Дорогое удовольствие: кому нужна трасса Виноградово — Болтино — Тарасовка

01 апр
09:13 2018

Власти планируют построить дублер МКАД в ближнем Подмосковье, но местные жители против: трасса угрожает экологической ситуации Москвы и области.

Фото предоставлено инициативной группой

   На севере ближнего Подмосковья планируют построить платную автодорогу, которая соединит Дмитровское и Ярославское шоссе. Предполагается, что трасса длиной 16 км (включая шесть мостов и путепроводов, а также четыре транспортные развязки) пройдет по территории городского округа Мытищи и Пушкинского района через населенные пункты Виноградово, Болтино и Тарасовку на расстоянии 4–8 км от МКАД и, по замыслу авторов проекта, станет его дублером.

С чего все началось


   Решение о строительстве автодороги было принято еще в 2011 году. По данным активистов, изначально все происходило со множественными нарушениями. Например, при разработке проекта никто не проводил детальный анализ экологических, юридических и прочих ограничений. Проектировщики на место предполагаемого прохождения дороги не приезжали. Независимая экспертиза транспортного обоснования проекта и общественные обсуждения тоже не проводились.

   В последующие два года местные жители и москвичи обращались в органы власти, выражая протест против строительства, которое власти не посчитали нужным с ними обсудить. Возможное строительство затронуло бы слишком много людей, ведь речь шла о вырубке деревьев в лесопарковых зонах, входящих в защитный пояс Москвы. Кроме того, по данным активистов, автодорога должна пройти насквозь либо по границе восьми исторических поселков, в которых проживают более 15 тыс. человек, — это те люди, которые каждый день будут сталкиваться с последствиями строительства и эксплуатации трассы. Во многих поселках дорога должна пройти менее чем в 50 м от существующей жилой застройки.

   В сентябре 2013 власть, кажется, услышала людей и провела слушания в Общественной палате РФ, на которых присутствовали представители Главного управления дорожного хозяйства МО, Научно-исследовательского и проектного института градостроительства, независимые эксперты и представители инициативной группы.

   В результате комиссия ОП РФ рекомендовала «приостановить реализацию данного проекта либо сократить его объем до участка Болтино — Пироговский с обязательной разработкой нескольких альтернативных вариантов прохождения автодороги и их последующего согласования с местными жителями и общественными организациями». Также комиссия посчитала, что «реализация проекта в его текущем виде представляется неэффективной с точки зрения повышения уровня транспортного обслуживания МО и использования бюджетных средств».

   Летом 2016 года Комиссия ОП РФ по общественному контролю, общественной экспертизе и взаимодействию с общественными советами рекомендовала правительству МО «рассмотреть возможность исключения из схемы территориального планирования Московской области автодорогу Виноградово — Болтино — Тарасовка, а Администрации Президента РФ — «провести проверку законности согласования и утверждения проектной документации на данную автодорогу».

Что произошло потом

   По данным инициативной группы, правительство области проигнорировало рекомендации Общественной палаты РФ и результаты всех проведенных независимых экспертиз.

   20 декабря 2017 года на сайте Министерства инвестиций и инноваций Московской области опубликовалипроект концессионного соглашения в отношении объекта капитального строительства «Автомобильная дорога «Виноградово — Болтино — Тарасовка».

   В качестве концедента выступала Московская область, в качестве концессионера (организации, которая осуществляет строительство и эксплуатацию в течение установленного срока, после чего объект передается государству) — ООО «Четвертая концессионная компания», входящая в группу «ВИС». Месяц спустя, 30 января 2018 года, министр транспорта и дорожной инфраструктуры Игорь Тресков и «Четвертая концессионная компания» подписали крупнейшее в регионе концессионное соглашение о строительстве платной автодороги Виноградово — Болтино — Тарасовка. Ранее решение о заключении концессионного соглашения подписал губернатор Московской области Андрей Воробьёв.

   Общий срок действия соглашения — 15 лет, хотя указанную автодорогу планируют построить до 2020 года. Финансовым партнером группы «ВИС» в этом проекте выступит Газпромбанк, однако, по информации инициативной группы, «все риски увеличения стоимости и сроков строительства, а также отсутствия спроса на данную дорогу лежат на бюджете Московской области».

   Как пишут на сайте застройщика, «положительным эффектом для жителей Подмосковья станет разгрузка существующей дорожной сети и вывод части транспортного потока за пределы населенных пунктов».

Цена вопроса

   По словам Павла Бруссера, начальника Департамента инвестиционных проектов и государственно-частного партнерства Газпромбанка, «реализация проекта на основе концессионного соглашения позволяет создать новую дорогу главным образом за счет внебюджетных источников». Окончательную стоимость строительства определят после завершения проектирования, она не должна превысить 30 млрд рублей. Известно, что капитальный грант из бюджета Московской области составит 7,7 млрд рублей.

   Члены инициативной группы сообщают, что «общий объем бюджетных расходов по проекту составит до 126 млрд рублей. Из них 7,7 млрд рублей — капитальный грант концессионеру, от 65,5 до 78,3 млрд рублей — субсидия, которая будет выплачена концессионеру, если фактический спрос на дорогу окажется меньше 108 тыс. автомобилей в сутки». Любопытно, что, по прогнозу концессионера, среднесуточный трафик транспорта должен составить около 29 тыс. автомобилей. По всей видимости, это означает, что субсидия концессионеру априори одобрена властями.

   Скорее всего, трафик окажется и того меньше. Для сравнения, по платной дороге до аэропорта Шереметьево, крупнейшего транспортного узла страны с пассажиропотоком 40 млн человек в год, в сутки проезжает около 41 тыс. автомобилей. Дорога Виноградово — Болтино — Тарасовка, по выражению местных жителей, — «дорога из ниоткуда в никуда». Она идет перпендикулярно всем транспортным потокам в районе и потому вряд ли достигнет прогнозов концессионера.

   Впрочем, даже если прогнозы концессионера подтвердятся и трафик составит 29 тыс. автомобилей в сутки, расходы бюджета Московской области на реализацию проекта достигнут 73,3 млрд рублей.

   Также подписанное соглашение допускает возможность превышения стоимости строительства вплоть до 42 млрд рублей. В таком случае расходы бюджета вырастут до 126 млрд рублей. Все цифры основаны на уже подписанном концессионном соглашении, сообщают в инициативной группе. Судя по этим данным, концессионер может получить из бюджета на 45–60 млрд рублей больше, чем потратит на строительство. А если стоимость проекта в процессе строительства вырастет, то прибыль концессионера достигнет 70–85 млрд рублей.

«Нам нужен чистый воздух»

   С самого начала анонсирования проекта власти получили обращения местных жителей, выступающих против строительства. Инициативная группа создала петицию на имя Президента России. Ее подписали более 1 600 человек. Авторы петиции отмечают, что строительство автодороги нарушает их конституционные права на благоприятную экологическую среду.

   «В случае реализации проекта резко и необратимо ухудшится экологическая ситуации в Москве, в городах Мытищи, Пушкино и на всей территории северной части ближнего Подмосковья. Ухудшение коснется ключевых составляющих окружающей среды: качества воздуха и питьевой воды», — пишут авторы петиции.

   Лишение населения чистой воды и застройка водоохранных зон противоречит ст. 9 Конституции РФ: она гарантирует, что природные ресурсы используются и охраняются как основа жизни и деятельности народов, живущих на соответствующей территории.

   Известно, что для строительства автодороги Виноградово — Болтино — Тарасовка власти планируют вырубить около 100 гектаров леса. По данным активистов, 70% длины дороги пройдет по территории Пироговского и Хлебниковского лесопарков и рассечет их в центральной части. Эти парки — часть лесопаркового защитного пояса Москвы, места отдыха жителей Москвы и Подмосковья и места обитания диких животных и редких видов птиц. По мнению активистов, «Хлебниковский лесопарк не оправится от такого удара», ведь в случае реализации проекта он фактически прекратит свое существование, а Пироговский — уменьшится более чем на 35%.

   Проектируемая дорога нарушает зону санитарной охраны двух станций водоподготовки, которые обеспечивают водой более 10 млн горожан. В результате строительства и эксплуатации автодороги возникает угроза загрязнения и отравления питьевой воды в пяти округах Москвы (САО, СВАО, ВАО, ЮВАО и половина ЦАО) и семи городах Московской области (Королев, Реутов, Долгопрудный, Балашиха, Котельники, Мытищи и Химки — частично).

   Акуловский водоканал, которому в случае строительства грозит загрязнение. Фото: Анатолий Дмитриев / предоставлено инициативной группой

   В марте 2018 инициативная группа из дачного кооператива «Сосновый бор» направила письмо на имя Владимира Путина, в котором обосновала свою позицию и указала, что проект строительства автодороги нарушает ст. 105 Лесного кодекса РФ, согласно которой «в лесопарковых зонах, которые относят к категории защитных лесов, запрещается размещение объектов капительного строительства, за исключением гидротехнических сооружений».

   Получается, согласно действующему законодательству, прохождение автодороги по территории Хлебниковского и Пироговского лесопарков в принципе невозможно.

   Как следует из письма, «реализация проекта подрывает экологическую безопасность всего столичного региона, ставит под угрозу его жизнеобеспечение и, как следствие, угрожает национальной безопасности».

   Авторы письма просят Путина защитить их конституционные права, то есть «содействовать полному отказу от реализации данного проекта и исключению автомобильной дороги Виноградово — Болтино — Тарасовка из схемы территориального планирования транспортного обслуживания Московской области». Также президенту направили 10 бумажных листов с подписями противников строительства трассы.

Что говорят независимые эксперты

   По данным инициативной группы, независимая экспертиза Федерального исследовательского центра «Информатика и управление» Российской академии наук, Центрального института исследования дорог и Российской академии архитектуры и строительных наук подтвердила нецелесообразность проекта с транспортной точки зрения.

   По мнению экспертов, прогнозирование автомобильных потоков проводили совершенно не по той методике: в ГУП МО «НИиПИ Градостроительства» использовали методику для прогноза автомобильных потоков между городами. А к прогнозированию потоков внутри и вблизи крупных городов она не применима.

   В заключении от 23 августа 2017 года Федеральный исследовательский центр РАН сообщает, что «методика прогнозирования автомобильных потоков, примененная ГУП МО „НИиПИ Градостроительства“ для обоснования строительства и трассировки данной дороги, не может считаться адекватной для прогнозирования транспортных потоков в районах ближнего Подмосковья, в особенности непосредственно прилегающих к Москве, как рассматриваемая дорога».

   Федеральный исследовательский центр провел расчеты, используя свою собственную разработку — математическую модель для прогноза транспортных и пассажирских потоков в Москве и Московской области. «Расчеты подтверждают обоснованность возражений жителей Мытищинского и Пушкинского районов, по территории которых планируется прохождение дороги», — сообщили в заключении. Также в ФИЦ РАН заверили, что «значительного эффекта по улучшению условий движения на окружающей сети не прогнозируется, так что сама целесообразность проекта не представляется достаточно обоснованной».

Что происходит сейчас

   По словам Вадима Соколова, члена инициативной группы, «администрация области продолжает реализовывать проект максимально быстрыми темпами, игнорируя все выявления нарушений и всю аргументацию экспертов, которые заявляют о полной нецелесообразности реализации проекта».

   На официальном сайте правительства Московской области 23 марта опубликовали Постановление «О внесении изменения в проект планировки территории для размещения линейного объекта капитального строительства — автомобильной дороги Виноградово — Болтино — Тарасовка. В нем говорится о том, что «планируется изъятие земельных участков и иных объектов недвижимого имущества для государственных нужд на территории городского округа Мытищи и Пушкинского муниципального района Московской области».

   Несмотря на то, что впервые речь о строительстве дороги зашла в 2011 году, сейчас все происходит очень быстро. Вадим Соколов рассказал Агентству социальной информации: «Через две недели после того, как была достигнута договоренность с концессионером о реализации проекта по такой схеме, уже подписали соглашение, еще через две недели утвердили проект. 23 марта подписали проект планировки территории для строительства и сейчас приступили к выкупу земель. Судя по темпам подготовки проекта, вырубка леса будет произведена уже в этом году».

Источник

Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите CTRL+ENTER
Поделиться новостью:
Подписаться на новости через: Facebook Вконтакте Почта Яндекс Дзен


Читайте также
Комментарии

Комментарии 124

Написать
Владимир
Ха-ха
Очевидно, что "Валюша" — это тот же человек, что и "SergeyP79 ( ex.Сергей)". Он же "Жулик" с Пироговского форума, он же в быту Сергей Парамонов.

Давайте делать ставки, сколько еще ников он создаст, чтобы имитировать общественное мнение в этой теме. Собственную фабрику ботов?
Ответить
Валюша
Познакомь меня с Парамоновым Сергеем!!! Может он правда жулик, а может и нет))) хочу узнать))) а может просто умный человек))) я не знаю его вообще) Ахахах я хочу с ним писать вместе, хотя я же ни за что не агитирую... я просто подтверждаю личными наблюдениями, что пробки адовые. И у меня есть наивные надежды.

А потом, ну вот, Владимир, скажи мне, ну вот и чего, люди боятся ухудшения экологии, вы тут обсуждаете, вы чего то добились в итоге? Отмены этого? Ну как всегда... как и везде... ничего наше мнение не стоит. Все равно власти сделают так как они хотят, не спрашивая жителей.

Я не писала, что мне не жаль экологию, более того я описала ряд других кощунских действий в тех районах, но и тогда никто ничего не добился. И вот я удивляюсь — а щас то че все забеспокоились. У меня подозрения, что Москва забеспокоилась, потому что им вода поступает оттуда. А так бы если не этот фактор — всем было бы плевать, никто бы это не обсуждал. Ваш форум просто выскочил первым в поисковике, зарегистрировать быстро было.

Нисколько я ников больше не создам, я уже все написала, что хотела, что жалея зайцев и белок, никто не думает о людях, которые в пробках 2-3 часа порой стоят от мкада до дома в тех местах. Люди даже не добились ничего насчет свалки и строк, я потому и удивляюсь, че толку от того что все так беспокоятся за экологию, уже столько урона природе было совершенно, никто особо не дергался.

Я боюсь, мне придется уже повторяться, т.к. я все написала. Если же Парамонов писал то же самое, и при этом он с Пироговского, значит видите, мое мнение не с потолка взято, люди подтверждают одно и то же.
Ответить
Валюша
А, кажется я поняла, ну вот и читайте, что пишут жители тех населенных пунктов, я тоже не придумываю, это просто крик души, как всем надоели пробки: https://www.change.org/p/%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0-%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D1%84%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D1%8D%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%B8%D1%8F-%D1%80%D1%84-%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%B1%D1%83%D0%B5%D0%BC-%D1%80%D0%B5%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D0%BF-%D0%BF%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9

Или думаете тоже все фейки и боты? Да нет, ну там реально адские пробки((( Только конечно плохо, что трасса то платная все равно будет(( хотя у меня есть надежды, что потом от безысходности откроют для всех и так.
Ответить
Irgis
Мощно Валюша выступила, да
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
О ! Вот этот кусок стройте , мы только за !!!
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
...это просто крик души..

