Один день из жизни инвалида

Каждый день Игорь Гундеров, Председатель Правления областной организации инвалидов-колясочников «Колесница», покидает пределы квартиры и выходит в город по своим делам. Чаще всего он пользуется машиной, она припаркована во дворе под специальным знаком. Автомобиль для инвалида не роскошь, а самое удобное средство передвижения, ведь для коляски в городе много препятствий, преодолеть которые без помощи посторонних невозможно. Сегодня он предлагает составить компанию и показывает, как сложно даже ему пользоваться городской инфраструктурой. В качестве объекта мониторинга был выбран двор его дома на Ярославском шоссе, здесь есть магазин, аптека, спортплощадка. 

Перед поездкой нужно надеть нарукавники, чтобы не пачкать одежду

Без посторонней помощи не обойтись

В Джерзинце переход тоже не доступен колясочникам

Место для парковки инвалида

Пандус в подъезде Игоря

— Инвалиды-колясочники должны жить только на первом этаже. У меня была квартира на 5-м этаже в хрущевке. У меня был спор с одним инвалидом, он кричал, что государство должно, и обязано, и я буду ждать, когда мне дадут. Я не стал этого ждать, продал двухкомнатную квартиру и вложился сюда, переживал, кинут не кинут, тогда было много обманутых вкладчиков, в итоге квартира была голая, потом 8 лет потратил на то чтобы ее обставлять. Под меня индивидуально компания «СТК» делала балкон, они мне расширили дверной проем и переносили двери в квартире, я отработал со строительной компанией хорошо и благодаря этому доступность в квартире хорошая. А человек, с которым я спорил, он умер, так и не дождавшись жилья от государства, — говорит Игорь, поднимаясь по пандусу в магазин, подъем крутой, но он как-то справляется, в силу того, что регулярно ходит в фитнес-клуб и ведет активный образ жизни. В магазине новое препятствие – порожек, не по нормативам, однако преодолеть можно. 

Около аптеки пандус с двухуровневым поручнем, четыре дома в его дворе строились в 2000 году, тогда были другие нормы, но это все получше, чем в старых домах, из которых выйти можно с трудом. 

— Пандус не нормативный, но он есть, это уже хорошо. – заключает Игорь. — Учитывая то, что моя коляска небольшая, в принципе я прохожу, но вот если человек полнее, то он просто не протиснется. 

Второй путь, которым Игорь пользуется регулярно – дорога до дома мамы, которая живет в Серебрянке около автозаправки. Ему приходится преодолевать путь с препятствиями. Тротуар около Дворца спорта на ремонте, из-за стройки идти приходится по шоссе. 

— Я жду, когда меня шибанут, чтобы смог всех засудить и создать прецедент. 

Можно было бы сократить путь через Дворец Спорта, однако там ход перекрыт: ворота на замке, а машинный въезд пересекает алюминиевая проволока. Но даже проехав по набережной, выйти к микрорайону проблематично — пешеходный переход "вникуда", а забраться на тротуар – трудно. Поэтому Игорь обычно выбирает автомобиль. 

В Пушкинском районе порядка 200 инвалидов-колясочников. Статистика по муниципальным образованиям Подмосковья - от 50 до 300 инвалидов каждом городе, общее количество по области — около 7000 человек, активных максимум 20% из них.

— Говоря о Пушкино, к сожалению, у нас инвалиды крайне неактивные. На массовых мероприятиях их не бывает и это моя печаль и, конечно, нужно с этим работать. И очень большая проблема именно по интеграции, потому что нужно стараться, чтобы они вписывались во все мероприятия, — говорит Игорь. 

Игорь проводил семинар-ликбез, с организацией помогло Управление социальной защиты населения, на встречу пришли порядка десяти человек и из них семь человек работают, пользуются автомобилями и живут полной жизнью.

— На мой взгляд сейчас подход к понятию людей с инвалидность должен быть полностью пересмотрен, если у человека работает хотя бы один палец и сохранен интеллект, то он может работать и зарабатывать, критерии инвалидности другие, другой вопрос, что если инвалиду платят пенсию 18 000 и предлагается работа 20 000 рублей, то ему это не интересно, он лучше дома будет сидеть на пенсии. 

В Пушкинском районе работает программа «Доступная среда», Координационный совет по делам инвалидов при администрации района.
— Работа по доступности объектов ведется давно, но стал вопрос – мы делаем один объект доступным, второй, вкладываем деньги и стало интересно, а как же инвалид на коляске себя чувствует. Какие он преодолевает препятствия, выходя из дома, и все ли объекты ему доступны, — поясняет суть мероприятия заведующая отделом организации социального обслуживания населения и по делам инвалидов Лариса Денека. — Если взять Пушкино и Пушкинский район, мы говорим о том, что у нас объекты разные, которые относятся к муниципалитету, есть объекты, которые относятся к федеральным структурам и региональным. На сегодняшний день очень много сделано, и отдел ЗАГС, Центр занятости населения,  Центр социального обслуживания населения повысили уровень доступности. 

Удобством и доступностью не может похвалиться здание, в котором находится Управление социальной защиты населения. Оно не принадлежит Министерству социального развития Московской области, арендуется у города, в прошлом году были выделены средства на обустройство пандуса для второго входа в здание. Это большой объем цементных работ, поэтому в этом году благоустройство продолжается. 

— На сегодняшний день в городе есть интересные подвижки, у нас наконец-то строится доступный кинотеатр, появился «Глобус», а среда, конечно, агрессивная. Есть ненормативные тротуары, бордюры и это ужасно, я по городу передвигаюсь на электроколяске и из-за того, что я не могу въехать на эти бордюры, я вынужден ездить по трассе, — резюмирует Игорь. 

Летом этого года в районе должен будет появится экспертный центр по доступной среде под таким же названием «Колесница». Он на стадии регистрации сейчас и его задачей будет подсказать государству и бизнесу, как правильно создать доступную среду. 

Анастасия Спирина