«Сейчас на привокзальной площади хаотично расположенные объекты торговли, нет удобных пешеходных связей, движение транспорта не организовано. В связи с увеличением транспортного потока и расширением строительства на территории города назрела необходимость транспортного соединения с микрорайоном Заветы Ильича и Новой деревней», — рассказала о причинах строительства разработчик проекта Таисия Музыченко.
Архитекторы разработали основные принципы архитектурно-планировочной организации. В работе учитывался генплан Пушкино, который уже находится на утверждении (правда, довольно длительное время) и эскизные проекты реконструкции. Как рассказывают разработчики, проект выполнен в соответствии со всеми актами в сфере градостроительства. Цель проекта — создать максимально комфортные условия для людей, пользующихся общественным транспортом.
Новая привокзальная площадь будет около 100 тыс. кв м. на которых расположится многофункциональный развлекательный комплекс переменной этажности, какой — определится на следующих этапах проектирования. Половина площади — объекты социально-бытового назначения, остальное — под стоянки для общественного транспорта. Для частных авто места будут в подземном паркинге, где будет 2000 машиномест. Возле магазина «Дина» 15 мест определят для стоянки (т.н. отстойника) маршруток.
Вместо стоянки у рынка – пассажирский перрон и стоянка для автобусов. В центре площади — автостоянка для легковых такси на 40 машин, стоянка маршруток с посадкой и высадкой пассажиров.
На период реконструкции привокзальной площади ул. Тургенева станет дублером Московского проспекта. Она будет обеспечивать проезд на ул. Вокзальная. Ширина проезжей части станет 9м — расширение улицы заложено в генплане. Вдоль улицы Тургенева планируют сохранить все существующие стоянки для временного хранения машин.
«Как будет организовано движение транспорта, светофоры, пока не решено, это будет согласовываться с управлением дорожного движения. На каждой стадии — большой объем согласований, самый большой — на стадии проекта, где будет принято конкретное решение с учетом всех замечаний. В это время в проект будут вноситься изменения, как будет выглядеть площадь окончательно со всеми нюансами, эта стадия не предусматривает, — рассказал Вячеслав Щербаков, и.о. начальника управления архитектуры и градостроительства районной администрации.
Проект планировки — это первая стадия проекта. Последней стадией станут рабочие чертежи, по которым строители будут осуществлять работу.
Одна из важных деталей – перенос водонапорной башни, которая сейчас находится в аварийном состоянии. Как ее будут переносить и вообще нужно ли это? Из-за того, что башня стала символом города и многие горожане, особенно ветераны, категорически против, чтобы ее убрали с лица города, было решено башню сохранить.
“Она не является историческим памятником, но мы сначала сделаем идентичную башню, а может даже и лучше в другом месте, а потом снесем эту. Потому что в таком состоянии она не подлежит переносу”, — рассказал Игорь Шевердин, генеральный директор ООО СК “Фаворит” — компании, которая будет осуществлять реконструкцию.
Окончательные сроки, когда начнут реконструкцию привокзальной площади, пока не известны. Вначале проект надо вынести на публичные слушания и пройти госэкспертизу.
И самое главное —
Владимира Ильича не сдвинут с места, он будет гордо лицезреть на новую площадь, устроившись под козырьком торгового комплекса.
Напыщенная официозность на фоне разноляпистости и современной безвкусицы.
Вспомните как вы гуляли по темным грязным улицам и вдруг белые колонны, строгий фасад.
Первомайские демонстрации и гордость за город(он красив и зелен).
Что мы будем иметь:стоянки, загазованность, грязные площади, битые бутылки, раздолбленная тротуарная брусчатка,лужи после ремонта тротуаров, засохшие исполины деревья.Высохшие клумбы и гирлянды цветных фонарей на деревьях(зачем?),глупая бутафорная иллюминация на площадях.
Цитата(kodemaster)
Вы слишком рациональны. Неужели право на существование имеет только то, что приносит пользу? Какую пользу приносит памятник "Рабочий и колхозница" на ВДНХ? Какую пользу приносит памятник Пушкину и Крылову на Советской площади?
прям как в дне выборов
"вот именно такой миной, но другой"
Цитата(Fleeter)
Даже космос имеет свои пределы -- бесконечна лишь человеческая глупость.