131 подписант это не крик души ...это даже не мышь пукнула ...это погрешность математическая ...
Ответить
Валюша
Знаете, увидела снимок отметок где именно и как будут строить эту дорогу, и поняла, что пгт Пироговскому это все-таки не угрожает экологически. Насчет воды да, конечно все будут сливать туда, если будут все строить с пофигизмом и на скорую руку, да, пострадает и область Московская и половина Москвы. Но есть один важный плюс, как мне кажется, возможно это разгрузит пробки! Дорога станет занимать гораздо меньше времени. Я думаю, они же для этого собрались строить, иначе зачем? Там просто в час-пик конечно пробки бывают, как и везде, а если их разгрузят, то до метро можно будет добираться наверное за минут 20, это конечно не может не радовать. Ну а какой еще может быть вариант спасения людей от пробок? Леса жалко, да, согласна, экология и прочее, но в пробках когда люди стоят после работы по 2 часа в машине и по 2,5 часа в автобусе, если еще и есть авария, это разве нормально? А дорога узкая, никуда не съедешь, некоторые особо психованные прям по обочине леса ехать начинают, там и застревают, потому что невыносимо стоять столько. Если эта проблемы будет решена — людям в самом Пироговском станет жить комфортнее, к тому же там много ЖК построили и собираются строить, потому если не решить проблему с пробками, люди сами на машинах будут прокладывать колесные рельсы вдоль лесов, потому что немыслимо, население-то Москвы и области растет, какой выход? Либо запретить въезд на ПМЖ всем иногородним, либо расширение дорог, развязки и прочее, можно было бы еще метро конечно проложить, но это уж запредельные, к сожалению, мечты видимо. Я пока немного и дороге радуюсь. Так что активисты, что хотят защитить Пироговский, "спасем Пирогово" и т.д., вы видите, вы там не живете, и каждый день ни утром ни вечером в будни не ездите на работу в Москву, вы не в курсе)) Наоборот Пироговский от пробок спасти хотят и кстати другие все населенные пункты рядом, но да, ценой экологии, ценой вырубки леса и ДАЖЕ загрязнения воды, в т.ч. и в Москве, т.к. все связано! Но пробки там просто нереальные, вы просто не представляете, как порой бывает... так что тут вопрос — кого и от чего спасать реально нужно))) Меня вот возмущает — вот ведь в Долгопрудный собираются проводить метро, а чего бы не провести в Пироговский и вправду? Сразу все проблемы решены будут! Раньше туда электрички ходили. Зачем разобрали, блин? Теперь только наземка, каждый в своем железном корыте — вот и огроменные пробки, а наземного транспорта тоже не всем хватит.
Ответить
VVad
Никто не заставляет там покупать квартиры да еще с хорошим видом на гору свалки отходов. Ваше мнение эгоистично, вот я тут живу и мне теперь надо. Это как Лохушкино, вот мы здесь теперь живем давайте нам все. Сами выбрали где вам жить вот теперь и крутитесь.
Ответить
Валюша
А я и не покупала. Там родилось и выросло не одно поколение предков моих. С чего Вы так уверенно пишите про покупку? И никакого вида на свалку там нет, не обобщайте, если где-то там за Коргашино что-то есть, да, оно есть, я не спорю, это не значит, что весь район такой. В той же Москве тоже есть самый плохой район по всем рейтингам, например, Бирюлево, но это же не значит, что всю Москву надо судить по этому свалочному отсталому району... так ведь?

Будь мое эгоистичное мнение весомым и имей я власть, ни один приезжий бы там у меня не поселился, никаких ЖК, только для переселения старых домов и не более того, тогда не было никаких пробок, и ничего дополнительного бы строить не пришлось. Не знаю никакого Лохушкино :D Вам ближе наверное, может Вы лично оттуда, без понятия. Ну выбор и вправду есть еще помимо, ну вот я и буду крутиться... не буду подписывать ничего и агитировать за экологию, мне нужно ездить без пробок за 20 минут, даже пускай с тарифом, хотя я надеюсь на отмену платного тарифа вообще, чем стоять в пробках нюхая выхлопные газа по 2 часа. Как Вам такая экология, неэгоист? Или Вы больше думаете о других, переживаете о жителях столицы, что у них вода хуже станет? Да фильтры стоят, контролируют все равно, из-под крана сильно не испортится, водоемы же давно все непригодны для купания и без этой дороги, и это факт. Да я ничего не говорю, да жаль экологию, но мне и себя и людей жаль, кто стоит в пробке только до метро 2-3 часа. Озвереть реально можно, и о какой экологии можно говорить, когда все сидят и бензин нюхают? Что толку от лесов в данном случае, если стоишь дергаешься вместе со всеми?
Ответить
IranaD
Свалку видно. А запах какой слышно!
Ответить
VVad
Да, забыл сказать, данная дорога ну никак не сократит время затраченное на поездку до метро.
Ответить
Валюша
В час-пик, мне кажется, сократит, потому что будет пустой, т.к. еще и платная, хотя я за то чтобы сделали бесплатной, пускай будут пробки небольшие, но они хоть двигаться будут, а так по узким нынешним — стояние без вариантов на одном месте с редкими подергивания, что явно не лучше и по времени куда больше. Пробки тоже разные бывают. Можно стоять на месте, двигаясь на полметра раз в 10 минут, а можно просто очень медленно ехать, но ехать хотя бы. Не знаю, мне бы хотелось надеяться, что пробки там разгрузят и хотя бы вода не пострадает все-таки. Только я не пойму, ну вот свалки за Коргашино.. строительство Ривьеры у водохранилища, че вы там-то не выступали, не защищали права местных и экологию? Вот факт: как построили Ривьеру, че-то в водохранилище не советуют купаться, ну явно не просто совпадение, а причинно-следственная связь. И все просто проглотили. А тут какая-то дорога.. От дороги хоть плюс есть в том, что могут пробки разгрузить, хоть какая-то альтернатива объездная появится.
Ответить
Irgis
Вот не понял, вы о каких пробках тут говорите?
Ответить
VVad
Ответить
Irgis
Ответить
VVad
Я то же давно, да и ездил когда, то где то в обед и проблем не было. Может утром и вечером имеют ввиду но это по всем трассам.
Ответить
Irgis
да там и в час пик проблем не было, особенно по сравнению с Ярославкой
Проблемы на "пьяном участке", ну то понятно, и уж планируемая дорога ну никак на сие не повлияет
Ответить
VVad
Вот и я говорю об этом. И ей как типа коренному жителю должно быть об этом известно.
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Да нет там особых проблем ...
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Ответить
Irgis
ну говорит что из Пирогово
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Да говорить можно что угодно ...

Явно сегодня прошла регистрацию и от капала эту тему . Вопрос зачем !?
Ответить
Валюша
Что значит "говорить можно что угодно ..."? Я что это как угодно выдумала про пробки что ли? Это Вы говорите что угодно, а точнее пишите просто необоснованные никакой пользой комментарии. Ну расскажите тогда мне, если Вы способны на большее, как же спасти те населенные пункты от пробок? Ваши предложения? Экологию мне тоже жалко, но в пробках стоять по 2-3 часа это тоже не вариант, понимаете?

