Кто в ответе за дороги?

   Начальник отдела дорожной деятельности Парфенова Елена Григорьевна рассказывает о дорогах района, бюджете на ремонт и реконструкции Учинской улицы.

- Расскажите, пожалуйста, сколько всего в районе дорог, какова их протяжённость?

- После передачи дорог из области на баланс муниципальных образований в июне этого года общая протяженность составила более 908 км. Из них 54,6 км федерального подчинения, 280 км областных дорог и 576 км муниципальные дороги. Федеральные трассы знают все: это "Холмогоры" и так называемая "бетонка" - Малое московское кольцо. Областными являются дороги, соединяющие поселения. В г. Пушкино основные из них – это Красноармейское шоссе, Староярославское шоссе, дорога, соединяющая Ярославское шоссе и Мамонтовку: Пушкинское шоссе - Учинская. Много областных дорог осталось в Ашукино, Ельдигино, Черкизово. Обслуживанием федеральных трасс занимается ДЭП-23. Областные дороги содержатся силами РДУ-8 ГУ МО "Мосавтодор". Местные - на балансе у поселений, которые и отвечают за содержание и ремонт.

- С чем была связана передача дорог из города в область и обратно?

- В 2006 году в область было передано около 82 км - центральные дороги всех поселений. У областного бюджета большие возможности, поэтому силами ГУ МО "Мосавтодор" за два годы был выполнен большой объем работ по капитальному ремонту дорог. В Пушкино отремонтировали улицу 50 лет ВЛКСМ, Московский проспект, Некрасова, Крылова, Писаревская. Проведен капитальный ремонт дорог и в поселениях Лесной, Ашукино. В поселке Зеленоградский отремонтирован мост через реку Скалбу. А вернули дороги в соответствии с Федеральным законом № 131-ФЗ. Все дороги переданы назад в муниципальную собственность, на баланс поселений Пушкинского района.

- Поселения справляются с расходами на содержание дорог?

- Большинство из них в конце прошлого года полностью передали полномочия по дорожной деятельности в Пушкинский муниципальный район. Организацией работ занимается наш отдел, образованный вместо управления дорожного фонда. Четыре поселения оставили функции за собой: это Софрино, Правда, Лесной и Тарасовка.

- Сколько километров было отремонтировано за 2009 год?

- На сегодня отремонтировано более 12 тыс. кв. м. Все дороги разные по габаритам, поэтому ориентировочно это 3-4 км. Большая нагрузка ожидается в августе-сентябре, предстоит отремонтировать более 20 тыс. кв. м.

- Кстати, иногда возникает ощущение, что дороги начинают ремонтировать ближе к осени, когда начинаются дожди.

- Как всегда, самое плохое бросается в глаза. В этом году поздние работы могут быть связаны с тем, что бюджеты поселений формировались мучительно и долго, их по несколько раз переделывали. Пока всё приводилось в соответствие одно с другим, мы не могли подготовить материалы для торгов, на подготовку которых требуется минимум два месяца. Поэтому у нас основной объем работы приходится на август и сентябрь.

- Что выставляется на торги? Каковы их итоги в третьем квартале?

- По результатам торгов определяется подрядная организация, которая будет проводить ремонт. Все конкурсы по капитальному ремонту дорог в районе на 2-й квартал 2009 г. выиграл ОАО "ДСУ-2". Было несколько лотов в разных поселениях. В результате в Зеленоградском отремонтируют тротуар по улице Центральной, в Черкизово – Спортивную, Ашукино – Степную, в сельском поселении Царевское четыре улицы – Парковую в Зверосовхозе, Поселковый проезд в Нагорном, в деревнях Лепёшки и Барково. В Пушкино - улицы Инессы Арманд, Заводская, Краснофлотская, в Заветах Ильича – Розы Люксембург. Подрядчик ОАО "ДСУ-2" уже приступил к работам.

- По каким критериям определяется победитель торгов?

- На аукционах один критерий – предложенная цена исполнения муниципального контракта.

- Много было участников?

- Много, на каждый лот по 8-9 участников.

- Каким образом контролируют состояние дорог?

- Каждый подрядчик, заключая муниципальный контракт, дает гарантийное обязательство на 2-3 года в зависимости от вида ремонта. В течение этого времени он ответственен за качество, отвечает за возникающие проблемы. И мы каждый год в апреле месяце вместе с подрядчиками делаем объезды по выполненным заказам предыдущих лет. Если есть необходимость выполнения каких-то работ, то они выполняются по гарантийным обязательствам.

Качество проверяется с помощью специализированной лаборатории. В этом году объемов работ по контролю качества запланировано много, поэтому были организованы торги. В 3-м квартале данные работы будет выполнять мамонтовская лаборатория ГУП МО "ЛИЦ". Сотрудники приезжают на проверку, делают вырубки – вы, наверное, видели вырезанные в асфальте прямоугольники и круги, это они. Проводятся исследования толщины асфальта, его плотности, водонасыщение. Лаборатория делает заключение, и в зависимости от результата мы принимаем меры к подрядчикам. Известно много фактов, когда снижалась оплата за выполненную работу. Были случаи, когда подрядчику приходилось укладывать ещё один слой асфальта, потому что лаборатория показывала большое отклонение. Условия конкурсов жёсткие, поэтому мы в дальнейшем будем увеличивать количество проверок на качество выполненных работ.

- Как формируются планы ремонта дорог?

