Очередное интервью с директором «Пушгорхоза» Николаем Михайлиным я решил начать с темы, которую мы с ним обсуждали в конце октября прошлого года, накануне снегопадов.
«Вы к прошлой зиме основательно готовились – разработали схему уборки улиц, тренировали водителей техники по прохождению предусмотренных схемой маршрутов. Ну, и каков результат? Оправдала себя схема или не оправдала? Подготовка была достаточной или недостаточной? Какие выводы по итогам зимы?»
«Главное в зимнем содержании улиц – это наличие техники. Я благодарен администрации и лично М.В. Красноцветову, который уделяет большое внимание работе «Пушгорхоза» и в меру сил помогает обеспечивать нас техникой. Могу даже похвастаться: ни в одном муниципалитете я не видел такого интенсивного насыщения предприятий городского хозяйства техникой, как в объединённом городском округе Пушкинский. В Ивантеевке, когда я там работал, было одномоментное поступление 9 единиц техники, что в то время у меня и моих коллег вызывало восторг. И поступление в «Пушгорхоз» в прошлом году 22 единиц техники – это, конечно, очень хорошо. Техника нынешней зимой себя оправдала. Потому, что основные магистрали города поддерживались в надлежащем состоянии. Ну, вы, наверное, и сами обратили внимание. Были недостатки на второстепенных дорогах, на которые в период продолжительных, практически непрекращающихся в течение двух с половиной месяцев снегопадов сил все-таки не хватало. И скорее всего, мы бы справились, но ситуацию осложнила пандемия. В декабре-январе у нас невыход на работу сотрудников достигал 30-40%. Поэтому, даже при наличии техники второстепенными дорогами приходилось жертвовать. В целом где-то между «удовлетворительно» и «хорошо» «Пушгорхоз» эту зиму прошел».
«Я сужу о работе «Пушгорхоза» в первую очередь по улице Маяковского. В начале зимы ваши люди работали на этой улице на твердую «пятерку». Оперативно после каждого снегопада техника выходила. По проезжей части снегоуборочные машины двигались колонной по две, а то и по три машины. На тротуаре практически каждый день видны следы прошедшего погрузчика. Но постепенно, от недели к неделе, уборочную технику на улице Маяковского я наблюдал все реже и реже. И к концу зимы было уже понятно, что нашу улицу чистят не по вашей разработанной схеме, а по остаточному принципу».
«Ну, я же перечислил причины. Поначалу, в самом деле, действовали строго по разработанной схеме. Затем работники начали уходить на больничный, ежедневные снегопады не позволяли перераспределить силы, обращения на портал «Добродел» заставили забыть о плановой работе и пошло-поехало».
«Осенью вы чуть ли не в приказном порядке отправляли сотрудников «Пушгорхоза» вакцинироваться. А сейчас говорите, что 30-40% процентов сотрудников оказались на больничном. Так что, не помогла вакцина?»
«Вакцина помогла. Но, к сожалению, даже вакцинированные люди все равно болели. Ну, Вы же следите за новостями: совсем недавно было сообщение, что «КовиВак» и ЭпиВак» сняли с производства».
«Ну, я как бы изначально подозревал, что это фуфло. Потому и не вакцинировался».
«Ну, фуфло, не фуфло… . Я лично «КовиВаком» прививался. И «Спутником V» прививался. Меня, к счастью, обошла эта хворь. А кто-то просто «КовиВаком» прививался. Кто-то «ЭпиВаком» прививался… . Были и не привитые, учреждение постоянно обновляется, люди приходят-увольняются, у всех семьи, где можно заразиться от непривитых близких. Специалисты утверждают, что чем больше количественное воздействие на человека вирусом, тем выше вероятность заражения.
«Возможно, когда-нибудь мы узнаем правду про этот «ковид». Но вернемся к хозвопросам: в этом году по приросту техники что ожидаете?»
«С января по май мы получили три новых единицы техники. Надеемся получить в этом году еще три единицы, а может быть и больше».
«Что это за единицы?»
«Погрузочная, уборочная техника, «Газель» для развоза рабочих на объекты».
«Как отразилась спецоперация на планах по благоустройству города, на закупках, на бюджете «Пушгорхоза»?
«Абсолютно никак не отразилась. Планирование работ этого года происходило в 2021 году. Все планы, что были приняты, сейчас реализуются».
«Ничего не секвестировали?»
«Ничего».