Давайте предложим властям, если выход есть. Или всех кто не коренной житель — выселим за границы Московской области вообще :DDDD не знаю правда как юридически это возможно :DD тогда пробок не будет, строить ничего не придется и экология не пострадает, да я согласна. Только такой вариант никто рассматривать не будет((

Да, явно сегодня прошла регистрацию, и зарегистрировалась специально ради этой одной темы, т.к. с Пушкино никак не связана. И чего? В чем криминал? Захотелось ответить. Вы в первый день регистрации ничего никому не писали? Ждали несколько лет? Чего такого-то? Зачем? Чтобы довести до сведения людей, которые не живут в том районе, что там просто адские пробки, и беспокоясь за экологию, нужно еще побеспокоится и за людей, о которых правительство, когда заселяло и застраивало те районы, не думали о том, как они все будут ездить каждый день туда-сюда на работу и учебу.

Зачем? Затем чтобы напомнить каким образом и кто изуродовал Клязьминское водохранилище, и что никто за это не вступился, когда один пляж завалили бетонным мусором, другой сделали платным, в целом засорили из-за стройки Ривьеры... где же вы были все раньше? А теперь такое ощущение, что это лишь москвичи испугались за свою воду, экологию, потому подняли шум, а так плевать бы хотели они на эти населенные пункты, а вот как они пострадать могут — тут они испугались.

Я скажу, что не думаю, что вода пострадает больше от строительства дороги, чем от строительства домов, которых уже и так настроили много, в т.ч. у водохранилища. Во всяком случае тоже хочется на это надеяться.

И как видите, я лично не наблюдаю людей из пгт Пироговского, которые бы были против этой дороги... вот Вы лично откуда? Ну так хотя бы приблизительно... Потому что сам пгт особо ничего не пишет, потому что надеется, что пробок меньше станет, потому что ездить порой невыносимо, тем более каждый день.
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
....как же спасти те населенные пункты от пробок? ...

Какие именно и от каких пробок . Место и время .
Ответить
Валюша
Будние рабочие дни в сезоны осени, зимы и весны, с 7.00 до 11.00, и с 17.00 до 20.30, а летом помимо будних еще и вся пятница(до позднего вечера) и выходные — сб (с 10 утра до 22 часов) и воскресенье (с 10 утра до 18 вечера) — так как на водохранилище нашествие из Москвы и соседних, а также сезон дач и уикендов в загородных домах.

Коргашино
Тарасовка
Пирогово
Пироговский
Ульянково
Мебельная фабрика
Болтино
Беляниново

пункт назначения/отправления — МКАД г.Москвы, крайние конечные станции метро, ст. Мытищи.

Что еще, какая еще инфа нужна?

Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Только не понятно где пробки и в какое время . Написали все в одну кучу иди пойми .

Да и не забывайте что после ввода в эксплуатацию расширенного участка с 29 по 35 км на Ярославском шоссе поток транзитных машин у вас там уменьшится серьезно .
Ответить
Валюша
Чего непонятного и чего в кучу, если все эти населенные пункты находятся по соседству друг с другом, и если кто едет в Ульянково и дальше — проезжает мимо всех этих, чего в кучу? Я что написала: Мытищи, Химки, Подольск что ли? :D Они все рядом, и во все чтобы добраться — надо ехать по одним и тем же дорогам, которые и будут разгружать этой.

"Будние рабочие дни в сезоны осени, зимы и весны, с 7.00 до 11.00, и с 17.00 до 20.30, а летом помимо будних еще и вся пятница(до позднего вечера) и выходные — сб (с 10 утра до 22 часов) и воскресенье (с 10 утра до 18 вечера) — так как на водохранилище нашествие из Москвы и соседних, а также сезон дач и уикендов в загородных домах. " — еще раз повторяюсь для особенных, которые пишут: "Только не понятно где пробки и в какое время . Написали все в одну кучу иди пойми ." Карты смотрите, или не способны даже понимать их, да они понятные вроде бы. Есть даже статистика пробок, там правда при скорости в 15-20км/ч отмечена дорога оранжевым, а не красным, что является ошибкой, потому Вы видимо и не в состоянии оценить пробки + сами там не живете и не ездите.

Я вроде по-русски все написала. И повторюсь, что люди из этих населенных пунктов че-то молчат, им не до экологии, потому что они задолбались стоять в пробках.

Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Написали вы непонятно на каком языке ..да еще так много ни о чем .

А спрашивали вас как раз по-русски .

Еще раз пробки где именно и в какое время и в каком направлении .

Например " Будние рабочие дни в сезоны осени, зимы и весны, с 7.00 до 11.00 "
Где и в какую сторону !?

Ответить
Irgis
Вот специально на следующей неделе по яндексу пробки посмотрю, аж заинтриговало
Несколько лет ездил до Медведково, ни разу никаких пробок там не было, за Коргашино, где пьяная дорога начинается, там да, там тянучка могла быть.
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Они там конечно иногда , кое где бывают .

Но про 3 часа стояния в пробках ежедневно как пишет Валюшка это вранье .

Если ехать утром в будни в Москву.
Да бывает стояк от Черкизово до перекрестка в Каргашино .. скорее от пересечения с запреткой .
Далее только нажимай на газ . И можно встать но двигаться от пересечения Осташковского шоссе с Волковским . Это бывает когда Мкад внешнее направо стоит или медленно едет . Но такое же и на Ярике бывает , хвост до Мытищ растягивается .
Беда у двух выездов одинаковая .

И уж новый огрызок платной дороги ни как не поможет этой проблеме . ...

Вечером же из Москвы вообще ни каких проблем как правило . И опять же если они и есть то от тогоже перекрестка в Каргашино и до Черкизово . Но не стоит а тихо движешься .
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
А чего тянуть .
Дачный сезон еще не закрыт . Едут дачники .
Откройте сейчас карту .
У них там везде " зеленый свет "
На Правдинском переезде хвост от Старой Ярославки , от Братовщины ( как всегда )
На Ярославке в сторону области пробка от Тарасовки до Пушкино (как всегда ) ..
Ответить
Irgis
Ну для чистоты эксперимента, мадемуазель написала про будни, вот в будни и посмотрю
Сейчас там никаких пробок быть не может в принципе
в самом Пирогово кстати желтый цвет, ну так новая дорога это только усугубит :)
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Ответить
Владимир
Очевидно же, что "Валюша" — это тот же человек, что и "SergeyP79 ( ex.Сергей)". Он же "Жулик" с Пироговского форума, он же в быту Сергей Парамонов.

Сергей, старательней надо под "простую русскую бабу" косить, старательнее. Недорабатываете, не заплатят.
Ответить
Валюша
Ахахахах))) ты видимо страдаешь от собственной неполноценности, трансгендер Владимир?
Нет, я не знаю никакого Сергея, а зарегистрировалась я сегодня, и я уверена, что Сергей не писал так как я, я пишу своим стилем, но ты настолько тяжело думаешь, что до тебя даже не доходят элементарные вещи)))
Нет, серьезно, я не Сергей, но не против с ним познакомится и даже прочесть, что писал он, тем более раз он с Пироговского. Сергей Парамонов... ммм.. надо узнать, кто такой)))

А я не простая, потому косить под простую у меня и не получается, слишком не в простых районах живу :D уж извините за нескромность, но я только в этом объяснение себе нахожу, что я не баба и уж точно не простая.

