Так вот ты, оказывается, какой – единый облик Московской области!

19 окт
19:55 2018

   В четверг, 18 октября, городские депутаты продолжили заслушивать доклады чиновников об исполнении муниципальных программ. 

   Первым докладывал замглавы-управделами районной администрации Владимир Сухарев — о программе «Информирования населения о деятельности органов местного самоуправления».

   «Программа реализована на 86,24%, ожидается еще заключение нескольких контрактов на сумму 368 тыс. рублей, — сообщил он. — И тогда по г. Пушкино программа будет исполнена на 100%».

   То есть все хорошо у нас с информированием населения. Депутаты каких-либо вопросов не задавали. Проголосовали: принять к сведению.

   А мне вот очень спросить хотелось о заключенном в мае контракте с фирмой «Смартмедиа», которая обязалась за 220 тыс. рублей информировать пушкинцев о деятельности органов местного самоуправления в формате электронного СМИ. Вот соответствующий скриншот с портала госзакупок:

   Любопытно было бы узнать, что думают городские депутаты об эффективности этих бюджетных расходов? Понравилось ли им информирование от «Смартмедиа»? А жителям города Пушкино понравилось? Кто-нибудь вообще видел это информирование?

   Но увы, я не депутат и задавать такие вопросы в ходе заседания не могу. Так что депутаты приняли к сведению и приступили к заслушиванию второго вопроса повестки.

Ред.: Наш портал участвовал в конкурсе по информированию населения о деятельности Совета депутатов г. Пушкино в электронных СМИ. В силу особенностей 44-ФЗ победила компания «Смартмедиа». Мы не раз писали о недостатках этого закона, из-за которых выигрывает не тот, кто предоставляет лучшую услугу, а тот, кто предложит более низкую цену. Потратили деньги с пользой, получили жители нужную информацию о работе городского Совета — судить самим жителям. Может кто-нибудь хотя бы назвать адрес сайта, где размещалась эта информация и какова статистика просмотров этих материалов? Мы совершенно бесплатно практически еженедельно знакомим вас с заседаниями депутатских комиссий и Совета и будем продолжать это делать.

Вторым докладывал заместитель главы Артур Гагиев — о муниципальной программе «Безопасность города Пушкино». 

   Придраться к этой программе сложно, потому что большая часть заложенных в нее средств поступают в «Пушкинский аварийно-спасательный отряд», а этот отряд — наверное, последняя в нашем городе муниципальная организация, которая работает эффективно, без нареканий со стороны жителей.

   Артур Гагиев также сообщил, что из-за того, что по безопасности Пушкинский район находится в зеленой зоне областного рейтинга, область выделила нам дополнительно 30 видеокамер, из них 24 будут размещены в городе.

   А потом депутаты единогласно проголосовали за присвоение главе города Пушкино Елене Некрасовой чина — действительный муниципальный советник Московской области 3-го класса. Этот чин предусматривает установление надбавки к окладу в размере 80% от должностного оклада специалиста 2-й категории, и присваивается при условии замещения муниципальной должности от одного года до двух лет.

«Была у нас просто глава, а теперь глава — классная» — ласково пошутил депутат Михаил Зимин.
«Или чинная?» — поддержали шутку депутаты.
«Как-то мы хотим ощутить эту классность».
«И чинность».

   Затем около часа обсуждались какие-то очень скучные вопросы. Но ближе к концу заседания снова стало весело. В повестке был вопрос о программе «Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса г. Пушкино». Докладывать должен был заместитель главы администрации Алексей Волков, но он не явился, и вместо Волкова на амбразуру бросился Алексей Ведешин, заместитель директора «Пушгорхоза».

   «Как вы сами оцениваете работу Пушгорхоза?» — спросил у Ведешина депутат Дмитрий Шляпин после заслушивания доклада.
«Оцениваю пока на три балла», — ответил Ведешин.

(Ну, может за работу в центре «Пушгорхозу» и можно натянуть троечку с минусом. Но вот в западной части города они, по-моему, даже на двойку не наработали — кол их заслуженная оценка. И я уверен, что все жители западного Пушкино со мною в этом согласятся).