[url=http://x517.w.gallerix.ru/1159273834/][/url]
В 2006 некая компания АСПМ создала проект по нашей теме. Вот что создатели сего проекта пишут на своем сайте:
"Описание: Конкурс был организован администрацией г.Пушкино и вместе с нами участвовали еще несколько компаний, среди которых была организация на прямую относящаяся к РЖД, собственно, кажется они и победили. На данный момент судьба этого конкурса и самого вокзала нам не известна. Думаю, там все по прежнему."
вот более подробно по ссылке: http://aspm.su/2006/privokzalnaya-ploshhad-v-g-pushkino.html
Я так понимаю эта ИДЕЯ витает уже давно. Масштабы конечно не космические, но задуматься есть над чем...
Нынешний проект я видел собственными глазами. Он в ТРИ раза крупнее представленного компанией АСПМ.
Он беспощадно доминирует. Он символизирует новый формат города. Старого Пушкино просто не будет. Вопрос с "этим старьем" будет закрыт.
Это очень удобно. Населению так не хватает удобства в потреблении товаров. Мы изнемогаем от неудобств в приобретении сумочек, колечек, тапочек...
Нам нужен кинозал не меньше 4Д. Под стук колес, проходящих поездов... фильм... это мечта! И бассейн ещё! И краеведческий музей - для культуры, а то как же без культуры? Музыкальную школу туда же! Выставочный зал - его до сих пор нет в городе... Что ещё? ... может поликлинику? ...пожалуй хватит, это уже перебор. Обязательно нужны торговые площади, дабы городская казна пополнялась. Казна то у нас пуста? Пожалуй нужны только торговые площади! Не до жиру. А вся это красота и история только карман тянет...
Россия всегда стояла на торговых путях и кормилась этим. Трудно конечно согласовать транспортные потоки с обилием торговых площадей, ну на это у нас есть "специальная" компьютерная программа - она все решит. Мы же современные люди, у нас есть интернет...
Ну а если серьезно, я и сам вижу, что ИЗМЕНЕНИЯ нужны, только вопрос с ценностями. Этот вопрос мы не можем позволить решать с коленки, это судьбоносный проект для города. Это наше лицо. По нему нас будут судить. Или мы будем иметь собственное достоинство, будем гостеприимными и отзывчивыми или будем зарабатывать копейку на каждом проходящем мимо. Мне горько и стыдно...
Картинка Ваша не о чем. Архитектура - строгая наука! :) Это наука а не эмоции. И я точно знаю, что в архитектуре есть свои правила, стандарты и нормы... Москва это уже прошла. Теперь имеет пробки, которые будет разруливать сто или двести лет! Лужкову же писали архитекторы - не надо строить ТЦ в центре, не надо строить бизнез-центры в центре и на перекрестках магистралей, не надо делать "точечную засройку" и перекрывать проезды для машин. Я думаю придется их сносить. Не дороги расширать, а ТЦ сносить. То же самое будет и с "вокзальной площадью" в Пушкино. Если застроят - потом придется сносить. А не лучше ли сразу ничего не строить?
P.S. Ну вот же убрали торговые точки из ж.д. перехода! Я примерно то же самое писал по этому поводу - если жители настоят! - уберут! Чего только не писали - там и РЖД, и торговая "мафия" и т.д. и т.п. Ну убрали же...
Вы чего размахались своими ручищами? Там снесем... Тут подвинем... Аккуратней надо... От врачей, наверное, ждете заботы, а сами что творите? Люди и раньше строили счастливую жизнь... для нас старались... и вот детского садика около ВНИИЛМа уже нет и ТАКОГО УЖЕ НЕ БУДЕТ НИКОГДА... Деревянные постройки действительно сильно ветшают, а садик то был кирпичный... скоро и на ВНИИЛМ наступят своей городской пятой... Город должен развиваться... а КУДА? А знаете ли вы, что там где нет любви и меры все рушится... В средневековье - готические соборы, которые пытались построить один выше другого, рушились, не выдерживая собственного веса. Им придумывали причудливые подпорки "контрофорсы", но это не спасало... некоторые из обрушившихся пытались возводить снова, и так могло длиться по сто лет. И дело не в том, что сейчас "суперсовременнные" технологии. Человек суперсовременнее не станет. Каждое новое поколение проходит те же уроки жизни, что и его предки. Только школьник будет этим спорить. Потеряв ощущение времени, мы тут сойдем с ума. Причем все без исключения. Книги уже мало кто читает. Интересно, а когда последний вы читали книгу?
