Евгений: Началось все в феврале 2011 года, когда появилась мысль создать в нашем городе современный многофункциональный Контакт-центр, в виду полного отсутствия подобного предложения на рынке. В частных беседах с водителями такси города, я выяснил, что они до сих пор работают по старинке — рации, несколько мобильных телефонов на столе диспетчера и рукописный журнал, в который диспетчер руками вписывает заказы и потом ищет в эфире свободную машину. Минусов у такого формата масса: во-первых, нет прямой связи между водителем и пассажиром (машину обещает диспетчер, а подает ее водитель и спросить, в итоге, за опоздание или отсутствие такси не с кого), во-вторых, диспетчеры зачастую держали одновременно по два сотовых телефона у своей головы, что, по понятным причинам здоровья им не прибавляло, в-третьих, постоянно кричащая в машине рация вызывала не только раздражение у пассажиров, но и реальную головную боль, в-четвертых, качество сигнала в рациях оставляет желать лучшего, вследствие чего достоверность передаваемой информации была зачастую под сомнением… Вот так мы и решили, что запустить Контакт-центр можно, начав именно с обслуживания таксопарков и транспортных компаний города и района
Редакция: C этим все понятно… Список этих минусов вы можете продолжать еще очень долго, да они и понятны большинству наших читателей. А что Вы предложили взамен и, судя по всему, реализовали?
Евгений: Большинство европейских стран, да и многие города в России уже давно используют передовые технологии (GPRS, GPS, Internet) для организации работы своих таксопарков, частных или муниципальных. Поэтому придумывать ничего не пришлось, мы просто приобрели готовое программно-аппартное решение и внедрили его у нас, пригласив к сотрудничеству лучшие таксопарки города.
Редакция: «Внедрили» — очень просто сказано, наверное были сложности?
Евгений: Конечно были. И технические, и организационные. Инсталляция решения заняла у нас три с половиной месяца и это с учетом того, что часть проекта пришлось дописывать уже самим, подгоняя его под наши реалии.
Редакция: А зачем тогда было создавать «Алло, Пушкино»? Почему компании самостоятельно не внедряют в своих парках эту автоматизацию?
Евгений: Ответ на этот вопрос лежит на поверхности: во-первых для внедрения нужны не только серьезные инвестиции, но и специалисты высокого уровня, которые также стоят недешево, поэтому в масштабах нашего города наиболее разумно было консолидировать ресурсы нескольких компаний и делать это сообща. Да и в дальнейшем содержать службу такого уровня по карману только очень крупным компаниям.
Редакция: И все-таки, Евгений, чем так замечательна эта система и что она дает нам, обычным пассажирам, которые каждый день пользуются услугами такси?
Евгений: Рискую утомить Вас перечислением всех преимуществ…) Давайте по порядку:
1. Например, когда звонок пассажира поступает в службу, система его узнает (если это не первый заказ) и на экране оператора уже готовы самые частые адреса этого пассажира, оператору остается только нажать одну клавишу на клавиатуре и все… заказ отправляется на распределение на сервер. Эталонное время обработки заказа — 15 секунд. Некоторые операторы делают это и за 10 секунд:)
К серверу через интернет подключены все водители, которые находятся на смене. Первый в очереди водитель видит этот заказ на своем коммуникаторе и соглашаясь с заказом, самостоятельно устанавливает время подачи машины в адрес: 5, 10 или 15 минут.
После этого, сервер производит автоматический дозвон пассажиру и робот сообщает о марке, цвете, гос/номере и времени прибытия назначенной машины.
До тех пор, пока этот заказ не выполнен, пассажир, звоня еще раз в службу, может скорректировать свой заказ, соединившись с оператором или водителем или вовсе отменить заказ в автоматическом режиме с помощью тональных клавиш своего телефона на свое усмотрение.
2. Услуга «Предварительный заказ» — компьютеру все равно когда выдавать заказ водителю, сразу, либо в какое-то другое указанное время. Поэтому уже сейчас многие наши пассажиры пользуются этой удобной функцией и делают заказ на утро вечером или даже за несколько дней до поездки.