Знаете, обычно я сама властям вообще не верю :D Вот например реновация в Москве — наверняка вы слышали, мало кто понимает на самом деле что на этом тоже банально отмывают деньги, а жилье дают хуже, чем люди живут щас + хорошие районы отселяют дальше от метро, от центра, от нормальных дорог. Я не верю правительству. А уж после того как они устроили свалку за Коргашино — слов вообще нет, засорили из-за стройки домов водохранилище, но... в данном случае, зная какие там адовые пробки, и не дай бог еще кто-то в аварию попадает, на таких обычно все смотрят волками и кроют матом, и то что пишут в СМИ якобы со слов правительства про пробки по 1,5-2,5 часа — это правда, я лично говорю что вообще 2-3 часа. Потому не знаю чисто интуитивно мне кажется что эта дорога должна спасти, там же еще строят дома, это же немыслимо уже всё.

Я уже говорила: или выселить всех новых кто приехал в эти населенные пункты, либо по-любому что-то придется делать с дорогой, или пускай проводят электричку, но они же не будут ее проводить, уж столько лет прошло, вряд ли уже((
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
...Я не верю правительству. А уж после того как они устроили свалку за Коргашино — слов вообще нет,....

Простите вы какому правительству не верите !?
Брежневу
Андропову
Черненко
Горбочеву
Ельцину
Путину
Медведеву
Путину
!??????

Свалка приблизительно в 1980 году была открыта ( устроена ) ...
Ответить
Валюша
Этот? :D
https://vk.com/id1482380
видимо этот))) а в чем он жулик-то? что петицию собирал? Ну я конечно тоже не доверяю многим петициям, по идее само правительство должно понимать, что и как улучшить, но спрашивать людей, а петиции — это сбор баз данных, я кстати в них не участвую, ничего не подписываю, а то подпишешь так и вообще безо всего останешься))
Ответить
Валюша
скажу тебе больше, Владимир, честно говоря, лично я его и вправду не знаю, для меня он староват — это раз, а два, даже из более-менее людей, которых я просто знаю по существованию, увидела лишь одного у него, так что нас с ним вообще ничего не связывает Видишь, живем даже и не знаем уже кто там, раньше все друг друга вообще знали, а щас понастроили, кого только нету)))) понаехали.
Ответить
Валюша
https://elections.istra-da.ru/person/3426/
кстати КПРФ — сама по себе мошенническая партия, что работает на самом деле на Единую Россию, это так, тоже к слову, те же спойлеры. Причем главные из всех остальных, остальные-то мелочные вообще. Ну да, правительству я конечно не верю, большинство мошенники, но в данном случае реально просто говорю — ТАМ ПРОБКИ и меня бесит что трассу хотят делать ПЛАТНОЙ.. даже не знаю, и вправду если еще и еще будут продолжать строительство ЖК, я даже не представляю ну там надо электричку запускать уже, иначе я вообще без понятия как оттуда выезжать и обратно. Но кто нас услышит? Они же уже начали работы и так. Возмущайся — не возмущайся..
Ответить
VVad
Пробки не разгрузит а усугубит. Наличие этой дороги позволит еще больше построить домов. Но вам видать этого не понять. Мы не можем охватить всю МО но прикладываем максимум усилий для решения вопросов относящихся к району.
Ответить
Валюша
Ну значит да, я наивная, решила помечтать, что дорога станет без пробок, но я смотрю все вы кто тут пишите — с Пироговским никак и не связаны. Жаль, если не разгрузит, хотя я смотрю на схему, и думаю, что появляются объездные пути. Жаль, если это лишь мои наивные мечты. Но в любом случае что-то с дорогами там везде надо делать. Пушкино ваше в основном вообще ездит на электричке, потому что далеко ездить на машине, либо работаете там где и живете. Машина невыгодна, потому что есть электричка, а где нет электрички — это ад, оттуда не выехать и туда вечером не въехать, потому хочется верить в благие намерения разрешить пробки в тех местах :D
Ответить
IranaD
Пробки можно остановить только мораторием на застройку московской области, особенно высотками. Трасса эта ничего не разгрузить! Вы это увидите потом и всем защитничкам этой дороги будет потом стыдно в зеркало на себя смотреть! Та поля с/х вообще-то в Черкизово высокоценные. Там зайцы живые живут, белки... их всех лишат среды обитания при рубке лесополосы.
Ответить
Валюша Пироговская
Ответить
Lastoschka Lastoschka
Ответить
SergeyP79 ( ex.Сергей)
Экологическую обстановку у них там нарушит что-то. Капец какой-то. Проехал тут на электричке до Москвы, снег чуть расстаял, можно понаблюдать подснежники всякие разные. Двух дохлых собак видел вдоль полотна, как раз там, в районе Клязьмы-Тарасовки валяются. Не говоря об общем сраче по всему пути электрички. Гавно для начала уберите вокруг своих участков, потом рассуждайте про экологию и про воду.
Ответить
Владимир Александров
Ответить
Gannushkina
Владимир, просветите, пожалуйста — кто такой этот Парамонов? А то кроме того, что он пишет "г-о" через А, а не О — ничего о нем не знаю.
Ответить
Владимир
Житель пос.Пироговский, который работает в области в районе Дмитровского шоссе и мечтает о том, как будет ездить на работу по новой трассе. Непонятно, чем его существующее Афанасовское шоссе не устраивает — там даже в час пик проезжает от силы пара машин в минуту.