   «Прежде как-то еще можно было понять, на что тратятся в „Пушгорхозе“ деньги, кто исполнитель, — продолжил Дмитрий Шляпин. — Сейчас исполнителей много, ответственности никакой. И постоянно мы слышим какие-то отговорки: кто-то болеет, текучка кадров, еще какие-то проблемы. Да людям наплевать, как и кто у вас там болеет! Бюджетные денежные средства вам выделяются? В полном объеме? Почему проблемы у нас такие в городе? Где „удовлетворительно“? Вот мы выходим — везде срач! Я извиняюсь, но по-другому это вообще нельзя назвать. Листья везде лежат. Их кто должен убирать? Где ваши пылесосы великие? Где самосвалы? Где ваша техника? Раньше ее было видно. Где она сейчас? В городе просто ужас что творится».
«Давайте от обратного рассуждать, — попытался оправдаться Ведешин. — Если неделю не убирать город, то сейчас бы мы ходили по колено в листве. За 15 минут с дерева слетает куча листьев. Но мы как-то ходим по городу, ездим по городу. Следовательно, работа проводится!».

   «Вы в лес когда-нибудь ходили? — как психиатр на пациента посмотрел на Ведешина депутат Шляпин. — Вы хотите сказать, что если в лесу листву не убирают, то ее там должно быть по уши? То есть зашел в лес и сразу в кучу листьев провалился? Там никто не опиливает ветки и не убирает листву, и при этом люди нормально ходят по лесу и собирают грибы. Не надо идиотов делать из людей! И из депутатов тоже! Вы лучше рассказывайте о конкретной работе, которую вы делаете. И тогда возможно нам станет понятно, что вы делаете и как вы делаете. А сейчас такое ощущение, что мы разговариваем сами с собой. Послушал нас „Пушгорхоз“, вышел с заседания и сказал: до пошли вы все нахрен. Вот я извиняюсь за непарламентские выражение, но пока это так и выглядит».

   «То, что меняются директора Пушгорхоза — это скорее минус, чем плюс, — продолжила линчевание лежащего на амбразуре тела глава города Елена Некрасова. — Второе — сотрудники Пушгорхоза саботируют работу и это факт. Третье — плановости выполнения работ нет. Много вопросов вызывает режим работы сотрудников, с которыми заключили договор на пятидневку. Не должна организация, занимающаяся эксплуатацией города, заключать такие договоры. Должен быть плавающий график или работа вахтовым методом, да как угодно. А сейчас получается, что в субботу и воскресенье город вообще не убирается. И на сегодняшний день текучка кадров в Пушгорхозе высокая. Все это задача нового директора — наладить работу Пушгорхоза».

   «По поводу улицы Чехова, — как эстафетную палочку принял от главы розги депутат Андрей Шальнев. — Во-первых, ваши сотрудники очень плохо шли на связь все лето. Есть примыкания к заездам во двор, тротуар положили, но остались ямы. Люди ломали себе ноги в этих ямах. Ваши сотрудники никак не реагировали на жалобы. Жители звонили, я постоянно звонил. По улице Вокзальной, где положен новый асфальт, тоже места примыкания не заасфальтированы. В ямах скапливаются листья, скрывая ямы из виду. Люди ломают в этих ямах ноги».

   «Мы для Пушгорхоза никогда ничего не жалели, — присоединилась к линчеванию депутат Вера Басова. — Любые деньги ему по первому требованию выделяли, технику закупали. Нянчились с Пушгорхозом, нянчились, пестовали-пестовали, и вырастили какую-то чуду-юду, которая не выполняет свои функции. От этого страдает авторитет города, авторитет района».

   В этот момент я пожалел, что в заседании не принимали участие депутаты Сергей Гуржин и Александр Бушев. Если бы присутствовали, Алексей Ведешин точно «не сполз бы живым с амбразуры», на которую он так неосмотрительно прыгнул.

   В процессе экзекуции прозвучала и любопытная информация. Во-первых, по поводу раскуроченных остановочных павильонов.

Жителям пришлось довольно долго ждать, пока на месте снесенных остановок (их до сих пор не вывезли) появятся новые. Говорят, с Wi-Fi и зарядками для гаджетов

   «Проводит эту работу подрядчик Московской области по распоряжению губернатора, — сообщил Алексей Ведешин. — Города Ивантеевка, Щелково, Одинцово — все сейчас подвергаются этой процедуре приведения к единому стилю Московской области. Сносимые павильоны начали перевозить на охраняемую территорию ООО „Зорро“. Пока можем вывозить по три павильона в день. Остается открытым вопрос о дальнейшей судьбе сносимых павильонов. Потому что „Зорро“ сможет их хранить 3,5 месяца максимум. В целях приведения к единому облику Московской области у нас и демонтаж гаражей идет по 191-му закону».

   В этот момент я вспомнил про растущую день ото дня свалку мусора, появившуюся на месте демонтированных гаражей прямо под окнами нашего многоквартирного дома. Так вот ты, оказывается, какой — единый облик Московской области!

   По словам Ведешина, в контракте написано, что сносимые павильоны должны быть утилизированы. Но у нас они абсолютно новые. Совсем недавно глава города позировала на фоне установленного павильона на улице Лесная. И этот павильон теперь тоже в металлолом?

   Депутаты высказали идею, что неплохо бы сносимые павильоны установить, например, в Клязьме. Но на голую землю их ведь не поставишь, надо площадки готовить, изыскивать для этого финансирование и т. д.

Во-вторых, была затронута тема озаборивания центра города. На эти работы выделено 12 млн. рублей.

   «Выглядит все ужасно, сделано все халтурно, — оценил появившиеся вдоль тротуаров ограждения депутат Андрей Шальнев. — Половина не доделана. Не говоря уже о том, что ставить эти заборы вообще не нужно было. Вы же сами себе создаете проблемы: ваша техника теперь не сможет зайти на тротуары.

Забор на ул. Некрасова перегородил проход

«Вы в курсе, для чего ставятся это заборы?» — спросил у Шальнева Ведешин.
«Я в курсе, но абсолютно не согласен».
«Тогда выражайте свое несогласие в ГАИ».
«Я знаю, что в других городах России сейчас демонтируют эти заборы. И с ГАИ они этот вопрос как-то решили».
«У Пушгорхоза нет возможности не исполнять предписания ГАИ, — заявил Алексей Ведешин. — Нам приходится жертвовать технологичностью уборки ради безопасности и здоровья жителей… Если мы с вами хотя бы одну человеческую жизнь этим спасем или человеческую ногу, или руку, это будет оправдано».

   Ну это уже чистый фэйспалм: Пушгорхоз ради жителей технологичностью жертвует, а неблагодарные жители не ценят эту жертву, попадают ногами в ямы на тротуарах и ломают ноги и руки — назло Пушгорхозу и ГАИ.

   «В следующий четверг мы надеемся увидеть на Совете депутатов вашего руководителя, — завершила беседу с Ведешиным глава города Елена Некрасова. — Вы, пожалуйста, все вопросы, которые мы поставили, передайте Ольге Александровне, они могут быть заданы вновь. И мы хотим от вас услышать информацию, каким образом вы будете содержать город в осенне-зимний период. И каким образом у нас будут содержаться с 1 января микрорайоны при том, что контракты на их содержание не отыграны».

   И в завершение пикантный скандальчик. Районная администрация выдала субсидию Пушкинской Теплосети в размере 1,5 млн. рублей для погашения долга перед котельной ПЭМЗ. Причем деньги для субсидирования взяли из городского бюджета, не поставив в известность ни главу города, ни городских депутатов.

   «Ну, вы знаете ситуацию с котельной ЕвроТэк (ПЭМЗ), — мило улыбаясь, пояснил ситуацию заместитель главы Петр Евсеев. — Пушкинская Теплосеть является потребителем тепловой энергии данной котельной. По итогам прошлого отопительного периода Теплосеть имела задолженность перед ЕвроТэком порядка 19 млн. Этот долг постепенно снижался. Но в связи с ростом цен на мазут, возникли проблемы с запуском котельной. Поэтому, решением комиссии по ЧС, в адрес комитета по финансовой и налоговой политике было предложено изыскать денежные средства для обеспечения погашения задолженности Теплосети перед ЕвроТэком».

