Экология дорог

По инициативе врио губернатора Московской области Андрея Воробьева, транзитному большегрузному транспорту запретят стоянку на обочинах в подмосковных городах. Запрет на проезд большегрузного транспорта коснулся города Пушкино, а в скором времени коснется и Пушкинского района.

Так, с первого марта в городе установлены дорожные знаки, запрещающие проезд транзитного большегрузного транспорта в дневное время в микрорайоне Дзержинец, а также по улицам Надсоновской, Боголюбской и Учинской. Что касается автотранспорта пушкинских предприятий, то он будет пропускаться по путевым листам и товарно-транспортным накладным.

Из-за низкого уровня штрафа - 300 рублей за въезд под запрещающий знак - в первые два дня после вступления закона в силу в движении по городу никаких изменений не наблюдалось. Однако, как сообщили в Мосавтодоре, от въезда грузового транзитного транспорта город закрыт со всех сторон.

Понятно, что вся эта ситуация была бы решена сама собой при наличии парковок вдоль федеральной трассы Ярославское шоссе. Однако на сегодняшний день это невозможно из-за отсутствия свободных земель. Выход один - изменение статуса земли, однако и это долгий и сложный процесс. К тому же, если говорить о районе в целом, то в поселениях Тарасовское, Черкизово, Софрино и Лесной объективной необходимости в дополнительных парковочных местах пока нет.

По словам начальника отдела по развитию транспорта и дорожной деятельности администрации Пушкинского района В.И. Пронина, в скором времени ограничительные знаки, запрещающие въезд большегрузного транспорта в дневное время, появятся и на малом Московском бетонном кольце.