Подписано самое крупное концессионное соглашение по платной дороге в Московской области
Губернатор Московской области Андрей Воробьев подписал решение о заключении самого крупного концессионного соглашения по платной дороге в Подмосковье. Соглашение касается объекта капитального строительства «Автомобильная дорога “Виноградово-Болтино-Тарасовка”. Срок действия концессии – 15 лет.
Построенная автомобильная дорога соединит населенные пункты, расположенные между конечными п. Виноградово, д. Болтино, с.Тарасовка, прилегающие к Дмитровскому и Ярославскому шоссе. Новый объект обеспечит прямое сообщение между дорогами федерального значения А-104 “Москва – Дмитров – Дубна” и М-8 “Холмогоры”. Планируемая дорога пройдет на удалении 4-8 км от (МКАД), выполняя роль дублера и сохраняя местные дороги как альтернативные.
“Реализация данного соглашения обеспечит развитие транспортной инфраструктуры на территории региона. На текущий момент время в пробке на Осташковском шоссе составляет от 30 минут до 2,5 часов. Отсутствие развития транспортной сети приведет к транспортному коллапсу на рассматриваемой территории, тем более что по данным ГУП МО ”НИиПИ градостроительства» к 2025 году население в данных поселениях увеличится более чем на 25% с 45 тыс. жителей до 57. Также реализованный проект решит проблему транспортного обеспечения г.о. Мытищи и разгрузит МКАД«, — отметил заместитель Председателя Правительства Московской области – министр инвестиций и инноваций Московской области Денис Буцаев.
При оценке потенциального трафика путем проведения точечных замеров было определено, что среднесуточный трафик будет не менее 24,6 тыс. автомобилей в сутки, а в среднем составит 39 тыс. автомобилей в сутки.
Высокий уровень капитальных затрат на создание дороги такой категории за бюджетные средства привел бы к высокой нагрузке на бюджет в период с 2018 по 2021 годы. Как альтернативный вариант была предложена реализация данного строительства по модели концессии. В этом случае расходы на инвестиционной фазе ложатся на инвестора, а доходная часть частично обеспечивается доходом от введения режима платности, а частично компенсируются из бюджета Московской области.
При оценке нескольких моделей участия Московской области в создании и эксплуатации автомобильной дороги, был определен оптимальный сценарий участия, предполагающий капитальный грант в размере 25% от стоимости строительства. Размер капитального гранта составит 7,7 млрд руб., общая стоимость проекта – 52 млрд руб.
Александр Шелепов
Комментарии 26
Российская инвестиционно-строительная группа ВИС, которая является крупным подрядчиком «Газпрома», станет инвестором строительства участка дублера Московской кольцевой автомобильной дороги (МКАД), пишет газета «Ведомости» со ссылкой на человека, близкого к ВИС, и представителей компании и Минтранса Подмосковья, подтвердивших эту информацию.
Издание отмечает, что новая дорога будет платной и соединит трассы А104 (продолжение Дмитровского шоссе) и М8 (продолжение Ярославского). Инициатива строительства 16 км четырехполосной дороги принадлежит самой ВИС.
Предварительная смета дороги (до утверждения проекта Главгосэкспертизой) оценивается в 27,4 млрд руб. в ценах 2017 года. 75% средств на строительство дороги должен вложить инвестор, еще 25% — правительство Московской области.
По словам директора компании EY Сергея Лузана, власти региона в значительной мере берут на себя риск спроса на новую дорогу
Из проекта соглашения следует, что, вложив в строительство дороги более 20 млрд руб., инвестор рассчитывает на выручку минимум 67 млрд руб. до 2032 года. Если эти планы не сбудутся, то большую часть потерь восполнят из бюджета Московской области: инвестору гарантируется выручка в 46 млрд. При этом, если стройка затянется, то компенсация вырастет, например, до 61 млрд руб. при задержке на три года.%u200B
Супермагистраль в Кении, «пьяный» мост в Норвегии и еще несколько очень дорогих трасс мира, среди которых внезапно оказалась и подмосковная дорога
В Подмосковье на удалении 4-8 км от МКАД в 2021 г. появится новая платная трасса, которая соединит Дмитровское и Ярославское шоссе и станет альтернативой уже существующим дорогам.
Стоимость проезда по шоссе составит 10 руб. за километр, а ежедневно этой магистралью будут пользоваться не менее 24 тысяч водителей в сутки.
Строительство 16-километровой трассы обойдется в 52 млрд руб. (более 900 млн долларов), и это стало крупнейшим концессионным соглашением по платной трассе в Московской области.
Отличный повод вспомнить, на какие еще трассы в мире выделяли очень много денег.
Едресня однако.
ОБЩЕСТВО
Три жилых дома на 750 квартир построят в Мытищах в 2019 году%u200D
Мытищи скоро застроят домами на 750 квартир
Версия.Инфо
Три жилых дома на 750 квартир построят в 2019 году в Подмосковье
ФАН
6 фото
Три жилых дома на 750 квартир будут построены и введены в эксплуатацию в первом и во втором кварталах 2019 года на территории деревни Пирогово, расположенной в подмосковных Мытищах, проинформировали в пресс-службе Главгосстройнадзора РФ по Московской области.
RostovDrive.ru
вчера в 20:49
Для водоснабжения Москвы тоже прямая угроза — дорога идет над открытой частью Акуловского водоканала в 1-А поясе ЗСО. Археология и ландшафты — само собой будут утрачены.
Хотя, там и так есть какая-то дорога. Зная, о ее существования, ни разу не думал ехать по ней, видя на яндексе мега пробки.
Дорога обозначена зеленым цветом, автобусное сообщение по ней есть
[/url]]
Лучше вы нам Учинскую улицу реконструируйте, и сделай те дорогу в объезд Пушкино