3. Услуга «Обратный звонок». Имея такую мощную телефонную систему, как наша, было бы неразумно не предложить нашим пассажирам возможность позвонить в службу бесплатно. В жизни у всех бывают разные ситуации и не всегда есть возможность пополнить счет своего телефона. Достаточно позвонить на номер (925) 380-63-59. Система определит номер звонящего и сразу же сбросит звонок, не соединяя и через 20 секунд сама сделает вызов на этот номер и соединит с оператором. Так же, пользователи интернета имеют возможность сделать бесплатный звонок в нашу службу с помощью Skype:
allopushkino (только голосовой вызов)
4. «Бесплатный интернет». Каждая машина такси, обслуживаемая в нашей службе, снабжена WiFi оборудованием и любой пассажир, абсолютно бесплатно, может воспользоваться доступом в интернет на протяжении всего пути следования.
5. «Автоматический заказ». Это возможность для абонентов, звонящих с городских (стационарных) телефонов, сделать заказ такси, не дожидаясь ответа оператора в автоматическом режиме, используя клавиши тонального набора. Но в условиях, когда мы расширили спектр наших услуг (это следующий пункт моего списка:)), оказываемых по одному и тому же номеру, мы были вынуждены отключить эту функцию. И не могу не отметить работу некоторых операторов стационарной связи в нашем городе, которые до сих пор работают на устаревшем оборудовании советского производства, что существенно осложняет определение номеров звонящих абонентов со всеми вытекающими из этого факта последствиями.
6. Отдельно хотелось бы рассказать об услуге «Городской консьерж». Это уникальная возможность, зная любой из наших номеров ((495) 789-49-79 — основной), дозвониться в любую организацию, учреждение или службу Пушкинского района. Теперь не нужно запоминать или записывать все телефоны, достаточно позвонить нам, назвать оператору место и он с удовольствием соединит вас с нужным абонентом. Например вызвать Скорую помощь или ГАИ, заказать пиццу или столик в ресторане, записаться в ближайший к вам салон красоты или найти подходящее турагентство. В каталоге (а мы используем каталог вашего портала, который был любезно предоставлен Главным редактором) нашей службы свыше полутора тысяч предприятий и организаций. Список, конечно, далеко не полный, но мы уверены, что владельцы и директора компаний, которых нет в этом списке, в ближайшее время разместят о себе информацию. Сделать это можно в любое время на странице
http://catalog.pushkino.tv. На сегодня эта услуга абсолютно бесплатна.
Редакция: Список действительно впечатляет… Сейчас ваша компания обслуживает два таксопарка: «Пушкинское городское такси» и «Русскую тройку», а другие компании нашего города или района могут рассчитывать на совместную работу с вашей службой?
Евгений: Конечно. Мы открыты к диалогу с любой клиентоориентированной компанией и которая содержит свой автопарк на должном высоком уровне. Формы сотрудничества могут быть абсолютно разные: как работа под брендом «Алло, Пушкино», работая в общей базе, где заказы распределяются равномерно между всеми автомобилями, так и автономное обслуживание. По сути, мы являемся полноценным современным Контакт-центром и готовы предложить любую услугу, связанную с телефонным обслуживанием бизнеса: виртуальный офис, автоматический обзвон (например напоминание об оплате кредита), организация горячей линии, анкетирование, опросы, sms-рассылки, консалтинговые услуги по оптимизации расходов на телефонную связь для предприятий любого уровня и так далее… Два собственных мощных SIP-сервера, два канала доступа в интернет (один из них — магистральный, второй — резервный), современное программное обеспечение — все это (и не только) позволяет с уверенностью предлагать пушкинским бизнесменам вышеперечисленные услуги.
Контакты «Алло>>Пушкино»:
(495) 789-49-79 (многоканальный)
(925) 380-63-59 (обратный звонок — звоните, затем система дает отбой, не соединяя, через 20 сек перезванивает сама, для вас разговор бесплатный)
Skype:
allopushkino (традиционно бесплатно для пользователей Skype)
Facebook
@allopushkino — начало трансляций: 1 ноября 2011 года
corp@allopushkino.ru
Так же, вы можете звонить на любой из наших номеров, которые определяются на ваших телефонах при звонках из службы.
