«Курорты есть, а работать некому»: дефицит кадров в туризме достиг 25% — переезжающим специалистам предложили выплату в 500 000 рублей

09 апр
14:27 2026
   В РГУТИС прошло заседание кадровой подгруппы комиссии Госсовета РФ, где констатировали острый кризис: отрасли туризма и гостеприимства не хватает каждого четвертого сотрудника, а к 2030 году потребуется 400 тысяч новых специалистов. Чтобы переломить ситуацию, эксперты предложили радикальные меры, включая возврат вечерней формы обучения и строительство учебных классов прямо внутри отелей. Но главной «фишкой» стала идея единовременной выплаты в 500 тысяч рублей для сотрудников, готовых переехать в регионы с острой нехваткой персонала. Эти инициативы будут рассмотрены для апробации в рамках мегапроекта «Пять морей и озеро Байкал».

Стимулирование кадров и бизнеса: 500 тыс.руб. единовременная выплата специалистам при переезде.

   В Российском государственном университете туризма и сервиса (РГУТИС) состоялось заседание подгруппы «Кадры в индустрии туризма» комиссии Госсовета РФ по направлению «Туризм». Участники констатировали критическую ситуацию с персоналом: дефицит кадров в отрасли оценивается в 25%. Потребность в новых дополнительных кадрах туризма к 2030 году составит порядка 400 тысяч человек – предварительные расчетные значения полученные ФРЦ РГУТИС. Встреча собрала руководителей субъектов Российской Федерации, представителей профильных ведомств, руководителей региональных туристических администраций, топ-менеджмент крупнейших сетевых отелей и руководство РГУТИС.

   «Формирование фундаментального ядра подготовки кадров для туристской индустрии в условиях новой суверенной системы высшего образования становится стратегической задачей, определяющей конкурентоспособность отрасли и устойчивость регионального развития. Особую значимость приобретает создание бесшовной, непрерывной образовательной траектории — от базовой подготовки до профессионального совершенствования, обеспечивающей гибкость, актуальность знаний и практикоориентированность компетенций" – поделился Амбарцум Робертович Галустов, и.о. ректора ФГБОУ ВО "Российский государственный университет туризма и сервиса".

   Участники заседания рассматривали предложения по развитию кадрового вопроса в индустрии туризма и гостеприимства. Было предложено вернуть в вузы и колледжи вечернюю форму обучения без отрыва от производства. Это позволит персоналу повышать квалификацию или получать смежную специальность, не теряя в зарплате. Для повышения престижа профессии было инициировано введение новой ведомственной награды — «Почетный работник отрасли туризма и гостеприимства». Ожидается, что статус такого знака отличия сделает карьеру в индустрии более уважаемой в обществе.

   Эксперты подгруппы рекомендовали включать в архитектурные проекты новых строящихся гостиниц помещения для учебных классов. При технической возможности такие центры стоит организовывать и в действующих объектах размещения. Это позволит перейти от теории к практике на рабочем месте без отрыва от обслуживания гостей. Одно из обсуждаемых стало предложение о единовременной выплате в размере 500 000 рублей для сотрудников, переезжающих из других регионов в субъекты с острой нехваткой персонала. Механизм призван решить проблему, когда курорты есть, а работать на них некому.

   ФРЦ РГУТИС поделился первыми результатами многоуровневого кадрового прогноза от уровня Российской Федерации к данным по различным предприятиям туристической отрасли. «Рынку не хватает профильных специалистов. Без проведения кадровой аналитики невозможно ответить на ключевые вопросы» - прокомментировал Олег Подольский, директор ФРЦ РГУТИС (Федеральный ресурсный центр подготовки кадров для индустрии туризма и гостеприимства).

   Инициативы рассмотренные в ходе заседания комиссии подгруппы «Кадры в индустрии туризма» было предложено апробировать на территориях в рамках федерального проекта «Пять морей и озеро Байкал».


Пресс-служба ФРЦ РГУТИС
(Федеральный ресурсный центр подготовки кадров для индустрии туризма и гостеприимства РГУТИС)

Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите CTRL+ENTER
Поделиться новостью:
Подписаться на новости через: Telegram Вконтакте Почта Яндекс Дзен

Читайте также
Комментарии

Комментарии 1

Написать
Ю В Ю В
А кто виноват в том, что некому работать? Правильно — негибкая политика руководства отельного сервиса, когда, во-первых, отношение к сотрудникам "сверху-вниз", людей воспринимают как расходный материал, причем одноразовый, на сезон, за работников не бьются и не стараются их удержать на рабочих местах. Жесткий отбор при нулевой конкуренции — глупость несусветная. Ну, спрашивается, зачем повышать планку возраста, когда и сотрудники 45+ могут превосходно справиться с работой администратора или повара, даже наоборот — у них больше опыта, они умеют решать вопросы в режиме реального времени, не бегая к начальству каждые 5 минут.Неподьемная нагрузка при низкой оплате труда — ключевой, пожалуй, фактор. Даже если существует график 2 через 2, то эти двое суток человек будет работать по 12 часов, а то и больше. На восстановление сил не будет. Многие работодатели еще и питание не предоставляют при таком графике. Ну кому это понравится — горбатиться за 45 тысяч рублей без сна и отдыха неделями да еще при наплевательском отношении руководства к персоналу?Нужно пересмотреть кадровую и ценовую политику — за переработки сверх графика ввести двойную оплату, включить возможность для сотрудников пользоваться услугами отеля в нерабочие часы и питание, оплачивать мобильную связь и проезд до места, про отпуск и больничный я не говорю — трудовой кодекс никто в стране не отменял. И люди потекут даже без 500 тысяч подъемных.
Ответить
Написать
Последние комментарии
Павел Киселев
С интересом прочитал о ...
Павел Киселев
С интересом прочитал сообщение ...
Doc
Спасибо, теперь ...
Fly
т.е разворот в сторону Москвы (и ...
Александр Ноздровский Александр Ноздровский
Вроде старался понятно ...
Doc
Так вернут или исчезнет? Напишут ...
Александр Ноздровский Александр Ноздровский
Невозможно узнать. Адрес в ...
Ю В Ю В
А кто виноват в том, что некому ...
Владимир Ситников
И где этот ...
Владимир Ситников
А вот ремонт моста через ...





Наши партнеры: