Филиппинский президент Бениньо Аквино никогда не отличался особой расточительностью и на работу ездил на ВМW среднего класса. Но недавно все же решил пересесть на новое элитное авто, подобающее его статусу главы государства. Для этого, Аквино, как обычный человек, пошел в банк и взял кредит на покупку автомобиля. И приобрел подержаный Porsche 911 2007 года выпуска. Но не долго длилось счастье новоиспеченного автовладельца! Узнав о президентской покупке, граждане забеспокоились, действительно ли Аквино оплатил ее из своего кармана или все-таки залез в бюджет. Президент попытался успокоить избирателей, опубликовав финансовые документы. Однако его рейтинг начал неуклонно падать: почти половина филиппинцев посчитала, что лидер нации не должен был покупать дорогую спортивную машину, в то время как уровень жизни в стране остается невысоким, а цены все время растут. И чтобы не испытывать судьбу, Бениньо Аквино продал свой Porsche за 104 тысячи долларов и сообщил об этом на специальной пресс-конференции. Правда свое решение он объяснил не политическими причинами, а тем, что езда на скоростном автомобиле - неоправданный риск и для него самого, и для президентской охраны. Оставить же машину в гараже, чтобы «она там сгнила», глава государства посчитал неправильным.
и возвращаясь к закупке городской администрацией белой Тойоты Камри и предстоящей закупкой черной (2й по счету в районной администрации... у которой, на секундочку, дыра в бюджете размером 1 ярд руб) вопрос простой с какой стати... почему это - нормально? я ещё как-то могу понять, что у народно избранного(!) главы должен быть комфортный, безопасный автомобиль...много переездов, выступлений и т.п. + статус а остальные то чего? наемные работники ведь не..ну нравится ездить в комфортном автомобиле, в силу привычки или чего-то еще, – пожалуйста! используем личный и получаем компенсацию 1200 руб (+ на бензин?) почему один из начальников управления может ездить на Матизе, а администрациям Тойоты подавай... отчего, к примеру, не Логаны? вполне просторный и надежный автомобиль, уже зарекомендовавший себя
а так это исполнение лозунга "поддержим отечественного производителя", ЕРовцы однако.
"Научи меня, Господь, спокойно воспринимать события, ход которых я не могу изменить, дай энергию и силу вмешиваться в события, мне подвластные, и научи мудрости отличать первые от вторых."
тендер на покупку Камри был объявлен в начале июня 2010 года но не сложилось… не нашлось желающих продать её за 1 311 000 рублей
спустя месяц администрация согласилась заплатить за авто уже 1 364 083 рублей и, накинув дополнительно 50 тыс, мы закупаем Камри у ООО "СП Бизнес Кар" к слову, у них же будет проводиться и техобслуживание этого автомобиля
о техобслуживании завод изготовитель рекомендует производить ТО каждые 10 тысяч км 1 ТО – 8400 рублей 2 ТО – 14200 рублей 3 ТО – 13600 рублей 4 ТО – 18000 рублей 5 ТО – 13600 рублей
вряд ли Камри за год пробежала 50 тыс км, скорее намного меньше (20-25 тыс км) на обслуживание Камри за 50 000 км пробега автолюбителю придётся заплатить сервис центру 67 800 руб
а если средства не свои, а бюджетные? за обслуживания Камри в 1й квартал администрация заплатила 240 000 рублей заЗа 2й квартал - 100 000 за 3й квартал - 100 000 за 4й квартал - 100 000
за год – 540 000 540 тысяч рублей потратили на гарантийное обслуживание автомобиля Камри за год <strike>вообще-то недавно наше Правительство заявило, что считает граждан с доходом выше 512 тысяч в год - богатыми людьми, с которых не грех стрясти лишние 10%</strike>
ну так вот теперь у нас будет не одна, а три Камри…3х540.000 рублей в год на обслуживание (или как?), не считая страховок и трат на бензин можем себе позволить
"Научи меня, Господь, спокойно воспринимать события, ход которых я не могу изменить, дай энергию и силу вмешиваться в события, мне подвластные, и научи мудрости отличать первые от вторых."
итого очко <img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":rolleyes:" border="0" alt="rolleyes.gif" /> 21 штука. Сейчас прикупят тойотки и ещё больше будет.
мне вот интересно. это каким сотрудникам нужны служебные авто? Ну глава города раз, ну курьер какой-нибудь два
"Научи меня, Господь, спокойно воспринимать события, ход которых я не могу изменить, дай энергию и силу вмешиваться в события, мне подвластные, и научи мудрости отличать первые от вторых."
Понятненько)) А всетаки, зачем им нужен такой парк авто, ведь цели нет или по крайней мере они для людей не ясны? Цели самих админов понятны, там на сейшн скатать или в за продуктами например, но зачем такое кол-во машин? Да и нужны ли они им для дела, как бы узнать?
"Научи меня, Господь, спокойно воспринимать события, ход которых я не могу изменить, дай энергию и силу вмешиваться в события, мне подвластные, и научи мудрости отличать первые от вторых."
Ага, с этими понятно а остальные у пушкинских значит.
"Научи меня, Господь, спокойно воспринимать события, ход которых я не могу изменить, дай энергию и силу вмешиваться в события, мне подвластные, и научи мудрости отличать первые от вторых."
по уточненной информации Черкизово Hyundai Elantra 1,6; 2010 г.в., ВАЗ 21110; 2004 г.в.
на днях у районной администрации появится новая Шевроле Нива GLC 1.7 (80 л.с.) МТ; 2011 г.в. за 499 900 рублей
Помните Немцова. Он будучи каким-то начальником предложил всем пересесть на "Волги" для поддержки отечественного автопрома. Правда не получилось. Т.к. Пушкин.р-н в долгах, как в шелках, пусть продадут крутые тачки пересядут на наши или поездят на общественном транспорте.
Немцов был в то время губернатором Нижегородской области и по случайному совпадению "Волги" производили и производят на заводе в Нижнем Новгороде -)
что такое "Волга" буквально вчера администрация Царёва разместила заказ на 250 000 рублей что им надо? починить "Волгу" 2007 года выпуска заменить двигатель, сцепление, подвеску, отремонтировать электрику грубо говоря поменять машину, оставив кузов-) а ей всего 4 года
Можно и те и другие, ходят нормально если следить и обслуживать нормально. У меня была девятка с 98года поменял 10 году только из-за того , что кузов востанавливать не хотелось точнее днище и пороги. А по ходовой и движку все нормально.
"Научи меня, Господь, спокойно воспринимать события, ход которых я не могу изменить, дай энергию и силу вмешиваться в события, мне подвластные, и научи мудрости отличать первые от вторых."
урезали бюджетные расходы на квартальное обслуживание Камри 10го года теперь за 100 тысяч планируется обслуживать как Камри 10го года, так и новенькие Тойоты Камри и Хайс