Цитата(Fleeter)
Шикарный комментарий, много замечательных идей и интересной информации.
Но боюсь, он можетостаться незамеченным. В лучшем случае расскажу о нем на планерке, но этого недостаточно. Может жвижение "Наш город" подключится к теме?
1. Это не "площадь" по определению. (см. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%89%D0%B0%D0%B4%D1%8C) Это привокзальный перекресток Московского проспекта и Вокзальной улицы. В конце 60-х здесь построили автовокзал. Т.н. 1-й платформы и подземного перехода не было. Стояли бараки и был довольно большой сквер с памятником Ленину. Потом построили 1-ю платформу и бараки снесли. Потом вдоль ж.д. наставили торговых точек. Потом расширили площадь т.н. "рынка", перекрыв въезд на указанный перекресток и с ул.Тургенева и с ул.Лермонтова. Зачем это сделали - непонятно... Сейчас это еще не "площадь", уже даже не перекресток, а просто транспортный тупик.
2. В цитированных официальных идеях реконструкции нет собственно идей :( Это привокзальная площадь (т.е. максимально удобная для транзита пассажиров, автомобилистов и т.д.)? Это торговая площадь, где есть рынок, торговые центры, кафе, рестораны и т.д.? Это историческая площадь, на которой присутствуют памятники архитектуры и истории города? Проектировщики по-моему решили всё совместить и указанный перекресток сделать вообще непроездным и архитектурно эклектичным.
3. Я не профессиональный архитектор, но любой профессиональный архитектор при проектировании объекта ориентируется на определенные прототипы или уже имеющиеся решения в других городах. Если он профессионал и знает историю своей профессии. Никаких прототипов не было представлено.
4. Мне кажется что все-таки если "привокзальному перекрестку" суждено стать "привокзальной площадью" я бы:
- убрал с этого места все! торговые точки, включая "рынок"! Последнее особенно важно - рынок нужно ликвидировать с этого места,равно как и все сопутствующие ему торговые точки. Надо ли его переносить на другое место или ликвидировать вообще - я не знаю, но по опыту Лесного - ликвидацию т.н. "рынка" местные жители никак не почувствовали. Есть еще за автовокзалом здание чего-то (по-моему раньше это были какие-то ремонтные мастерские ж.д. На снос! Башню не трогать!
5. Привокзальную площадь сделать транспортным узлом и открыть все въезды-выезды на нее. Сделать круговое движение напротив Ленина, а самого Ленина переставить например в реконструируемый Парк отдыха. Сделать стоянку для авто на месте ликвидированного рынка (можно и подземную многоэтажную).
6. Архитекторы связанные с администрацией не обязаны учитывать мнение жителей Пушкино. Но это не значит, что жители Пушкино не могут сформулировать свою концепцию и отстаивать ее всеми доступными способами.
Как раз объектов торговли в этом районе более чем достаточно (и рынок рядом).
Строительство новгго центра значительно уменьшит место для движения транспорта и создаст проблему с пробками (в т.ч. путем привлечения новых владельцев машин за покупками).
Достаточно тех, что окупировали все подъезды к домам, расположенных рядом.
Лучше осваивать тот район для парковки автотранспорта, а также организации движения общественного транспорта, не трогая существующий порядок расположения объектов инфраструктуры .
Мы и сейчас задыхаемся от смога от общественного транспорта , паркующегося у автовокзала ...
а тут будет дополнительная парковка на 2000 мест ...
В доме № 2 по Тургенева зафиксировано увеличение смерности от рака легких...
Чего нам еще ждать?
Что скажет на эту тему прокуратура??? неплохо бы провести экологическую эекспертизу проекта у независимых от Администрации г.Пушкино экспертов.
Кто-то эа этом делает деньги - а кто-то умирает.
Цитата(rash)
И пусть она упадет на наши головы и погребет под собой пару десятков защитников башни... Тогда поплачем немного и успокоимся...
Что-то стеллу на Ярославском шоссе в пос.Челюскинский, сумволизирующую границу Пушкинского района никто не пожалел и не вспоминает - ее просто снесли и заменили на рекламу бензозаправки! Я так и не знаю, есть ли теперь у Пушкино район или его весь распродали? Вопрос о стелле я поднимал более года назад, но видимо вопрос оказался для администрации слишком сложным. А жаль...
аналогичные планы вокруг бедного маленького травинского озерка ... если уж восстанавливать - зачем делать просто - парк, скамеечки, цветочки для отдыха граждан ... нужно поставить что-нибудь эдакое для зарабатывания денег ... а иначе - зачем вообще это озеро чистить
... вобщем еще лет 100-200, пока власть у торгашей - всё так и будет ...
Цитата(derevnya)
Я знаю два дома построенных "им".. Надсоновскя 24 - Илита и на 2 фабричном проезде Жемчужина
Цитата(voevoda)
А хорошо бы как на Корфу общедоступная колонка с питьевой водой, бесплатной -для всехs40.radikal.ru/i090/1206/e1/333e25dd1564.jpg
Развллекательный центр на привокзальной площади - ну конечно, он-то улучшит и облегчит движение транспорта и пассажиров. А торговый центр, под козырьком которого прютится Идьич - обеспечит красивейший вид на старинный вокзал. так что очередное паскудство для Пушкино обеспечено, вслед за омерзительным проектом застройки у 1-й Школы.
На привокзальной площади Звоном заколдованным бьет в кармане медь
Выехал одеванный волю поглядеть
С гербом двухголового подкатил вагон
Принял непутевого старенький перрон.
Припев:
На привокзальной площади зимний ветерок
Пьяные извозчики правят костерок
В холоде корежатся с маком булочки
В белых шубках ежатся гимназисточки.
Парень плед с колен скинул видно не с руки
Новости губернские носят босяки
С леденцами пары шли ах как жизнь сладка
Прикуплю у барышни папирос с лотка.
Припев.
И за медовухою шлёпнулся денек
Вечерело мухою таял кошелёк
Медленно разяв свора разошлась домой
Среди кучек мусора брёв городовой.
Припев.
Цитата(vereshchagin)
--- Уж лучше такси (а их в городе довольно много) будут стоять на специально предназначенной для них стоянке, чем парковаться на проезжей части того же Московского проспекта, сужая и так недостаточно широкий проезд по нему, создавая ощутимые помехи дорожному движению и занимая предназначенные не для них парковочные карманы.
Цитата(abcxyz)
Цитата(voevoda)
--- abcxyz, voevoda, если вы не в курсе, то на счёт сноса-переноса памятника Ленину здесь не так давно велись очень продолжительные и напряжённые дискуссии, было сломано много копий и общественное мнение склонилось к вменяемой позиции, что бороться с любыми памятниками - это глупость, что культурная и историческая ценность определяется не только возрастом памятника или дорогим материалом изготовления, что от того, что памятника какому-либо историческому деятелю не станет, жизнь в городе и стране не улучшится и проблемы никакие сами по себе не уйдут. Так что не нужно здесь снова под соусом заботы о городе и его жителях преподносить собственные политико-исторические предпочтения и идеалы.
Ну а если вы знали о прошедших дискуссиях и снова подняли тему памятника Ленину, то это можно расценивать только как галимый троллинг.
Хау! Я всё сказал.
а для чего так много машин такси? все жители будут только на такси ездить?
Цитата(abcxyz)
да вы правы надо сделать так: все памятники владимира ильича перенести в заветы ильича и создать там туристическую алею как памятники архитектуры,а башню действительно нужно востановить сколько-бы это не стоило,и востановить саму скважину или углубить до артезианской и сделать так- чтобы вода шла постоянно и народ мог подойти попить воды или набрать для нужд своих,я уверен что водичка будет наивкуснейшей ,а может даже и целебной!!!!!!
Цитата(Pavel1976)
Если-бы вы знали сколько они на этом плане денег отмоют . сделать не сделают а бобла из бюджета хапнут на последок перед выборами ,бюжет-то тоже вырабатывать нужно иначе на следующий год меньше выделят,вот так вся экономика района устроена,!!!! зачем реально на нужды пушкинского района выделять по немногу ,-когда можно сразу и много хапнуть!!!!
Цитата(vladoff_)
да ещё пусть под новым и улучшенным кремлём такой-же кремль под землёй ,а самое главное из современных материалов.......... интересно лет этак 10 отстоит или нет,или как все новостройки""""" рушится будут ?????? под очень большим вопросом. как говорится всё новое большой враг старому!!!!!!!!!!!!!!!!!!А ведь раньше все строили на совесть и составы растворов были иные не сравнить с нынешними!!!
------------------------------------------------------------------------------------------------
Мне кажется ,что было-бы правильней написать что он (генплан) не утверждён совсем. И как вообще можно руководствоваться неутверждённым документом?
А так-же неплохо было-бы посмотреть более подробные картинки с плодами трудов архитекторов.
Его то можно и над железной дорогой построить...красиво и величаво будет выглядеть.....а в окна ресторана люди будут видеть приходящие и уходящие поезда...изюминка будет..
Цитата(elena111)
--- Машины по новому плану будут ехать со Старой (а возможно и Новой) Ярославки через Новую Деревню, мимо ОПушки и Птичника на Лермонтовскую (которую расширят), далее по Грибоедова и Учинской... В общем, когда везде стараются транзит пустить в объезд населённых пунктов, то у нас возжелали его пустить по центру города, стратеги... В том числе и поэтому решили реконструировать привокзальную территорию, чтобы там транспортные потоки не стопорились. Нет, я конечно согласен, что облагородить и реконструировать эту местность необходимо, но я прекрасно понимаю, что жить в центре города станет намного хуже по экологическим показателям из-за планируемого транзита, ну и руки прочь от нашей башни!
Да, и не так давно в Москве какой-то мост передвигали же. Сейчас посмотрела мост рядом с Киевским вокзалом (тоже блин захломили красавец мост торговлей), я там рядышком работаю и Крымский мост двигали. И ничё.
Ах вот оказывается зачем строительство на площади... В связи с расширением строительства на территории города...
И многофункциональный развлекательный комплекс, конечно, явная и прямая необходимость. А увеличенный транспортный поток с площади будет в центр города направляться??? Может я чего не понимаю, зачем для соединения с Новой деревней и Заветами, реконструировать площадь. Куда машины-то ехать будут??? Или это для удобства жителей той же Новой деревни, чтобы до супер нужного равлекательного центра можно было добираться напрямую?
По-моему застройка города уже давно приобрела масштаб эпидемии. Или чрезвычайного бедствия.
И уже давно, наверное, практически каждый житель города уже ничего не хочет обсуждать. Мечтает только, чтобы оставили в покое жителей, а в городе оставили все как есть. Поневоле начинаешь задумываться: и что ж нам при социализме то не жилось...
http://statehistory.ru/833/Kak-v-Moskve-pri-Sovetskoy-vlasti-doma-s-mesto-na-mesto-peredvigali/
Цитата(rash)
Вроде как можно , технологии это позволяют......но денег это стоит столько , что три новых башни можно построить ...... и понятно даже ежу , что тратить такие деньги не один инвестор не будет.......в лучшем случае новую сляпают где нибудь на зажопинке.....в худшем сломают обьявив её аварийной......
Цитата(surickoff)
Отличное предложение !
Цитата(oyzoz)
--- Башня вполне ещё может послужить городу (и частным предпринимателям) - отреставрировать снаружи и внутри (там, говорят, водонапорное оборудование столетней давности сохранилось), сделать сверху смотровую площадку и пускать туда народ за символическую плату. Получится не только архитектурный объект, но и туристический.
Цитата(oyzoz)
--- А никто "против всего" здесь не протестовал и не протестует, не надо повторять тот... то, что говорят в администрации о людях, которые обоснованно не приемлют то, что сейчас делают с городом. Что до конкретных конструктивных предложений, то их предпочитают игнорировать, а обсуждения превращать в фарс.
Цитата(oyzoz)
--- Есть предложения или планы, как это сделать?
Товарищи архитекторы - если ничего иного придумать не могут - это на лицо результат падения уровня образования (про культуру можно не упоминать). (Однако Владимира Ильича побаиваются - решили оставить).
По уму - достаточно ликвидировать эти беспорядочные ларьки, и правильно распределить все развязки, пункты посадки и высадки пассажиров. Никаких громил на вокзале воздвигать ни от кого не требуется - переедание, оно вредно для общего пищеварения.
Проблема с привокзальной площадью есть, но решать её надо грамотно, с чувством эстетики и уважения к тому, что создали люди до нас.
И не надо говорить, что пушкинцы некоторые против любых изменений. Нет (хотя я пушкинец только 4 года), просто устаешь от безликости, которую вокруг пытаются насаждать. Хотят, чтобы люди вообще потеряли корни, историю - сделать нас слабыми. Не дождуться!!!
