В ходе реконструкции трассы М-8 «Холмогоры» в Московской области компания «ВАД» приступила к монтажу пролётных балок на левом направлении путепровода в районе 42-го километра.
На новом путепроводе опоры № 6 и № 7 уже соединили 10 железобетонными балками длиной 33 метра и массой 49 тонн каждая. В будущем под этим пролётом пройдёт съезд транспортной развязки, который разделит транспортные потоки по разным уровням.
Монтаж ведётся поэтапно, чтобы не перекрывать движение по существующей дороге. Всего на путепроводе длиной 206 метров будет смонтировано 140 балок длиной 28 и 33 метра.
Как сообщил технический руководитель контракта АО «ВАД» Роман Батуев, на участке с 40 по 43 км трассы М-8 «Холмогоры» продолжаются работы по устройству монолитных подпорных стен, подземного пешеходного перехода, переустройству сетей канализации, связи и электрических сетей, строительству ливневой канализации. Близятся к завершению работы по устройству временного уширения с 40 по 42 км – справа. Перепуск движения с основных полос на временные позволит приступить к строительству постоянных конструктивов дорожной одежды на левой стороне реконструируемой автодороги.
АО «ВАД» – генеральный подрядчик реконструкции автомобильной дороги.
М-8 «Холмогоры» на участке км 35 – км 47 в Пушкинском городском округе Московской области. Реконструкция распределена на несколько этапов, но строительные работы ведутся одновременно на всём участке:
1 этап – от пересечения с Красноармейским шоссе до села Братовщина (км 35 – км 40), протяженность – 5 км.
2.1 этап – от села Братовщина до деревни Кощейково (км 40 – км 43+600), протяженность – 3,6 км.
2.2 этап – от деревни Кощейково до пересечения с ЦКАД (км 43+600 – км 47), протяженность – 3,4 км.
В результате дорожно-строительных работ проезжая часть автодороги будет расширена с 4 до 8-12 полос, будут реконструированы мост через реку Скалбу, 2 путепровода и 3 двухуровневые транспортные развязки. 12 км трассы М-8 «Холмогоры» станут соответствовать категории 1Б с расчетной скоростью движения 120 км/ч.
Комментарии