История эта началась ровно год назад, когда
в Пушкино приехал главный архитектор Московской области Михаил Хайкин. Чиновник оценил, так сказать, внешний облик города, а заодно и сообщил о новомодном областном тренде – делать в каждом городе по пешеходной улице. В Пушкино пешеходной решили делать ул. Тургенева.
В общественной дискуссии, которая тогда развернулась вокруг этой новости (только статью на портале по этому поводу просмотрели почти 6 тыс. раз, оставив
около 40 комментариев), по умолчанию предполагалось, что, если улицу сделать пешеходной, то ее нужно закрывать для автомобильного движения, что, в общем, логично.
Но, столь же логично предположить, что, таким образом, на ровном месте у нас появится очередной источник автомобильных заторов. Сегодняшний треугольник, ул. Некрасова – ул. Гоголя – ул. Тургенева, хоть как-то разгружает автомобильный трафик в районе пушкинского рынка и ж\д станции и перекрытие части артерии вряд ли сулит городу что-то хорошее.
В итоге были заказаны расчеты нагрузки на улично-дорожную сеть центральной части города, в том числе на искомый пятачок вокруг ул. Тургенева, которые подтвердили и без того очевидное: улицу перекрывать нежелательно. И уже совсем нежелательно при нынешнем состоянии дорожной сети в районе ж\д станции.
Но заторы – заторами, а областную установку на создание пешеходной улицы из улицы Тургенева никто не отменял. Поэтому, чтобы не отклоняться от линии партии", пошли путем, когда и волки сыты, и овцы целы: решили совместить то, что совместить непросто.
В техническое задание на проектировку пешеходной части включили следующую фразу:
«проектом благоустройства предусмотреть организацию проезда для одностороннего движения транспорта без устройства карманов для парковки автотранспорта».
То есть пешеходная зона будет, сквозной проезд будет, но парковочных карманов, а их, к слову, там сделали буквально года три назад, не будет. Велопарковками обойдемся. Получается не пешеходная улица, а узкая проезжая часть с широченным модным тротуаром.
Но, читаем техническое задание полностью. Итак, согласно ТЗ, речь идет об отрезке улицы Тургенева от ее пересечения с ул.Лермонтова до пересечения с ул.Некрасова. Администрация хочет получить от исполнителя проекта:
— улучшение эстетических и эксплуатационных характеристик территории;
— создание прогулочной зоны и зон притяжения населения города;
— создание безбарьерной среды;
— организация интуитивной навигации;
— улучшение экологических характеристик территории;
— устройство освещения территории.
Требования к проектным решениям документацией определены такие:
— благоустройство пешеходно-прогулочной зоны выполнить с размещением и подробной проработкой элементов благоустройства, используемых материалов, колористических решений и подбором подходящих аксессуаров;
— выполнить проект озеленения с планом размещения древесно-кустарниковых насаждений и цветников;
— проект благоустройства выполнить с учетом высотных характеристик рельефа, направлением уклонов, организацией поверхностного стока (лотки, колодцы и т.д.);
— проектом благоустройства предусмотреть организацию проезда для одностороннего движения транспорта без устройства карманов для парковки автотранспорта (в соответствии с транспортной схемой);
— проект благоустройства выполнить с учетом создания беспрепятственной среды для маломобильных групп населения;
— предусмотреть возможность организации велосипедного движения и устройства велопарковок;
— проект благоустройства в части освещения выполнить с учетом нормативных требований;
— источники света определить проектом;
— тип светильников определить проектом и дополнительно согласовать, мощность лампы подтвердить светотехническим расчетом, предусмотреть подключение светильников с равномерным распределением мощности по фазам;
— опоры – тип торшера определить проектом. Используемое оборудование должно быть серийным, отечественного производства;
— проектом определить суммарную подключаемую нагрузку на каждый пункт питания.
— в проекте благоустройства выполнить спецификацию материалов, объемов работ, баланс площадей необходимых при расчете работ по благоустройству и необходимых материалов.
Подрядчик также должен самостоятельно получить необходимые согласования, в том числе с Главархитектурой МО.
Как победитель конкурса справится с заданием, мы должны узнать через два месяца. Именно столько времени определено на исполнение проекта. Будем, конечно, надеяться на интересные и эффективные решения (на сайте победителя, который легко ищется в интернете, много хороших проектов), но, пока наш прогноз скорее неутешительный.
Все ж таки, по опыту, когда ежа пытаются скрестить с ужом, то получается, как ни старайся, ни еж, ни уж, а форменное безобразие.