Выступает на форуме пос. Пироговский под говорящим ником "Жулик". Там он очень смешно аргументирует, что Пироговский лесопарк не имеет никакой ценности, так как его нельзя использовать для производства целлюлозы или на лесопилке. Говорит, "древесина не деловая".
Ответить
Irgis
Ну как чем не устраивает — оно не очень удобное: узкое, в лесу, много поворотов, не всем водителям такое нравится. Вот он и мечтает о прямом быстром и широком. Может, считает, что ему абонемент дадут за активность в соцсетях.
Ответить
Gannushkina
Владимир, спасибо :) Ник правда о многом говорит :) А во сколько ему обойдется дорога туда-обратно — он уже подсчитал?
Ответить
IranaD
... Пироговский, я его называю. Фанатик и ....
Ответить
alex alex
Ирина, я не видел, чтобы этот пользователь оскорблял кого-то на портале. Наши правила запрещают это делать. Поэтому прошу быть корректной в высказываниях. Вынужден отредактировать комментарий,чтобы не удалять полностью
Ответить
IranaD
Александр, а я объясню: дело в том, что "Жулик" — это ник Сергея Парамонова на пироговский.су. Когда наша семья и другие семьи Черкизово и Тарасовки, оказавшиеся под угрозой изъятия домов, стали активно в сети поднимать этот вопрос, искать информации, содейсвия это человек под ником "Жулик" устроил нам и мне лично мощнейший кибербуллинг в ВК и ещё несколько страниц склонял имя моей семьи на пироговском форуме.
Ответить
IranaD
И адекватных определений этому Сергею Парамонову я просто физически дать не могу, т.к. то, что он делает, с какой нечеловеческой злобой закрывает рот всем инакомыслящим по поводу трассы — не поддаётся осмыслению. Именно по этой причине его давно уже заблокировали в группе в ВК "Сохраним Пирогово".
Ответить
alex alex
Я могу нести ответственность только за то, что происходит у нас на портале. Поэтому если увидите нарушения здесь — сообщите, приму меры.
Ответить
IranaD
Договорились!
Ответить
IranaD
О! Парамонов и сюда приперся? Как вы там пишете у себя на форуме? "Плевать на лес, плевать у кого там чего изымают". От вас даже ваши местные форумчане в ужасе.
Ответить
Gannushkina
Еще один вопрос Воробьеву отправила:
Андрей Юрьевич, сегодня многие реки Подмосковья, в частности Клязьма, деградируют, отмечается низкое качество воды, загрязнение акватории и водной глади, заболачивание, заиление, отсутствие водного обмена. Насколько приоритетным направлением Вы считаете экологическую реабилитацию и восстановление экосистемы рек Подмосковья, в частности Клязьмы?
Что планируется сделать в рамках Государственной программы Московской области «Экология и окружающая среда Подмосковья» на 2017-2026 годы?
Ответить
Lastoschka Lastoschka
Добрый день, Андрей Юрьевич!
У меня вопрос волнующий многих жителей г. Пушкино и г. Мытищи. ДОРОГОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ: КОМУ НУЖНА ТРАССА ВИНОГРАДОВО — БОЛТИНО — ТАРАСОВКА.
На официальном сайте правительства Московской области 23 марта опубликовали Постановление «О внесении изменения в проект планировки территории для размещения линейного объекта капитального строительства — автомобильной дороги Виноградово — Болтино — Тарасовка. В нем говорится о том, что «планируется изъятие земельных участков и иных объектов недвижимого имущества для государственных нужд на территории городского округа Мытищи и Пушкинского муниципального района Московской области».
Вы можете людям внятно и честно аргументировать острые нужды государства в этой дороге, ее обоснованность , вопреки всем здравым аргументам против строительства именно на месте природоохранных и санитарных зон?
Ответить
Gannushkina
Уже отправила :)
Андрей Юрьевич, разрешите узнать Ваше мнение по платной автотрассе "Виноградово–Болтино–Тарасовка", позиционируемой как дублер МКАД. Несмотря на продолжающиеся протесты местных жителей, в январе 2018 года Правительство Московской области заключило концессионное соглашение с группой ВИС, крупным подрядчиком Газпрома.
Вопросы:
1. Каким образом пренебрежение интересами и здоровьем жителей Мытищинского и Пушкинского районов совмещается с выдвинутым Вами принципом "Подмосковье — территория комфорта"?
2. Насколько убедителен для Вас перевес транспортных преимуществ реализуемого проекта в сопоставлении с необратимыми экологическими и социальными последствиями?
Ответить
Gannushkina
Ответить
Валюша
А то что люди в пробках по 2-3 часа до ближайшего метро стоят — это ничего? сами виноваты, что родились там? Но экологию жаль, я не отрицаю, но что делать, если 3е из 4х щас имеют машины, тем более если живут в области, запретить им пользоваться автомобилями? Тогда пускай пустят в десять раз больше общественного транспорта, и чтобы он выходил не дороже бензина от населенного пункта до метро хотя бы. Пускай проведут безопасную для экологии электричку, метро, монорельс, не знаю что... да люди, которые там живут и ездят каждый день на работу только рады будут, если будут за 20 минут даже в час-пик доезжать, какая нафиг экология, когда ежедневно часы уходят просто в трубу, просто в пробке? При таких условиях об экологии думать не приходится... Раньше надо было думать, когда новые областные приезжали и покупали там квартиры, само же правительство разрешение на строительство коммерческих ЖК давали, вот теперь последствия — адские пробки, надо что-то делать. И в Москве так же, уже расширили все что можно, сделали кучи развязок, и все равно собираются строить хорды, МЦК открыли, второе кольцо метро скоро запустят, дополнительные электрички, автобусы-экспрессы.. дааа... дааа... нефига было так заселять Москву и область, но что поделаешь, если в других российских городах людям просто не оставили шансов на нормальную жизнь? Все это ценой экологии, увы((( А представьте как обидно коренным, которые там родились, потому что и в пробках из-за приезжих стоят, и еще и вот теперь жертвы такие в виде экологии, загрязнения воды и вырубки леса. Это не говоря уже о том, что мрази приватизировали часть водохранилища в пгт Пироговском и сделали платным пляж, а другой вообще завалили строительным хламом и почему-то закрыли. КОЩУНСТВО! Что же никто не противостоял? А ведь ездили туда и москвичи отдыхать! Никто че-то не чухнулся... А теперь какой-то лес, в котором даже никто не гуляет, и все засуетились... да все уже, и так все прохлопали.. раньше думать надо было, а пробки такие — это не дело тоже.
Ответить
Gannushkina
Всем добрый день!
Завтра 04.04 в 9 утра в прямой эфир на радио "Говорит Москва" (94,8 FM) к Сергею Доренко придет Андрей Воробьев. С этой формы Воробьеву можно задать вопрос к.предстоящей программе:
https://govoritmoskva.ru/news/155811/?print=1
Ответить
val88659
...вообще-то ,ненаш "губернатор" сосем оборзел(ну не идут другие слова на ум...) одного публично за "оборзелость" сняли "по собственному желанию" Президента,думаю,и этому аукнется...
Ответить
Lastoschka Lastoschka
Вокруг Пирогово строек море..до Переяславля. Места красивые — хаты дорогие, а будет дорога — кто то лимоны получит..и поделится....вот и вся песня
Ответить
Irgis
Зачем Пирогово дорога до Дмитровки? Им надо чтобы можно было быстро добраться до Мытищ (ж/д) или до метро. Тем более район Мытищинский, всякие дела в основном там или в Москве.
Ответить
Lastoschka Lastoschka
Ответить
Irgis
Кто "они"? Вы вообще о чем? Я о строительстве многоэтажек "комфорт-класса", какие там джипы. Тем кто с джипами ни дорога, ни строительство в Пирогово нахрен не уперлись, им и так хорошо, в тихих (пока) коттеджных поселках в запретных зонах.
Ответить
Lastoschka Lastoschka
Ответить
Irgis
Какая Рублевка в Пирогово, вы что?! (Да и Рублевка давно захирела если чо)
Ответить
Lastoschka Lastoschka
Спорить не буду...поживем — увидим!
Ответить
Валюша
Такая самая, в Пироговском достаточно домов, что ну может подешевле конечно Рублевских, но можно сказать, что это филиал Рублевки, это правда... У людей на участках личные бассейны, теннисные корты, кирпичные дома в виде замков, горничные, личные повара, забор высокий, охрана, камеры... так что та еще Рублевка-2. А там места неплохие, да, действительно, потому они там некоторые и поселились. Конечно они не выходят на стадионы, площадки, лавки или даже погулять в лесу или даже на водохранилище, ведь там простые смертные, они нами брезгают наверное :D потому выезжают всегда в солнцезащитных очках в машинах с тонированными стеклами со своим личным водителем))) Чего им водохранилище? Они я думаю едут в центр Москвы за покупками, в бутики, в рестораны самые дорогие, а в пгт Пироговском живут потому что ну КОГДА-то скажем так там было одно из лучших экологически чистых мест и да, тихих к тому же, подальше от простолюдинов, это щас застраивать стали активно, раньше там мало людей жило. Они же любят себя, заботятся о себе, о том, чем дышат, что пьют. И то я думаю, что это их не основные дома, а что-то типа дачи помимо еще одной дачи и еще одной, как обычно у них бывает, и помимо дома за границей, и квартиры и еще квартиры и т.д. Щас не знаю как, экология вообще везде ухудшается, много людей заселяется, может "элита" будет искать себе другое местечко помимо Рублевки, а может останутся все равно частично в Пироговском, т.к. везде плотность населения растет, ничего не поделаешь.
Ответить
Владимир
Но, дорога-то НУЖНА!?
Ответить
Lastoschka Lastoschka
Лет через 100 — она будет уже не нужна — задохнутся все и вымрут как мамонты от экологии. Надо бетонку расширить или выше водоохранки и лесов вести.
А если регионы развивать лучше чем сейчас Москву и Подмосковье — заглохнут стройки и фирмы. Люди поедут домой и будет равномерное развитие всей страны. Но не хотят этого временные рыбаки у власти. Доить будет не кого.
А так и местных и приезжих — накручивай на все цены — не хочу!
Ответить
Lastoschka Lastoschka
но не такой ценой
Ответить
VVad
Кому? Верхушке? Этим типа "элитным" щенкам без родословной?
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Кому , зачем и почему ...!?
Ответить
Irgis
Ответить
val88659
Владимир, кому такая дорога нужна? мне? нет...
Ответить
Lastoschka Lastoschka
Когда зас..т все подмосковье — перенесут столицу за Урал.
А здесь останется картина из фильма ужасов. Ведь все приезжие вернутся домой и уедут некоторые туда...будут стоять разрушенные дома и улицы без всего живого вокруг.
Надо развивать регионы и туда вкладывать эти триллионы!
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Петиция :


Сохраните Пироговский лесопарк!

Нам и нашим детям нужен чистый воздух!


Уважаемый Владимир Владимирович!


Обращаемся к Вам как Гаранту Конституции Российской Федерации в связи с нарушением наших конституционных прав на благоприятную экологическую среду из-за строительства автодороги "Виноградово–Болтино–Тарасовка", дублера МКАД на участке между Ярославским и Дмитровским шоссе.

В случае реализации проекта резко и необратимо ухудшится экологическая ситуации в Москве, в городах Мытищи, Пушкино и на всей территории Северной части ближнего Подмосковья. Причём ухудшение экологии коснется ключевых составляющих окружающей среды – качества воздуха и питьевой воды.

Лишение населения чистой воды и застройка водоохранных зон идёт вразрез со ст.9 Конституции РФ, гарантирующей, что Земля и другие природные ресурсы используются и охраняются в Российской Федерации как основа жизни и деятельности народов, проживающих на соответствующей территории.

Для строительства а/д «Виноградово-Болтино-Тарасовка» к вырубке планируется порядка 100 га леса, надвое будут разрезаны Пироговский и Хлебниковский лесопарки, являющиеся частью Лесопаркового защитного пояса Москвы, постоянными местами отдыха жителей Москвы и Подмосковья, и местами обитания диких животных и очень редких крупных хищных птиц, сохранившихся в условиях плотной городской застройки. Их популяциям будет нанесён невосполнимый урон. Хлебниковский лесопарк не оправится от такого удара, фактически он будет уничтожен.

В результате строительства лес будет подвергаться постоянному и интенсивному химическому и шумовому загрязнение, что приведёт к его деградации и потере защитных свойств, а ведь именно деревья являются защитным буфером для водохранилищ с питьевой водой.

Согласно действующему Лесохозяйственному регламенту Дмитровского лесничества (к которому относятся Пироговское и Хлебниковское участковые лесничества) планируемая магистраль проходит по двум категориям защитных лесов: по лесопарковым зонам и лесам 1-го и 2-го поясов санитарной охраны источников питьевого водоснабжения.

Это противоречит ст. 105 Лесного кодекса:

Ст.105, п. 3, п.п. 5): В лесопарковых зонах запрещается...размещение объектов капитального строительства, за исключением гидротехнических сооружений.

Ст.105, п. 6: Изменение границ лесопарковых зон, зеленых зон и городских лесов, которое может привести к уменьшению их площади, не допускается.

Санитарные правила и нормы запрещают рубку леса в Зонах санитарной охраны. (п.п. 3.2.3.1 и 3.3.3.1 СанПиН 2.1.4.1110-02). Допускаются только рубки ухода и санитарные рубки.

Несмотря на это, Лесохозяйственный регламент Дмитровского лесничества содержит перечень лесных участков, резервируемых для государственных нужд, под строительство и реконструкцию автомобильных дорог на землях лесного фонда Дмитровского лесничества (по данным Схемы территориального планирования Московской области). До декабря 2017 года часть планируемой дороги (1,5 км) должна была проходить по территории Пироговского лесничества (3, 4, 9 кварталы), другая часть (5,5 км) – по территории Хлебниковского лесничества (28-35, 38-46, 57 кварталы). Так планировалось до декабря 2017 г. Теперь же, по новой схеме, дорога пройдет по большей части территории Пироговского и Хлебниковского лесопарков, разрезая их пополам.

В 2017 году городскому округу Мытищи передано 224 га Пироговского лесопарка под парковую зону. На сайт вице-спикера Мособлдумы, общественного директора мытищинских парков Никиты Чаплина поступило множество предложений жителей городского округа об обустройстве.

По словам Виктора Азарова, главы городского округа Мытищи, «проект Пироговского лесопарка очень важен для городского округа Мытищи. Расположенный невдалеке от жилых кварталов, Пироговский лес всегда был любимым местом отдыха горожан. После того, как эту территорию официально передали в ведение муниципалитета, мы сможем её благоустроить. Люди получат возможность отдыхать на лоне природы с максимальным комфортом, не нанося при этом ущерба лесу – несанкционированными свалками, разведением костров в неположенных местах. Надо отметить, что лес – это федеральная собственность. Любые проекты, связанные с лесом, требуют тщательной проработки, их согласование занимает достаточно много времени. Сегодня процедура передачи леса завершена, в полном объёме разработана проектная документация по Пироговскому лесопарку. В том числе, и в части лесоустройства, где предусмотрены мероприятия по восстановлению, охране и защите лесного массива на переданной нам территории. Деньги в бюджет мы заложили, и весной начнём приводить наш лесопарк в соответствие с современными стандартами, как это предусмотрено в губернаторской программе «Наше Подмосковье».

Мы хотим, чтобы наши дети и внуки могли гулять по лесу, собирать грибы и ягоды, кататься на лыжах, кормить белок и других животных. Мы хотим, чтобы наши дети и внуки наслаждались Природой!

Нам не нужна дорога, проложенная по домам, жизням и судьбам живых людей, угрожающая системе питьевого водоснабжения, уничтожающая Природу.

Сохраните Пироговский и Хлебниковский лесопарки! Нам и нашим детям нужен чистый воздух!

Мы хотим, чтобы наши дети и внуки росли в здоровой среде и не подвергали своё здоровье опасности из-за разрушения природы.

Мы обращаемся к Вам с призывом принять меры и не допустить строительства автодороги "Виноградово–Болтино–Тарасовка". Мы обращаемся к Вам как Гаранту Конституции и Главе исполнительной власти с призывом применить Ваши полномочия, призвать к ответственности работников всех уровней областной администрации и принудить их к отказу от проекта.

С уважением,

жители Москвы и Подмосковья

https://www.change.org/p/%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%82-%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D1%84%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D1%81%D0%BE%D1%85%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BF%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BA-%D0%BD%D0%B0%D0%BC-%D0%B8-%D0%BD%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BC-%D0%B4%D0%B5%D1%82%D1%8F%D0%BC-%D0%BD%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%BD-%D1%87%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%8B%D0%B9-%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%85
Ответить
Irgis
Вот всё же не могу смолчать.

Всё это прекрасно. Однако читаю пассажи типа: "надвое будут разрезаны Пироговский и Хлебниковский лесопарки, являющиеся частью Лесопаркового защитного пояса Москвы, постоянными местами отдыха жителей Москвы и Подмосковья, и местами обитания диких животных и очень редких крупных хищных птиц, сохранившихся в условиях плотной городской застройки. Их популяциям будет нанесён невосполнимый урон. Хлебниковский лесопарк не оправится от такого удара, фактически он будет уничтожен" — и слеза наворачивается.

