«Сейчас на привокзальной площади хаотично расположенные объекты торговли, нет удобных пешеходных связей, движение транспорта не организовано. В связи с увеличением транспортного потока и расширением строительства на территории города назрела необходимость транспортного соединения с микрорайоном Заветы Ильича и Новой деревней», — рассказала о причинах строительства разработчик проекта Таисия Музыченко.
Архитекторы разработали основные принципы архитектурно-планировочной организации. В работе учитывался генплан Пушкино, который уже находится на утверждении (правда, довольно длительное время) и эскизные проекты реконструкции. Как рассказывают разработчики, проект выполнен в соответствии со всеми актами в сфере градостроительства. Цель проекта — создать максимально комфортные условия для людей, пользующихся общественным транспортом.
Новая привокзальная площадь будет около 100 тыс. кв м. на которых расположится многофункциональный развлекательный комплекс переменной этажности, какой — определится на следующих этапах проектирования. Половина площади — объекты социально-бытового назначения, остальное — под стоянки для общественного транспорта. Для частных авто места будут в подземном паркинге, где будет 2000 машиномест. Возле магазина «Дина» 15 мест определят для стоянки (т.н. отстойника) маршруток.
Вместо стоянки у рынка – пассажирский перрон и стоянка для автобусов. В центре площади — автостоянка для легковых такси на 40 машин, стоянка маршруток с посадкой и высадкой пассажиров.
На период реконструкции привокзальной площади ул. Тургенева станет дублером Московского проспекта. Она будет обеспечивать проезд на ул. Вокзальная. Ширина проезжей части станет 9м — расширение улицы заложено в генплане. Вдоль улицы Тургенева планируют сохранить все существующие стоянки для временного хранения машин.
«Как будет организовано движение транспорта, светофоры, пока не решено, это будет согласовываться с управлением дорожного движения. На каждой стадии — большой объем согласований, самый большой — на стадии проекта, где будет принято конкретное решение с учетом всех замечаний. В это время в проект будут вноситься изменения, как будет выглядеть площадь окончательно со всеми нюансами, эта стадия не предусматривает, — рассказал Вячеслав Щербаков, и.о. начальника управления архитектуры и градостроительства районной администрации.
Проект планировки — это первая стадия проекта. Последней стадией станут рабочие чертежи, по которым строители будут осуществлять работу.
Одна из важных деталей – перенос водонапорной башни, которая сейчас находится в аварийном состоянии. Как ее будут переносить и вообще нужно ли это? Из-за того, что башня стала символом города и многие горожане, особенно ветераны, категорически против, чтобы ее убрали с лица города, было решено башню сохранить.
“Она не является историческим памятником, но мы сначала сделаем идентичную башню, а может даже и лучше в другом месте, а потом снесем эту. Потому что в таком состоянии она не подлежит переносу”, — рассказал Игорь Шевердин, генеральный директор ООО СК “Фаворит” — компании, которая будет осуществлять реконструкцию.
Окончательные сроки, когда начнут реконструкцию привокзальной площади, пока не известны. Вначале проект надо вынести на публичные слушания и пройти госэкспертизу.
И самое главное —
Владимира Ильича не сдвинут с места, он будет гордо лицезреть на новую площадь, устроившись под козырьком торгового комплекса.
Напыщенная официозность на фоне разноляпистости и современной безвкусицы.
Вспомните как вы гуляли по темным грязным улицам и вдруг белые колонны, строгий фасад.
Первомайские демонстрации и гордость за город(он красив и зелен).
Что мы будем иметь:стоянки, загазованность, грязные площади, битые бутылки, раздолбленная тротуарная брусчатка,лужи после ремонта тротуаров, засохшие исполины деревья.Высохшие клумбы и гирлянды цветных фонарей на деревьях(зачем?),глупая бутафорная иллюминация на площадях.
Цитата(kodemaster)
Вы слишком рациональны. Неужели право на существование имеет только то, что приносит пользу? Какую пользу приносит памятник "Рабочий и колхозница" на ВДНХ? Какую пользу приносит памятник Пушкину и Крылову на Советской площади?
прям как в дне выборов
"вот именно такой миной, но другой"
Цитата(Fleeter)
Даже космос имеет свои пределы -- бесконечна лишь человеческая глупость.
[url=http://x517.w.gallerix.ru/1159273834/][/url]
В 2006 некая компания АСПМ создала проект по нашей теме. Вот что создатели сего проекта пишут на своем сайте:
"Описание: Конкурс был организован администрацией г.Пушкино и вместе с нами участвовали еще несколько компаний, среди которых была организация на прямую относящаяся к РЖД, собственно, кажется они и победили. На данный момент судьба этого конкурса и самого вокзала нам не известна. Думаю, там все по прежнему."
вот более подробно по ссылке: http://aspm.su/2006/privokzalnaya-ploshhad-v-g-pushkino.html
Я так понимаю эта ИДЕЯ витает уже давно. Масштабы конечно не космические, но задуматься есть над чем...
Нынешний проект я видел собственными глазами. Он в ТРИ раза крупнее представленного компанией АСПМ.
Он беспощадно доминирует. Он символизирует новый формат города. Старого Пушкино просто не будет. Вопрос с "этим старьем" будет закрыт.
Это очень удобно. Населению так не хватает удобства в потреблении товаров. Мы изнемогаем от неудобств в приобретении сумочек, колечек, тапочек...
Нам нужен кинозал не меньше 4Д. Под стук колес, проходящих поездов... фильм... это мечта! И бассейн ещё! И краеведческий музей - для культуры, а то как же без культуры? Музыкальную школу туда же! Выставочный зал - его до сих пор нет в городе... Что ещё? ... может поликлинику? ...пожалуй хватит, это уже перебор. Обязательно нужны торговые площади, дабы городская казна пополнялась. Казна то у нас пуста? Пожалуй нужны только торговые площади! Не до жиру. А вся это красота и история только карман тянет...
Россия всегда стояла на торговых путях и кормилась этим. Трудно конечно согласовать транспортные потоки с обилием торговых площадей, ну на это у нас есть "специальная" компьютерная программа - она все решит. Мы же современные люди, у нас есть интернет...
Ну а если серьезно, я и сам вижу, что ИЗМЕНЕНИЯ нужны, только вопрос с ценностями. Этот вопрос мы не можем позволить решать с коленки, это судьбоносный проект для города. Это наше лицо. По нему нас будут судить. Или мы будем иметь собственное достоинство, будем гостеприимными и отзывчивыми или будем зарабатывать копейку на каждом проходящем мимо. Мне горько и стыдно...
Картинка Ваша не о чем. Архитектура - строгая наука! :) Это наука а не эмоции. И я точно знаю, что в архитектуре есть свои правила, стандарты и нормы... Москва это уже прошла. Теперь имеет пробки, которые будет разруливать сто или двести лет! Лужкову же писали архитекторы - не надо строить ТЦ в центре, не надо строить бизнез-центры в центре и на перекрестках магистралей, не надо делать "точечную засройку" и перекрывать проезды для машин. Я думаю придется их сносить. Не дороги расширать, а ТЦ сносить. То же самое будет и с "вокзальной площадью" в Пушкино. Если застроят - потом придется сносить. А не лучше ли сразу ничего не строить?
P.S. Ну вот же убрали торговые точки из ж.д. перехода! Я примерно то же самое писал по этому поводу - если жители настоят! - уберут! Чего только не писали - там и РЖД, и торговая "мафия" и т.д. и т.п. Ну убрали же...