В какое место обозначенного отрезка улицы Тургенева, с сохранением проезжей части, можно упихнуть «зоны притяжения населения города», в голову не приходит даже приблизительно. Разве что из парка выпилить.
Впрочем, мы на архитекторов не учились. Поживем – увидим.
Андрей Никитин
Фото - Владимир Куликов
Комментарии 64
Но нет, только "на подумать" администрация выделяет миллион.
Хотя у меня найдётся и пара хороших слов для администрации — это дороги. Браво, наконец-то администрация обратила внимание на качество дорог в районе. Кладут асфальт в городе, за чертой города, благоустраивают дворы. Предыдущие главы администрации такой ерундой предпочитали не заниматься...
В реальности — полная деградация.
За что не возьмется все из рук валится !
Ну сколько можно над жителями издеваться !!!
Надо писать открытое письмо президенту о вакханалии проводимой в нашем районе областной властью.
И чем быстрее тем больше шансов спасти то, что осталось.
- интересы проживающих в шаговой доступности от этой улицы жителей, и так страдающих от близости станции и рынка;
- интересы автомобилистов, вынужденных использовать сейчас карманы на Тургенева, чтобы припарковать свои авто, уезжая на работу в Москву. Логично было бы, прежде, чем лишать их этой возможности, предложить альтернативу, такую же бесплатную, в виде муниципальной парковки, желательно многоярусной. Понимаю, что эт о несбыточные мечты. Ну тогда бы хотя бы за 100 рублей с 6 до 20 часов.
- разделяю опасения, что в пешеходной зоне появятся новые торговые палатки — бульвар в Дзержинце тому подтверждение. Нужны они здесь жителям? Проведите опрос. Рядом рынок, мне кажется достаточно и его.
Очень хочется, чтобы замечательный посыл губернатора сделать проживание жителей подмосковных городов комфортным не превратилось в фарс и неэффективную трату бюджетных денег.
Убрать торговые ряды с тротуара и сквера в начале Московского пр-та
Может и другие подтянуться .....
Напомню главе администрации о Конституции РФ, которую он постоянно нарушает, и удивляюсь правоохранительным органам, которые не реагируют, хотя в Пушкино все куплены, об этом все СМИ пишут. Это не обвинение, это лично моё мнение
....У сквера в начале Московского проспекта с четной стороны...
Пока тренируются ...
Жители устали от всего этого беспредела и подписывают петицию !!
Петиция Убрать торговые ряды с тротуара и сквера в начале Московского пр-та
Почему перегораживают тротуары??? Они не для торговли......
Я опять про свое — Клязьму с Мамонтовкой взяли бы и сделали пешеходные зоны и велосипедные, прекрасное место отдыха получилось бы. И город Пушкино же. А сейчас треш из проезжающих московских автомобилей из-за пробок на Ярославке.
Мозгов-то нет! Прошу прощения, но это уже рефрен ко всей рулежке г-на Грибинюченко.
Прям мне как-то неудобно за себя стало, что я хочу чтобы государство обеспечивало выполнение конституции и ... о да! Да! Бесплатно строило поликлиники, школы и сады, обеспечив тем самым право на бесплатное образование и здравоохранение. Да и потом мы все платим все налоги. Так что мы тоже как-то в этом участвуем.
Согласен! Хором "проголосовали" за Едро, теперь будем "наслаждаться" жизнью!
С 2003 года в Сингапуре действует одноуровневая система налогообложения компаний, при которой доходы облагаются только на уровне компаний (ранее действовавшая импутационная система налогообложения, при которой из налоговой обязанности компании вычиталась налоговая обязанность акционера, получающего дивиденды, отменена). Дивиденды, полученные учредителями-резидентами Сингапура, полностью освобождаются от налогообложения.
Население в 5,312 млн человек
Сингапур имеет эффективную систему здравоохранения, несмотря на достаточно низкие бюджетные расходы по сравнению с развитыми странами[45]. Всемирная организация здравоохранения помещает Сингапур на шестое место в мире
Сингапур имеет государственную систему образования, одну из лучших в мире.
ВВП
%u2022 Итого (2008)
%u2022 На душу населения
161,947 млрд[4] долл. (44-й)
51 649[5] долл. (4-й)
Опять свистеть в Добродел, или администрация сама начнёт работать? Ну хоть иногда?
И насколько помню обсуждения, большинство жителей было против этой инициативы.