А наворачивается она потому что эту петицию подписывали (а то и сочиняли) владельцы коттеджей, которые активно плодились все последние годы вокруг например Вешек и Ховрино. И ведь когда рубили там лес и радостно ставили свои домики, никаких беспокойств за судьбу популяций редких хищных птиц не было. Или были? Плакали и строились?

Мораль тут одна: пока личный интерес не будет затронут — всем плевать. А как затронут — начинаются вопли и крики.

Извините.
Ответить
Валюша
Угу, "ради вас и ваших детей и внуков", вы желаете внукам и детям на работу и в институт стоять по 2-3 часа, чтобы только до Медведково или Алтуфьево/Щелковской доехать?
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
А чем вам эта дорога поможет !?
Она не ведет в Медведково или Алтуфьево/Щелковской ...
Ответить
Irgis
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Какая на фиг магистраль на Щелково !?

Этот платный огрызок планируют от Дмитровского шоссе до Ярославского . В качестве дублера Ярославки на этом отрезке ...
Ответить
Irgis
откуда я знаю какая, у неё видимо вон есть дорога на Щёлковскую
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Она видимо из Тамбова чешет за долю малую ...
Ответить
alex alex
Говорят, администрацию г.п.Черкизово, глава которого активно выступает против строительства этой дороги, тщательно проверяют на предмет правильности ведения хозяйственной деятельности.
Ответить
Gannushkina
Александр, а кто конкретно проверяет — неизвестно?
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Обалдеть можно как вцепились в этот проект ...
Ответить
Irgis
Строительство дороги очень вкусная вещь, у вас будут ложку с мёдом изо рта внимать — тоже ведь вцепитесь
Ответить
Lastoschka Lastoschka
Видимо Воробьева снежки не научили.
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
А что же жители то молчат . Всех все устраивает видимо .
Вон Волоколамск не молчит . Митингует . До 6000 человек собирают на митинг . Звонят во все колокола как могут .....




https://vk.com/protiv.yadrovo
Ответить
Irgis
Ответить
Lastoschka Lastoschka
Их мало...а пострадает экология двух районов и не известно, что тогда будет пить Москва. Ведь дороги будут обрабатывать и географию подземных вод — никто не знает. Но в районе озер, рек и водохранилищ...это один целый большой организм. Воробьевы улетят, а как будут жить люди?
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Ну да далеко не дураки эти нормы изобрели ....
Ответить
Irgis
Ну тут дороги через окрестные леса собираются прокладывать, уничтожая их — и кому-то есть дело (кроме тех, кто непосредственно пострадает, вон в Завилово пишут петиции)? Я вас умоляю.
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Так они еще не знают , а возможно их и не затронут ...

Пока ни кто ни чего не знает ...
Ответить
Irgis
кому надо все знают
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
жители нет..
Ответить
Irgis
Да ну как же нет. Просто она по лесу пойдёт, конкретно коснётся только Завилово, где исчезнет тишина. Другой вопрос, что те, кто живёт в Заветах и Правде (через кого пойдёт трафик с ответвлений этой дороги) пока да, не в курсе.
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Про ответвления да ни кто не знает . подарком будет кому то . Но их видимо больше двух не будет ....Но кому то не повезет ...
Ответить
Irgis
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Ну Горького Кривая , тогда скорее Тургенева ...а может и обе ...
Ответить
Irgis
Горького готова, по ней и так ездят, к биатлонной базе Тургенева же... там асфальта даже нет.
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Ну видимо те выезды что будут сделают . А как иначе . И впоследствии общественный транспорт запустят ...
Ответить
Irgis
Общественный там как раз не запустишь — дороги не соответствуют нормативам, расширять надо
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Ага , когда это мешало ....пример Новое Пушкино , О Пушкино .. ходит маршрутка и не чего ...
Ответить
Irgis
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
А Клязьма ...
Ответить
Irgis
В Клязьме ходит по дорогам, которые нормативу удовлетворяют. Впрочем Горького в Заветах может и пройдёт по этому критерию, она так-то довольно широкая, но асфальт перекладывать надо будет (чтобы полотно расширить)
Ответить
Следопыт Следопыт
29.03.2018 Информационное сообщение о планируемом изъятии земельных участков и иных объектов недвижимого имущества http://www.adm-pushkino.ru/about/info/messages/23422/

http://mosreg.ru/dokumenty/normotvorchestvo/prinyato-pravitelstvom/postanovleniya-pmo/26-03-2018-16-25-50-postanovlenie-pravitelstva-moskovskoy-oblasti-ot-2 Таблица с кадастровыми номерами "изменяемых" участков начинается на стр. 221
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Ну кто ...
В петиции написано : ...Снос около тысячи жилых домов для строительства дороги....
А это " целая армия " людей ...
Ответить
Irgis
ну это в петиции написано, а так смотреть документацию надо, что-то меня эта цифра ну очень сомневает, если бы тысяча домов, это ж несколько тысяч человек, плюс те кто окажутся рядом с трассой
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Да цифра и правда скорее не реальная для сноса ....хотя да без документов не поймешь ....

Может пострадает от строительства такое количество домов каждый по разному .
Ответить
Lastoschka Lastoschka
Ответить
IranaD
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Да вчера мимо проезжали запах есть ....

Удивляет спокойствие жителей нового микрорайона напротив свалки , Афродита вроде ...
Покупают квартиры меньше чем в 1 км от мусорки . Ни вид из окон , ни запахи ... ну не чего людей не останавливает ...
Ответить
IranaD
Удивляет, да. С Афродиты только один мужчина активно жалобы пишет причем ему пишут, что закроют полигон в 2019 году, а мне в декабре 2018. Написала на воробьевский сайт: 2019 и дек.2018 — это как бы разные сроки в принципе, определитесь и назовите четкую дату закрытия полигона и готовы ли здоровьесберегающие меры, когда начнется дегазация полигона. Жду ответ.
Ответить
Irgis
Ну что Афродита. Там противотуберкулезный санаторий рядом :)
Ответить
Валюша Пироговская
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Хорошо что вы проснулись ... лучше поздно чем никогда .
Ответить
Леонтий
Ждали выборов!) получили зеленый свет и клали они на все акромя бабла... чисто распильная история, жертвами которой станут местные жители и тихий зеленый уголок ближнего подмосковья.... хотя там уже давно идет вакханальная застройка!

А НИИПИ градостроительство — это одно из самых больших зол в нашем регионе. Именно они подают чиновничьим упырям аргументированную и согласованную документацию, по нормативам 70-х годов. Адвокаты дьявола... люди, позорящие профессию!!! Кстати, генплан нашего города, как и ПЗЗ с уничтожением частного сектора и застройкой всего города 17 этажками из говна и палок — это тоже они! Хоть и де юро это другие компании, но визитки выдают из этого проектного института!
Ответить
Написать
Последние комментарии
Vassa часовских Vassa часовских
Николай, да кто же будет предупреждать жителей о визите ...
Albina
Сегодня, бордюрный камень парковки обвалился на склон ...
Сергей
Прошу исправить- "И" на "Н" -Нина ,в ...
Николай
Не могу понять, почему население, нет правильнее -жителей ...
Николай
Жаль, что не приехал в Тишково, увидел бы, как реализуется ...
Hellen
Гуляйте где хотите. Дышите свежим воздухом. Двигайтесь. ...
Сергей
Главным приоритетом при выборе направления движения, как ...
габи
Сегодня мусор выносила сортированный сухой, контейнеры как ...
габи
Как получить бесплатные маски неработающим ...
Александр Ноздровский Александр Ноздровский
сложно ...




Ритуальные услуги в Пушкино



Наши партнеры: