С этой проблемой разгневанные жители обратились в администрацию с.п. Тарасовское и в МЖД, а также на горячую линию администрации нашего портала.
Глава поселения Э.М.Чистякова полностью поддержала жителей и представила нам историю переписки с РЖД, мы выложили ее
На одной из районных планерок, Элеонора Михайловна озвучила Виктору Лисину эту проблему. Глава района предложил обратиться в транспортную прокуратуру, к тому же к железнодорожникам есть и много других претензий – «творят на своей территории, что хотят, без согласования с нами».
На почту редакции пришло письмо из службы корпоративных коммуникаций МЖД, в котором сообщили, что рады обсуждать с общественностью вопрос взаимодействия столичной магистрали с пассажирами и привели аргументы в пользу того, что установка спуска с платформы нецелесообразна, лучше пользоваться подземным переходом. «Решение о демонтаже пешеходного настила было принято в целях обеспечения безопасности пешеходов при пересечении железнодорожного полотна. Данный настил был расположен на "кривом"участке пути, где для пешеходов и машинистов ограничена видимость, что резко повышает риски травмирования путей. Несмотря на то, что подземный переход несколько удлиняет путь пешеходов от платформы Челюскинская до жилого массива, тем не менее, он обеспечивает безопасность граждан, что является главным для железной дороги. Поэтому считаем, что желание некоторых групп лиц восстановить опасный переход через железнодорожные пути носит непродуктивный характер и ставит под угрозу главные ценности для жизни человека — сохранение его жизни и здоровья», — считает В. Мягков, начальник службы корпоративных коммуникаций МЖД.
Приятно, что пресс-служба МЖД реагирует не только на официальные запросы и публикации, но и на сообщения с форума — в МЖД активно мониторят интернет. Спуск с платформы пассажирам не сделают, но переход отремонтируют и благоустроят.
Однако жители с этим не согласны, они лучше прыгнут с платформы, чем пройдут 700 метров через подземный переход и лесополосу.
Сейчас на платформе «Челюскинская» висит объявление: якобы жители просят звонить по одному из указанных телефонов МЖД. По их мнению, чем больше будет звонков, тем быстрее МЖД восстановят спуск.
Однако, судя по полученному ответу, руководство Московской железной дороги, ссылаясь на безопасность пассажиров, этого делать не собирается.Фото: Павел Розин
Переход в Клязьме решить проблему в отличие от Челюскинского не взялись ни депутаты, ни Пушкинская администрация - свет над лестнчным марешм так устанвлен не был, только демонтированы старые и взамен них установлены новые светильники. Переход пройти не требует много времени, но всегда если была возможность ездила до Мамонтовки. И езжу.
А в пушкинском переходе видимо процветает торговля, давно там не была. "Браво" местным власятм и МЖД!
Просто не хотят ничего делать.
Хочется спрасить РЖД , что по всей России подземные переходы есть ???
И сами же ответим , нет конечно.
Так почему не зделать переход наземный по всем правилам безопасности (освещение , свето и звукавая сигнализация .......).
Денег у РЖД хоть попой ешь, вон блин сортивные клубы спонсируют , сотни миллионов евро тратят.
А здесь деньги жмут , отмазки отписывают.
Работать надо.
Почему нельзя например установить звуковые и световые индикаторы приплижения поезда???
почему не сделать с западной стороны нормальный тротуар до переезда? я там давно не был признаюсь, но когда был на велике там,то приходилось по гравию топать пешком, что достаточно неудобно...
А в переходе опасное место - опять же несколько лет назад там нападали на женщин... на Клязьме не знаю как сейчас, а грабили тоже в переходе подземном