К концу февраля в Пушкинском районе появится КСОДД

8 февраля состоялось второе заседание рабочей группы по разработке КСОДД - Комплексной схемы организации дорожного движения на территории Пушкинского района.

В его работе приняли участие разработчик проекта, ООО "СоюзПроект", Глава г.Пушкино Сергей Гулин, руководитель Пушкинского фонда местного развития Артур Гагиев, депутаты Совета депутатов г.Пушкино Виктор Лисин, Сергей Гуржин, представители управления архитектуры и градостроительства районной администрации Ирина Иккерман, Алексей Хвощинский, МКУ "Дороги и транспорт", местные СМИ.

Представитель разработчика проекта, деньги на который, напомним, выделил гипермаркет "Глобус"-Пушкино, Александр Мордвин, рассказал об итогах 1 этапа работы над Комплексной схемой, внесенных дополнениях, а главное - вопросах, для получения ответов на которые нужна помощь администрации.

Предлагаем некоторые позиции из представленной презентации.

Представляет интерес анализ количества корреспонденций (заездов автотранспорта) на территорию "Глобус":

Цифры впечатляющие - в вечерние часы пик сюда заезжает около 3200 машин в час!. И ситуация только усложнится - как сообщается в группе Вконтакте "Наше Пушкино", "второй "Макдональдс" в Пушкино будет построен рядом с гипермаркетом "Глобус". Там же появятся "Старбакс" и КФС. Все они разместятся на так называемой первой линии, там, где сегодня строится современная автомойка "Шелл". А через месяц, в марте, начнется строительство торговой галереи (торговый центр с брендовыми бутиками) на участке между "Глобусом" и "Леруа Мерлен". Сегодня заканчивается согласование последних разрешительных документов".

Поэтому без принятия мер по организации дорожного движения здесь скоро образуются километровые пробки.

Разработчик проекта провел анализ аварийности на территории раойна - мест повышенной аварийности, их причин. Правда. анализ получился не полным и как следствие необъективным - не удалось получить данные от 3 батальона ДПС по федеральной трассе. 

Отдельная проблема - парковочное пространство. По данным  ООО "СоюзПроект"дефицит парковочных мест в Пушкинском районе составляет 11949 машиномест. Задача, поставленная Минтрансом - ликвидировать дефицит парковок к концу 2017 года. Как будет решаться эта задача - мне не понятно. да и всем остальным участникам совещания, похоже, тоже.

Проектанты проанализировали особенности Пушкинского района. Бросается в глаза резкое, почти до 284 тыс., увеличение численности населения к 2031 года.

Много внимания уделено анализу улично-дорожной сети. Показаны проблемные места и предложения по их развязке.

Разработчики КСОДД создали интересное видео, которое показывает существующее положение дел с нагрузкой на транспортную сеть г.Пушкино.

Для автомобилистов будет интересно рассмотреть слайд, где показаны предлагаемые варианты строительства новых развязок, две из которых облегчат въезд-выезд в Ивантеевку, а третья разгрузит пересечение Ярославского и Ивантеевского шоссе.

Понятно, что без капиталовложений эти проблемы не решить. А как правильно отметил депутат Сергей Гуржин, это федеральная трасса и решения на уровне города и района здесь не помогут. Но депутат Виктор Лисин считает, что об этом нужно говорить, направлять предложения. Гуржин согласился - готовится реконструкция Ярославки и возможно получится включить эти предложения в проект.

Глава г.Пушкино Сергей Гулин поинтересовался. как все эти предложения будут увязаны с Генпланом города, проект которого сейчас уже на выходе и готовится к публичным слушаниям. Оказывается, разработчики КСОДД принимают участие и в разработке проекта Генплана, поэтому все будет увязано.

Окончательный вариант Комплексной схемы организации дорожного движения Пушкинского района, по словам разработчиков, будет представлен уже к концу февраля.