкино — очень далеко там и не безопасно идти пешком!!! Вот и рвутся все одновременно через турникеты, что бы успеть в то же Костино...а "заботливые о себе контролеры РЖД" еще и двери веревками завяжут, вопреки всему здравому смыслу и технике ППЖ и прочей безопасности!!! Оставляют коридоры в две-три двери из 5!!!
Ответить
Lastoschka Lastoschka
только для городских властей... это видимо просто чужие и равнодушные для них судьбы...если дорога "не в их власти" , то Западную сторону даже после трагедии с убитым Леонидом — так и не "привели в порядок"! По тротуару ездят "хозяева" на рынок,...на месте сгоревших руин — нарко и алко притон, тротуар с вывернутой тротуарной плиткой...на остановке общественного транспорта и узеньком маленьком пешеходном тротуаре "по совместительству", где ежедневно бьются лбами местные, бегущие к станции бегущие на работу в садики, школу, ПРБ, госпиталь , студенты и педагоги медицинского училища! да еще ожидающие транспорт !! мало этого тротуара и остановки — так еще и домик на курьих ножках торгашей там воткнули!!! ДОКОЛЕ????
Ответить
колоколов
И председатель Пушкинского Горкома Красного Креста РСФСР Дмитриевская Т.В. прибыла на место трагедии к мосту одна из первых и оказывала помощь и на реке и на мосту. ВСе ее рассказы забыть нельзя.
Ответить
Lastoschka Lastoschka
сколько искалеченных человеческих судеб... но так и не сделали в Мамонтовке пешеходный тротуар вдоль дороги от ж.д. в город, с защитой !!! Не сдвинулось строительство обустроенных пешеходных переходов через ж.д. с настилом, светофором... они очень необходимы, как минимум у ПРБ и в районе "Флагмана"...к огромному сожалению, не думают у нас о людях!
Ответить
колоколов
В списке погибших Бабин Вячеслав и Бабин Владимир, муж и сын нашего участкового гинеколога Бабиной Наталии Ивановны,работавшей всю жизнь в женской консультации г. Пушкино, ее многие знают.
Наталья Ивановна наблюдала мою маму во время беременности. Эту ее трагедию жизни я знаю с малолетства.
Ответить
колоколов
НО трагедия Бабину Н.И.ее не сломила
Ответить
aba20
50 лет это срок! но все по прежнему.
Ответить
igor8443
В своё время работал в ресторане Уча, что над прудом. Разнорабочий, который там жил, рассказывал что иногда кто кричит со стороны пруда "Помогите", он несколько раз спускался к пруду, там ни кого не было.
Может это связанно как то связано с ушавшим автобусом?
Ответить
MilayaYo
Да уж, мистика.. Бывает и такое..
Ответить
колоколов
в мистику в данному случае поверить сложно)))
но память людская бессмертна это да!
Ответить
Написать
Последние комментарии
сергей
Андрей ВоронинСтранный текст. ...
Irina Anufrieva
Отличная новость! Я сама акушер, ...
invalid
Неоднократно видели провал ...
Irgis
А что ...
Михаил Фишман
О каких пушкинских "элитах" ...
val88659
Читаю коменты и радуюсь, так ...
Николай
Не могу понять, вроде по ТВ ...
dvoryankinmihail
Очень жаль! Хороший был человек ...
invalid
Вот и получается, что даже песок ...
Hellen
В статье более глобальные ...




Ритуальные услуги в Пушкино

Наши партнеры: