В последнее время с автомобильным движением в Пушкино что-то происходит. Прямо на глазах ситуация становится все хуже и хуже. Если раньше в конце рабочего дня затруднение было только в районе ТЦ ВИТ, и то в основном из-за припаркованных с нарушением рядом с торговым центром машин и пешеходов, пересекающих по одному переход в районе Мемориала, то теперь все стало гораздо хуже и причины нынешнего коллапса на первый взгляд непонятны.
Теперь пробка разрослась и на прилегающие к Московскому проспекту улицы. К примеру, сложно повернуть с ул. Горького на ул. Крылова, особенно со стороны Писаревской – ул. Крылова плотно стоит на всем протяжении из-за перекрывающих перекресток этой улицы и центральной магистрали города машин – они въезжают на него на «зеленый» и стоят на «красный», не имея возможности освободить перекресток. Ситуацию усугубляют «торопыги», выезжающие на Крылова на полосу встречного движения через «сплошную» и перекрывая движение встречному транспорту:
Другие знатоки объездных путей пытаются объехать стоящую Крылова по внутридворомым проездам, явно для этого не предназначенным.
Третьи объезжают пробку на Московском по Тургенева, возвращаясь для выезда из города на круговую развязку (недавно заметил подобный маневр за большим автобусом, «уставшим» стоять в пробке. Как написала в жалобе в администрацию жительница, для того, чтобы доехать на общественном транспорте от вокзала до микрорайона Дзержинец, в последнее время уходит 40 минут! Хотя в былые времена на это надо было максимум 10).
И это несмотря на то, что сотрудники пушкинского ОГИБДД наконец вняли мысленным призывам водителей и стали регулировать движение пешеходов на переходе у бывшей типографии. Стало чуть легче, но проблему не решило.
Пользователи портала наверняка смогут еще добавить адреса пробок в городе и ухищрения автолюбителей в попытке их объехать.
В чем причина транспортного коллапса? А главное — что делать, чтобы его «разрулить»? Ведь если не предпринять никаких мер, после ввода второй очереди «Паруса» город встанет окончательно. А
застройка в районе 1-й школы еще больше усугубит ситуацию.
Знает ли администрация о проблеме? Конечно, знает.
Во-первых, чиновники передвигаются по городу в основном на машинах и стоят в тех же пробках (с мигалками по Пушкино пока ездят только машины полиции и «Скорой помощи»).
Во-вторых, даже судя по нашей «Горячей линии администрации» жители завалили власти жалобами на безобразное движение в городе.
В-третьих, задуматься об организации движения в Пушкино заставляет необходимость развития города.
Что реально делается?
Уже ведется работа, пока на уровне проектирования, по расширению Московского проспекта, строительству парковочных карманов. Надеюсь, это дело недалекого будущего. Правда, чиновники не знают, как быт в «кленами Башкирцева», приобретенными, кстати, в свое время по 22 тыс.рублей за штуку (говорят, сейчас это можно сделать за 6,5 тысяч – подешевели?)). Скорее всего, сохранившиеся деревья пересадят, возможно, на Мемориал.
Одновременно прорабатывается вопрос компьютерного моделирования организации движения в городе. Кстати, свои услуги в этом предложил один из пользователей портала, житель Пушкино, работающий в центре организации движения в Москве.
Ну и как палочку-выручалочку для разгрузки центра рассматривается строительство еще одной выездной дороги из Пушкино – через ул. Лермонтовскую, вдоль ВЗУ, «О*Пушкино». Надежды на некоторое улучшение ситуации связываются и с начавшимся ремонтом дорог - сейчас ужасные ямы, обезобразившие наш город, не говоря уже про район, значительно тормозят скорость потока.
Поможет ли это Пушкино избежать судьбу Москвы, да и многих районных центров в Подмосковье? Нам остается только надеяться. И обращать внимание администрации на наиболее болезненные точки городской инфраструктуры. Наш портал готов вам в этом всячески помогать.
Цитата(kodemaster)
За что платят, то и делает. ...ему поставили задачу, он ее выполняет....
Цитата(vladoff_)
Господин Навальный вообще много чего интересного пишет. Некоему персонажу "поэту-полковнику Русской армии в запасе", к сожалению, глаза уже не открыть на происходящее...
Цитата(annaS)
Влияют и еще как
Что бы обеспечить нормальный трафик необходимо построить надземные переходы.
варианты построек:
1.Над каждым текущим переходом построить надземный
2.Постройка т.н. перехода "Крестом" - над фонтаном.
Цитата(alex)
Вот оно что, лИСИН специально перенаселяет город, чтобы можно было сделать подземные переходы, а мы его хаим, обвиняем в тотальной уплотнительной застройке. Он же о нас заботится!
Цитата(Breeze)
Этот вопрос я задавал еще заму Башкирцева А.И.Святову, который курировал строительство круга - сказал, что это дело будущего. А Лисин, когда я напомнил об этом предложении, сообщил, что подземные переходы по каким-то документам. положены только в городах с определенной численностью населения.
Не исключаю, что при таких темпах застройки Пушкино подземный переход в ближайшем будущем появится)