Цитата(rrs0610)
Положили?)
У водителей план большой, машин много, служб такси еще больше, все стараются урвать денег. До поездки у дспетчера спросила цену поездки, она ответила 100 р, я их и оплатила.
У водителей расчет на то, что разбираться за 100 р или 150 р никто не будет!
Людмила
( было и такое!), водитель тут же согласился на 100 р, как будто Боголюбская улица находится за чертой горолда Пушконо? Это на кого нарветесь! Если уж рекламируете 100 р по городу, та и держите МАРКУ!
Людмила
Цитата(nedosvet)
От лица компании приношу Вам извинения. Водитель обязан спросить у пассажира четыре последних цифры номера телефона, с которого был сделан заказ. Обычно, в таких случаях мы наказываем водителя отключением от системы на два часа. Эта мера помогает, но все же такие ситуации возникают, к счастью изредка. Так же возникают ситуации, когда машина приезжает, а пассажир уже успел уехать на другом такси. В Вашем случае достаточно было бы потребовать от оператора продублировать заказ и следующая машина была бы через 5 минут.
Цитата(darya745)
Пожалуйста, укажите дату, время и последние четыре цифры номера телефона, с которого был сделан этот заказ и, если информация подтвердится, Вам полностью вернут деньги и предложат бесплатную поездку.
Цитата(darya745)
Это неправда. Соединения никакого не было. Эти компании - клиенты Алло≥≥Пушкино
Цитата(darya745)
И это неправда. Администрация никакого отношения к проекту не имеет. Это целиком частный бизнес.
Цитата(darya745)
Руководство обеих компаний сохранено в полном объеме и осущесвтляет свою работу в обычном режиме.
Цитата(stinger)
Иными словами, Вы считаете, что стояние в пробке должно быть за счет водителя? Для фиксированных цен на поездку можно использовать общественный транспорт.
P.S. А мне пришлось ловить машину с руки, так как я уже сильно спешил.
Цитата(Albina)
К сожалению на станцию Клязьма мы не подаем машины. Там стоянка местных парков и уехать можно без проблем. Опыт подачи в этот адрес наших машин говорит о том, что процент "отказа" (приехал водитель - пассажира нет) крайне высок.
Цитата(Ghostino)
Тот самый...
Цитата(alex)
4-я строка сверху
"...предлагаем интервью с представителем этой компании Евгением Никифоровым..."
Цитата(Ghostino)
А где в статье фамилия "Никифоров"? Она посвящена не личности, персоне, а новому виду услуг
http://persona.pushkino.tv/index.php?mod=people_items_more&id_item=32
Цитата(Allopushkino)
Время 10.30 - 10.40 с Тургенева на Добролюбовскую, номер заканчивается на 1992. Деньги возвращать не надо, а вот воспитательную работу с водителем проведите пожалуйста. Он так возмущался, что диспетчер меня не предупредила, и предлагал позвонить в диспетчерскую и выяснить, но я по доброте душевной поверила на слово.
Цитата(apriorika)
Сообщите время поездки и последние четыре цифры номера телефона, с которого был сделан заказ и водитель вернет сегодня же вам деньги. Он проявил самоуправство и будет наказан.
Цитата(alex)
Более того, теперь если едешь на западную сторону идет тарификация по счетчику. Так вчера поездка к црб обошлась вместо уже привычных 100 рублей в 150, причем диспетчер не предупредила о новой системе тарификации.
Цитата(Paradigma)
Справедливости ради скажу, что подорожание просто совпало с вводом автоматизации. то есть компании пришли к этому решению каждая сама по себе и независимо от появления Алло≥≥Пушкино. Появление нашей компании просто способобствовало повышению уровня доверия друг другу среди таксопарков.
И так же глубоко убежден, что отсутствие в арсенале компании иных маркетинговых инструментов, кроме как "ценовая война" неизменно приведет компанию к бедности, а так же низкому уровню предлагаемых ею услуг. Не надо быть экономистом, чтобы с калькулятором в руках сделать подсчет себестоимости средней поездки по городу.