«И сколько дворов в этом году благоустраивается у нас?»
«Ну, с благоустройством дворов в этом году правительство еще не определилось, не определилось с видами работ».
«Конец мая – а правительство еще не определилось?»
«А что, в прошлом году, да и в другие прошедшие годы не так было что ли? У нас в прошлом году дворовые территории сдавались где-то в октябре, а процедуры проходили аж до сентября».
«Обычно все торги начинают готовить в феврале-марте, чтобы успеть сделать дворы до снегопадов».
«За МКУ «Пушгорхоз» не закреплены дворовые территории. Совсем не закреплены. Безусловно, если наш учредитель-администрация поручит нам выполнить комплексное благоустройство двора по тому или другому адресу, мы выполним это поручение. С соблюдением всех процедур, предусмотренных законодательством».
«Понятно. И по дорожному ремонту никаких сокращений у нас не будет?»
«Нет, не будет. Все, что запланировали в прошлом году, сделаем. У «Пушгорхоза» ведется ремонт на 14 городских дорогах сейчас».
«По поводу реконструкции скверов есть какие-либо новости? Вот, например, жители спрашивают, когда в Сквере Солнца установят это самое «солнце»?»
«Мы еще в прошлом году начали прорабатывать возможность установки «солнца». Договорились со скульптором по форме скульптуры, ее расположению, размерах. Обозначили наши ценовые возможности, чтоб провести торги. А затем скульптор поднимает цену в полтора раза на том основании, что металл подорожал. Сейчас рассматриваем другие варианты. Поставить «солнце» абы как, чтобы потом все ходили и плевались, – ни я, ни мои сотрудники не хотим. Хочется, чтобы было красиво».
«Деревья в черте города часто болеют и умирают. Что делает «Пушгорхоз» для восстановления зеленых насаждений?»
«На Московском проспекте порядка 70 рябин посадили на замену ранее спиленным деревьям. На Тургенева тоже высаживали. Восстанавливаем газоны – на Октябрьской, на 50 лет Комсомола, на Тургенева. Закупили 500 кубов грунта, то есть работы по озеленению активно ведутся».
«А что на набережной Серебрянки?»
«Весной этого года мы передали набережную Серебрянки в МАУК «Пушкинские парки». То есть передача фактически осуществилась, но соответствующие акты пока еще оформляются. Поэтому все обращения и пожелания жителей по поводу содержания набережной рассматриваем уже не мы, а директор «Пушкинских парков» И.М. Буркина».
«То есть теперь вы на набережной будете работать в качестве подрядчика «Пушкинских парков»?»
«Если нас выберут подрядчиком. Пока мы помогаем «Пушкинским паркам» содержать набережную. Да, в содержании набережной жители справедливо отмечают недостатки. Но в основном это зависит не от меня и не от Инны Михайловны. Качество материалов, применявшихся при строительстве набережной, скажем так, не совсем соответствует нагрузкам от применяемой при ее содержании техники. В частности, вы видите, как потрескалась плитка. Набережная достаточно протяженная и вручную, без использования техники, ее содержать невозможно. Плитка широкоформатная и она не выдерживает технику тяжелее 3-3,5 тонн. А трескается она потому, что основание, видимо, не совсем качественно было уложено. Возможно, там не предусматривалось армирование».
«То есть этим летом вы пока не планируете работ по благоустройству набережной?»
«Инна Михайловна должна определиться с закупками материалов. В частности, там есть водоотводные лотки. В некоторых местах решетки этих лотков утрачены. Утрачены они потому, что сам полимеро-бетонный лоток разрушен. То есть эти лотки необходимо укладывать заново. Причем некоторые лотки, в самом деле, очень востребованы – через них идут ливневые потоки и талые воды. А некоторые просто не нужны».
«Если я правильно понимаю ситуацию, пока там не будет нармальной ливневой канализации, порядка на набережной мы не дождемся, несмотря на все эти лотки и усилия «Пушгорхоза»? Газоны будут размываться и гибнуть, склоны будут разрушаться и сползать и т.д. и т.п.»
«Да, отсутствие ливневой канализации – насущная проблема в содержании набережной и в содержании городских дорог. Сейчас локальные участки ливневой канализации передаются строителями в администрацию округа, а администрация закрепляет эти участки за «Пушгорхозом». Центральные улицы города имеют ливневую канализацию. И можно сказать, что сейчас активно идет процесс инвентаризации отдельных участков ливневой канализации. Для того чтобы в дальнейшем обслуживать эти участки, нужна специальная техника. Главой городского округа уже даны поручения о покупке такой техники».
«Давайте теперь о ремонте улицы Маяковского поговорим. Финансирование там областное?»
«Областное».
«А подрядчик кто?»
«ООО "СК Ваш Дом"»
«Я недавно разговаривал с жителями, которые обеспокоены некоторыми особенностями этого ремонта».
«Знаю я этих «жителей» - это один житель, который всегда всем обеспокоен».
«Ну, я обещал передать вам вопрос обеспокоенного жителя. Почему на улице Маяковского нет остановочных павильонов для общественного транспорта?»
«Там запланированы две остановки общественного транспорта, и они будут. Расстояние между остановками в соответствии с правилами должно быть не менее 600 метров Кстати, учитывается возможность использования посадочных площадок для транспорта, обсуживающего разные маршруты».
«После того, как автодорогу и тротуары обнесли бордюрным камнем, стало заметно, что между дорогой и тротуарами есть значительное свободное пространство. Как это пространство будет использоваться?»
«На этом свободном пространстве мы планируем сделать газон. Не сразу, конечно, не в этом году, скорее всего в следующем году. Как бы не называли эту часть города «диким Западом», мне западное Пушкино очень нравится. Много зелени, ровная линия заборов в частном секторе. А то, знаете ли, в других частях города жители частного сектора любят двигать заборы – здесь полметра земли захватили, там еще на метр забор двинули – и вместо ровной линии улицы получается многопиксельность какая-то, благоустраивать такие улицы очень сложно».
«На улице Маяковского изначально дачи Большого театра были – как бы не те люди, чтобы заборы двигать. Я также обратил внимание, что вы не только ремонтируете тротуар на Маяковского, где он традиционно был. Вы начали делать тротуар на спуске в пойму Учи, где тротуара никогда не было».
«Ну, должно же быть сопряжение всех участков тротуара вплоть до моста через Учу».
«И большое спасибо вам за это. За мостом находится популярный у местных жителей родник, пешеходов на этом участке дороги много и тротуар будет очень кстати. Жителей также волнует, не будет ли на ул. Маяковского, в связи с ремонтом, какой-либо вырубки деревьев?»
«На Маяковского необходимости в вырубке нет. Мы годом ранее там убрали сорный кустарник, улица как бы открылась и ряды старых деревьев смотрятся очень неплохо. Единственное, что может потребоваться дополнительно, - это обрезка крон деревьев, нижней части веток. Но хватит ли у нас сил на кронирование в этом году, я пока не уверен. Для сравнения упомяну ситуацию на ул. Никитинской, это в Клязьме. Там сейчас тоже проводится ремонт асфальтобетонного покрытия. Ширина Никитинской, от забора до забора, 9-10 метров. Проезжая часть должна занимать 6 метров, не меньше. Движение там очень плотное, особенно с пятницы на субботу. Плюс маршрутки ходят. Поэтому обязательно должен быть тротуар. На самом деле он там есть, но настолько узенький, что обслуживать его техникой невозможно, особенно в зимний период. Поэтому нам нужно сделать хотя б с одной стороны улицы двухметровый тротуар, чтобы по нему могла пройти уборочная техника. И сделать такой тротуар невозможно без вырубки деревьев. Понятно, что это вызвало недовольство некоторых жителей. Ведем разъяснительную работу, объясняем, что либо нормальный тротуар, либо сохранение деревьев, совместить и то, и другое на узком пространстве проблематично. А нормальный тротуар там, я уверен, гораздо важнее, чем сохранение деревьев. Речь идет о безопасности жизни наших горожан. Улица же Маяковского достаточно широкая, вырубать деревья нет ни малейшей причины, если они не больные, конечно. Поэтому жители могут не беспокоиться».
«Пользуясь случаем, хочу обратить ваше внимание на 1-й Акуловский проезд, это рядом с улицей Маяковского. В прошлом году «Газпром-теплоэнерго» там занимался реконструкцией котельной, разворотил асфальтированную внутриквартальную дорогу просто в хлам, и так и не восстановил – там сейчас вместо асфальта грунтовое месиво с ямами».
«Хорошо, я съезжу на 1-й Акуловский, посмотрю, что можно сделать».
Интервью подготовил А. Воронин.
Комментарии