К вопросу о парковках в Пушкино

   Пушкинцы, как, впрочем, и все остальные гражда­не нашей страны, делятся на автолюбителей и пе­шеходов. Соседи, мирно попивающие чаёк на имени­нах, выходя во двор, становятся если не кровными врагами, то уж непримиримыми антагонистами точно. Потому что одни из них — за рулём, а другие — «безлошадные»...
   У нас, слава Богу, еще не последовали примеру париж­ских предместий и московских дворов, где пироманьяки недавно просто-напросто сжигали соседские автомобили. Но вот свое твердое «нет» пушкинцы обустройству парко­вок молвят...
   Об этом говорят, например, результаты опросов общест­венного мнения.
   Вот примеры. Администрация города взялась обустроить двор на улице Чехова, 9. Автомобили действительно там стоят на газонах. Жителям представили проект, в котором предусмотрены специальные «карманы», в которых парко­вались бы машины жильцов. Но жители дома (точнее, часть «безлошадных» жителей) выступили против.
   Похожая ситуация — на Чехова, 16. Машины — на газо­нах. Двор — просторный, хороший, его можно обустроить, учитывая интересы и автолюбителей, и пешеходов, и роди­телей с маленькими детьми, и пожилых людей. Но...
   Когда город строился, вряд ли кто-то мог предположить то, что мы наблюдаем сегодня: на 170 тысяч населения на­шего района по статистике приходится почти 80 тысяч ав­томобилей. Почти каждый второй — «на колёсах». Если се­годня мы не возьмемся за решение этой, уже перезревшей проблемы, то город просто задохнётся! Не говоря о том, что
пожарные и спасатели не смогут вовремя оказать помощь из-за припаркованных авто.
   Можно долго ругать за это наше жилищно-коммуналь­ное хозяйство, но по нормативам на девять месяцев этого года на благоустройство дворов предусмотрено 5,3 млн руб. Вроде большие деньги? Но разделите эту сумму примерно на 1,5 тысячи домов, которые существуют в районе. Полу­чается по 3, 5 тыс. руб. на дом. И на эти деньги нужно де­вять месяцев убирать снег, косить траву, наконец, устано­вить какие-то минимальные ограждения вдоль дорог и па­лисадников? Нереально!
   Автовладельцы, кстати, совсем не против того, чтобы ставить машины в специально отведенных местах. Это то­же отмечено в опросах общественного мнения. Но тут есть свои «но». Машина уже давно превратилась из пред­мета роскоши в средство передвижения. И большинство их хозяев — люди, прямо скажем, небогатые: купить ма­шину они могут, а вот покупать машиноместо в подзем­ном гараже — стоимость его порядка 250-350 тыс. руб. — для них дорого.
   Существуют проекты маленьких (20 на 30 метров) двух­этажных парковок на 50 машин. По всем санитарным нор­мам такие парковки подходят для наших дворов и распола­гаются в 15-и метрах от дома. Сейчас машины стоят ближе, и водители порой прогревают двигатели прямо под окна­ми! Но опять ревнители спокойного быта против. Архите­кторы сегодня могут разрабатывать проекты благоустрой­ства каждого конкретного двора. Причем в этих комплекс­ных проектах учтены места для мусоросборника, детской и спортивной площадок, зоны отдыха и, разумеется, для пар­ковок.
   Если всё так и произойдёт, то, по мнению «безлошадных», выиг­рают только автолюбители. Так ли это? Совсем нет; Потому что во всех дворах парковки не устро­ишь. Кое-где их придется распо­лагать отдельно, на расстоянии «шаговой доступности», это при­мерно 1-1,5 километра от жилища автовладельца. И это та цена, ко­торую они заплатят за компро­мисс.
   Часть парковочных мест будет благоустраиваться за счёт город­ского бюджета, часть — за счёт са­мих автовладельцев. Пример пос­леднего решения можно увидеть во дворе «Витязя» на улице Турге­нева. Здесь небольшой двор благо­устроен именно за счёт самих хо­зяев квартир.
   При реализации комплексной программы развития придомовых территорий сама собой отпадёт проблема гаражей-ракушек. Пока у администрации нет юридиче­ской базы для того, чтобы просто убрать самовольно установлен­ный металлический гараж-тент. Вернее, добиться сноса можно, но только через суд. А это — дол­гая песня. Вот и стоят эти самые гаражи, как грибы-поганки.
   Сегодня, наконец-то, представ­лен очередной проект генераль­ного плана развития Пушкино.
   Разумеется, существуют вопросы, которые следует обсудить как специалистам и депутатам, так и простым горожанам. Идет мони­торинг общественного мнения, проще говоря, в администрации обсуждают письма, обращения горожан во властные структуры и средства массовой информации. Недавно в городской админист­рации состоялся «круглый стол», на котором широко обсуждались вопросы благоустройства.
   Вопрос о приведении в порядок дворов и устройстве парковок, ва­жен как воздух. Нужны площад­ки, существует вопрос свободной земли, а её в городе практически нет. Но все это — разрешимые во­просы. Просто нужен системный подход - и в проведении землеотводов вокруг домов, и в до­стижении консенсуса меж­ду жителями.
Плюрализм мнений хо­рош, но слишком много плюрализма — это уже ши­зофрения. А то ведь один захочет устроить во дворе дома зимний сад, второй -бассейн, третий — зоопарк и так далее. А вот проблему с автомобилями при этом всё равно придется решать! Возможно, наша урбани­стическая цивилизация развива­ется неправильным путём, и че­рез много лет потомки будут сме­яться над нашими кирпичными и бетонными «пещерами», узкими улицами и стиснутыми меж стен дворами. Что несёт нам прогресс — добро или зло? Это вопрос фи­лософский. Перед нами же стоит вопрос чисто практический. А это все-таки — разные плоскости .Вот в Древней Греции Диоген, на­пример, был интересный фило­соф, но это же не означает, что, следуя его примеру, нам стоит жить в бочках...
   Так давайте не отгораживаться от внешнего мира и всё-таки строить парковки и благоустраи­вать дворы!

 А. МАЗУРОВ.