- И сейчас, и раньше, когда отдел был управлением дорожного фонда, все предложения и жалобы жителей поступали к нам, мы ведем реестр всех заявок. В октябре месяце собираем данные от Глав поселений, предложения по ремонту, сравниваем их с реестром, обговариваем приоритеты. После чего, исходя из бюджета, составляем план, стараясь никого не обидеть и ремонтировать дороги пропорционально протяженности.

- Когда будут отремонтированы такие проблемные улицы, как Учинская, Маяковского, Первомайская?

- Учинская - областная дорога, на сегодняшний день практически завершен проект её реконструкции. Остались только небольшие вопросы, которые нужно согласовать с Мособлгазом. ГУ МО "Мосавтодор" готов включить Учинскую в программу "Дороги Подмосковья" на 2010 год при наличии положительного заключения Главгосэкспертизы. Реконструкция предусматривает расширение дороги до двух полос в каждую сторону, тротуар, освещение, водоотвод с очистными сооружениями. Администрация выполняет работы по подготовке территории под реконструкцию, самое главное - оформляется отвод земли. Сейчас уже сформировано несколько земельных участков, материалы переданы в "Роснедвижимость" на рассмотрение. За год были достигнуты договоренности об изъятии земли у юридических лиц и варианты возмещения. Автозаправочные станции и частный сектор это не затрагивает. В зону реконструкции попадают "Ростелеком", МУП "Водоканал", магазин "Стройматериалы", автосервис, МП-41, ООО "Перегон", ГСК "РАЛЛИ" – организации, которые находятся по левую сторону, если ехать из центра города.

Улицы Маяковского у нас в плане нет, но есть мост через Учу по ул. Маяковского. ГУ МО "Мосавтодор", взял на себя расходы по реконструкции моста, начатые в 2008 году. Работы продолжатся и в 2009 г. На Первомайской улице будет выполнен текущий ремонт.

- Какой бюджет выделяется на ремонт и содержание дорог?

- Консолидированный бюджет всех поселений на этот год составляет примерно около 85 млн. рублей. В областном бюджете предусмотрены средства в размере 73 млн. На содержание федеральных дорог выделено 63,5 млн. рублей, а на ремонт трассы Холмогоры с освещением 354,6 млн. Общая сумма составляет 576 млн. рублей. Планируемый ремонт моста по улице Маяковского потребует ещё 45 млн.

- Когда планируется закончить круговую развязку на въезде в город?

- В этом году работы продолжаются очень интенсивно, и мы надеемся, что они завершаться к 1 сентября. Ко "Дню города" круговую развязку благополучно откроют. Генеральным подрядчиком является ЗАО "Пушкинский Автодор", на субподряде несколько организаций, которые занимаются перекладкой газопровода, сетей связи и силовых кабелей. В этом месте проходит кабель международной связи, только неделю назад его переключили и появилась возможность проводить работы в полную нагрузку со всех сторон. Около жилого дома № 31 по просьбе жителей будет установлен шумозащитный экран. На днях прошло совещание со всеми субподрядчиками, все настроены оптимистично и ко "Дню города" круговое движение точно будет открыто.

- Каков бюджет этой реконструкции?

- Все затраты составят около 150 млн. рублей, на этот год предусмотрено финансирование в сумме 36,318 млн. рублей. Средства выделены из областного и федерального бюджетов.

   На схеме можно увидеть шумозащитный экран. Первый ярус у него будет сплошным, металлическим. Освещение планируется по всему кругу, тротуары по периметру, предусмотрен водоотвод. В ближайшее время в центре разобьют клумбу, а что там будет в перспективе, решит городская администрация. Вероятно, там установят въездную стелу с названием города и гербом.

- Как обстоят дела с ливневой канализацией? Некоторые жители Московского проспекта жалуются, что после ремонта дороги их дворы заливает.

- Ливневая канализация существует как раз только на Московском проспекте, больше нигде в городе её нет. Но проблема состоит в том, чтобы вовремя прочистить приемные колодцы. Сейчас разработан проект ливневой канализации по улицам 50 лет ВЛКСМ и Надсоновской. А на недавней встрече В.В. Лисин поставил нам задачу просчитать затраты по его реализации, определить, что можно включить в план следующего года. Предусмотреть проектные работы по "ливневке" на улицах Гоголя, Тургенева: там очень сложный рельеф и улицы все время заливает. Я точно знаю, что ливневая канализация предусмотрена в генплане города, она разбита на зоны с водоотводом, с несколькими очистными сооружениями. Частично её будут выполнять за счет инвесторов, занимающихся застройкой, частично за счет бюджета.

- Получается, что огромная лужа около "Евросети" появляется из-за засора ливневки?

- Это точно. Мы два года боремся с этой лужей. Рядом расположен приемный колодец, который не стоит на балансе дорожных организаций, поэтому у нас всегда возникают проблемы уговорить организацию его прочистить.

   А 19-й дом по Московскому проспекту оказался заложником ситуации: воды собираются с Московского проспекта и от магазина "Метатр" и заливают двор. Наш отдел заказывал проект локальной ливневой канализации для "Метатра" с приемным колодцем, за средства магазина. И на прошлой неделе уже был выбран подрядчик, обещают сделать в этом году, так что проблема хотя бы частично снимется.отдел заказывал проект локальной ливневой канализации для "Метатра" с приемным колодцем, за средства магазина. И на прошлой неделе уже был выбран подрядчик, обещают сделать в этом году, так что проблема хотя бы частично снимется.

Обсудить на форуме