Создание пешеходных зон в последнее время стало трендом в крупных городах – центральные улицы полностью или частично освобождают от транспорта и благоустраивают для пешеходов. Например, в Москве в 2013 году, помимо пешеходного Арбата, создано пять пешеходных зон и маршрутов. Не отстают от столицы и некоторые подмосковные города. В крупных городах Московской области готовятся проекты по организации пешеходных зон, которые должны стать коммерческими, культурными и туристическими центрами. А в некоторых городах Подмосковья такие улицы существуют и успешно функционируют уже не первый год: свой Арбат есть в Коломне, Дмитрове и Ногинске.
В тех городах, где есть планы по созданию пешеходных зон, в качестве вариантов рассматривают как правило старинные улицы, находящиеся в историческом центре города.
К примеру, в Дмитрове, куда недавно пушкинцы ездили в рамках библиотуризма, это ул. Кропоткинская, рядом с Дмитровским кремлем. Есть ли такое место в Пушкино?
Там, где такие пешеходные зоны созданы, к плюсам относят возможность прогуляться, зайти в магазины, кинотеатр, кафе. У нас эту функцию сейчас частично выполняет Советская площадь, соседствующая с центральным городским парком.
Предложение обсудить с жителями вопрос создания пешеходной зоны в Пушкино прозвучало от А.А.Зеленева, заместителя руководителя городской администрации. Когда из правительства области впервые пришло предложение продумать этот вопрос, наши чиновники ответили, что в Пушкино уже есть нечто подобное – бульвар в Дзержинце. Но область настаивает – давайте что-то новое предлагайте. Администрация, конечно, думает, есть мысли, варианты. Но они решили, и совершенно правильно сделали, посоветоваться с жителями – ведь это для блага жителей правительство Московской области выступило с такой идеей. И именно жители должны высказаться – нужен ли нам «Пушкинский Арбат» вместо, к примеру, ул. Тургенева или Набережной (эти адреса звучат при обсуждении вариантов).
Я поинтересовался мнением по этому поводу у начальника отдела дорожного хозяйства администрации г.Пушкино А.Качура. Алексей Владимирович однозначно высказался против – дорожную сеть нужно развивать, а не сокращать, Пушкино итак постоянно стоит в пробках.
Мое личное мнение – не нужно отбирать у автомобилистов существующие улицы, их итак в нашем городе недостаточно для нормального движения. Нужно наоборот развивать транспортную инфраструктуру, например, сделав наконец альтернативный въезд-выезд из центра города через ул. Лермонтовскую, О`Пушкино и Новую деревню. А также организовав еще один выезд на западную сторону Пушкино, помимо Учинской. А что касается пешеходов, то если уж есть желание о них позаботиться, нужно довести до ума бульвар в Дзержинце (к примеру, украсив его малыми архитектурными формами, установив красивые скамейки и т.п.) и Травинское озеро. Или уж если помечтать – создать новую пешеходную зону вдоль реки Серебрянка.
Предлагаю пользователям портала высказать свое мнение в комментариях к этой статье - нужно ли сделать какую-либо улицу пешеходной, либо создать новую пешеходную зону или заняться развитием и благоустройством того, что уже есть - бульвара в Дзержинце, Травинского озера, центрального городского парка.
Принять участие в голосовании по этому вопросу можно и в нашей группе Вконтакте, а также сделать репост сообщения на своих страницах, пригласив к голосованию своих друзей - чем больше пушкинцев примет участие в голосовании, тем более объективным и представительным оно будет.
Александр Ноздровский
Набережная вдоль реки Серебрянки со стороны мкр. Серебрянки было бы самым разумным решением для создания пешеходной зоны без уничтожения улиц. Одного бульвара в Дзержинце недостаточно. Вопрос с пробками, тоже надо решать.
_-------------------------------------
Вот у себя на Некрасова и делайте пешеходную зону. А Набережную не надо закрывать, и так ее сделали одностороннюю то в одну сторону, то в другую. Все плюются, что надо в объезд что так, что так ездить.
А вот предложение Untea очень хорошее и оригинальное. Я считаю на Набережной можно сделать пешеходную зону только по самому берегу реки (типа Пушкинской набережной в Нескучном Саду в Москве), параллельно проезжей части , не перекрывая при этом автомобильное движение по самой улице.
2. Просто убирать часть дорожной сети через которую подъезжают к 5 этажкам, эльдорадо и тп.. в Дмитрове на их пешеходной улице нет пятиэтажек - малые домики... в общем поэтому и против,так как не вижу как граммотно реализовать могут... не для "благоустройства", а чтобы было хорошо...)
3. Да сокращают дорожную сеть,но это не основная проблема.. смотреть пункт 2
4. Идею по Тургеневской и сами предлагали несколько лет назад на форумах честно говоря,но опять же были глубочайшие сомнения в необходимости и транспортных вопросах. Пока нету транспортной карты всего центра делать это может только как бы мягко сказать)) ну вы поняли))
5. Ну и вопросы финансовых расходов для бюджета, и так на благоустройво выделяли 9 + 13 млн на Травинское озеро, + ещё парк, 3 парковых зон и аллей в микрорайонах... объекты ещё ведь содержать надо
6. Пушкинский Арбат уже есть и им так назывался неофициально и один раз в газете Маяк бульвар в Дзержинце, который делали при Башкирцеве... когда утром рубили липы и тп
----------------------------------------------------------------------
преимущество только одно - снижения транспортной привлекательности для автомобилистов в центр,но ехать будут и что делать и куда ставить авто большой вопрос
ИМХО конечно
Плюс вопрос бюджета города и тп)
Вот это проект! Масштабный и интересный. Вот только вряд ли в таком случае получится оставить берег Серебрянки таким, какой он сейчас есть.