Опасный переезд

   По сообщению Александровской дистанции пути Московской железной дороги, ДТП на железнодорожных переездах приобретают массовый характер.

   Статистика только за первый месяц текущего года указывает на значительный рост происшествий. По сравнению с январем 2009 года количество столкновений машин с железнодорожными составами увеличилось в 1,8 раза и составило 32 случая. Основной причиной происшествий стали грубые нарушения правил дорожного движения.
   При ДТП на переездах пострадало 23 человека, 11 из них погибли. За месяц было повреждено 32 транспортных средства и 24 локомотива. В пути задержались 19 пассажирских и 16 пригородных поездов. На Южно-Уральской и Московской железных дорогах произошли ДТП с участием автобусов, в нашем регионе происшествие закончилось трагически.
   Вот несколько примеров ДТП на Московской железной дороге, обеспечивающей перевозки по Подмосковью. На нерегулируемом переезде в районе станции Авиационная при подаче состава из десяти вагонов, двигавшегося со скоростью 10 км/час, произошло столкновение с легковым автомобилем. Водитель "Митсубиси" из-за кустов не увидел поезд и въехал в один из грузовых вагонов. От удара машина отлетела в сторону и загорелась, водитель и пассажир погибли. Другой случай произошел на участке Раменское – Бронницы. На переезде пассажирский поезд Кисловодск – Москва столкнулся с микроавтобусом "Мерседес-Бенц", который был на буксире у другого автомобиля. При въезде на переезд трос оборвался и автобус остановился на путях. Машинист поезда экстренно затормозил, но расстояние было недостаточным, чтобы предотвратить столкновение. К счастью, никто не пострадал. На нерегулируемом переезде перегона Новая Пустынь-Шелухово одиночный локомотив на скорости 54 км/ч врезался в рейсовый "пазик". Водитель автобуса, не притормаживая, выехал на переезд в 15 метрах от локомотива. В результате столкновения погибло шесть пассажиров и ещё семеро получили травмы различной степени тяжести. Кроме того, был поврежден маневровый светофор и электровоз. Перерыв в движении поездов составил почти два часа.
   Во всех этих случаях причиной ДТП стало грубое нарушение правил дорожного движения: водители собирались проехать переезд, не сбавляя скорость и не убедившись в безопасности движения.
  Службы, отвечающие за состояние переездов и безопасность движения, регулярно проводят осмотры объектов и проверяют наличие всех знаков, состояние покрытий и подъездов, условий видимости. В автотранспортных предприятиях и непосредственно с шоферами проводится профилактическая работа по предупреждению ДТП. Однако одних этих мер недостаточно, так как сами водители, попадая на переезд, где нет шлагбаумов или дежурного, теряют бдительность, торопятся, что в результате может привести к столкновению, повреждению автомобиля и травмам вплоть до несовместимых с жизнью.

---

Спонсор раздела "Происшествия" —   Единая Служба Охраны         

 
Телефоны: 8-916-246-64-08; 8-916-246-53-20;
                    8-916-246-98-99; 8-496-532-35-83 (пульт)