Давайте не просто протестовать против всего, а требовать обсуждения и давать конструктивные предложения.
Вообще, как только налоги вернут из Москвы в область, поскольку кол-во областых, работающих в Москве преобладающее большинство - все вопросы с бюджетом решатся. Главное, до того времени не дать всё порушить.
Цитата(Albina)
--- Вот-вот - там враги разбомбили, а здесь свои бомбят ковровыми бомбардировками...
Цитата(surickoff)
Да уже задолбали эти застройщики и мэры гасторбайторы !!!
Только чего урасть и продать!
Святого не осталось ничего у них.
Эта водонапорная башня пусть и не официальный символ города.
Она связана не с одним поколением жителей Пушкинского района (тех кто коренные жители ).
Сколько пассажиров РЖД из окон поездов и электричек её видели и видят.
Как можно измерить историческую ценность....да ни как...только жители знают ,что им надо ,что нет.
Для нас жителей это история....это те последнии капли истории города (типографии уже нет...и много чего нет...включая дачу Маяковского)
Гнать поганой метлой этиг горе-лже-строителей переносчиков...
Пусть себя перенесут на луну....и остальных себе подобных с 31 кварталом, с стройкой у 1 школы,Заветинских полей, О пушкино...Луна большая на всех хватит!!!
Не переносить , вообще близко к ней не подходить!!!
В аварийном состоянии типа она....голову себе проверьте.....
Сволочи !!! Однозначно !!!
Башня стала сейчас еще в добавок неким местом встречи для гостей.
Цитата(vladoff_)
--- Помню это обещание г-на Мириева, равно как и его обещание убрать кучи грунта, вывезенные со строительства парковки и сваленные между гаражами и ж/д возле поворота у окончания ул. Грибоедова. Но тут вроде строительство стоянки ещё не закончено, поэтому формальных поводов спросить за деревья и грунт нет.
Цитата(Pietro)
Предлагаю снести Кремль и перенести в другое место - построить его копию, такую же... нет... даже лучше))
как там писалось: "Посадим деревья еще лучшего качества..."
Вспоминается фраза почемуо Светы из Иваново:" Мы стали больше и лучше одеваться, больше земель засееваться..." )))
--- М-да... Чтоб им всем пусто было, реконструкторам этим со всем их реконструкторским зудом! И так в городе почти ничего не осталось от прежнего Пушкино, ничего "исторического", так и последнее изничтожить решили... Ну да, это конечно проще всего - сломать и в лучшем случае слепить где-нить новодел, а вот напрячь мозги и попробовать вписать существующее в новый проект - это труд неподъёмный, да и на фиг нужно, ибо кто-то вдруг решил что башня не является историческим памятником. Вопрос - кто этот решальщик? На основе чего он так решил? Была проведена экспертиза на счёт того, является ли башня памятником истории и культуры? Хотя чего это я - нужно будет и экспертизу "правильную" слепят... Блин, ну что ж за судьбина такая незавидная у нашего города многострадального, что все казалось бы благие задумки начинают осуществляться у нас через одно место?..
Пы. Сы. Особенно доставило это: "...сделаем идентичную башню, а может даже и лучше...". Не нужно лучше, нужна плохонькая старая!
[imghttp://all-gazettes.narod.ru/ru.files/300/397.jpg]'/>
Мне лично нравится как сделали новый Рейстаг в Берлине.. где оставили часть стен с граффити советских солдат и тп... Правда от башни никакого практического значения нет.. просто как уважение к истории своего города
кстати не люблю людей у которых каша в голове:
Одна из важных деталей – перенос водонапорной башни, которая сейчас находится в аварийном состоянии. Как ее будут переносить и вообще нужно ли это? Из-за того, что башня стала символом города и многие горожане, особенно ветераны, категорически против, чтобы ее убрали с лица города, было решено башню сохранить.
“Она не является историческим памятником, но мы сначала сделаем идентичную башню, а может даже и лучше в другом месте, а потом снесем эту. Потому что в таком состоянии она не подлежит переносу”, — рассказал Игорь Шевердин, генеральный директор ООО СК “Фаворит” — компании, которая будет осуществлять реконструкцию
Перенос и снос сооружения - разные вещи! Тем более странно читать противоречивые вещи в двух рядом стоящих абзацах как минимум)))