   Депутаты усомнились в законности такой манипуляции, поскольку у города нет доли в ОАО «Пушкинская теплосеть», там есть доля только районного бюджета. Но больше всего их возмутило, что райадминистрация запускает свои руки в городской бюджет без их ведома.
«Но полномочия-то город передал району», — напомнил депутатам и главе города Петр Евсеев.

И он был, безусловно. прав.
В самом деле, чего теперь обижаться-то, когда сами все сдали?

Андрей Воронин.
Фото автора.

Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите CTRL+ENTER
Поделиться новостью:
Подписаться на новости через: Facebook Вконтакте Почта Яндекс Дзен

Читайте также
Комментарии

Комментарии 60

Написать
Hellen
Ответить
Зина Конусенко
Ответить
Hellen
Понятно. Спасибо.
Ответить
Pavlick
Ответить
Hellen
Ой ... я всё перепутала ... я думала это красивое здание напротив Победы — городская администрация и только, а районная где-то (даже не задумывалась где Грибинюченко и его команда размещаются) ... а оказывается — районная администрация — именно в этом здании красивом, напротив Победы ... надо будет подойти прочитать доски ...

Если районная администрация работает здесь, то им еще больший ПОЗОР за город Пушкино :-))) ... ведь они видят город каждый день ... и палатки и ларьки и мусор и тд ... скоро также гололед :-)))
Ответить
Lastoschka Lastoschka
Ответить
Lastoschka Lastoschka
Ответить
igor8443
Ответить
Герасим Герасимов
Ответить
Герасим Герасимов
Ответить
SergeyP79
Ответить
Lastoschka Lastoschka
Зебры рисуют, что бы светоотражающая краска при свете фар, "подсвечивала" пешеходов на зебре. Просто установить один раз фонари — наверное дороже,здоровья и жизни пешеходов. Это дешево и можно отчитаться о выполнении. Ну слава богу, хоть так.
Ответить
Лёлик
С возвращением! Да, я прочитала комментарий :-)
Ответить
IranaD
Ответить
IranaD
Ответить
Pavlick
Ответить
Александр
А вариант — дойти до пешеходного перехода Вы вообще не рассматриваете? И что велосипедисту делать на тротуаре? Велосипед — это транспортное средство, а тротуар предназначен для передвижения исключительно пешеходов. Такое ощущение, что у нас в стране правила дорожного движения не для всех участников существуют, а только для автомобилистов. И то, только, когда инспектор или камера есть поблизости.
Ответить
Pavlick
А вариант — дойти до пешеходного перехода Вы вообще не рассматриваете?
Чтобы не переливать из пустого в порожнее, приведу готовые цитаты известного блогера Варламова (с некоторыми добавлениями):
Пешеходные переходы нужно делать не там, где это удобно проектировщику, а в зависимости от сложившихся точек притяжения и маршрутов движения пешеходов – это прямое требование ГОСТов (п.5.4.3.1. ГОСТ Р 52766-2007) и судов.

Велосипед — это транспортное средство, а тротуар предназначен для передвижения исключительно пешеходов. Такое ощущение, что у нас в стране правила дорожного движения не для всех участников существуют, а только для автомобилистов.
Надобно внимательнее читать то, с чем решаете поспорить: я говорил о том, что если при движении по проезжей части, а не по тротуару, вдруг возникнет опасная ситуация для велосипедиста, то он из-за дебильного заборчика не сможет попытаться её избежать, покинув проезжую часть. С пешеходами та же история — если вдруг по какой-то причине (она сейчас не так важна) пешеход оказался на проезжей части и попал в опасную ситуацию, то прыгнуть на тротуар он уже вряд ли сможет, во всяком случае мало кто окажется в подходящей физической форме. Так что эти заборы во первых просто перестраховка для отдельных чиновных личностей, которым по барабану удобства подавляющего большинства людей, во-вторых зло в чистом виде, повышающая опасность для многих людей, ну а в-третьих просто возможность намыть денег опять же для чиновников. И в-четвёртых: это нерациональная трата бюджетных денег, которые можно было потратить на другие, более умные и полезные дела, особенно при состоянии нашего местного бюджета.
Ответить
Александр
Варламов персонаж авторитетный. Настолько авторитетный, что можно цитировать не проверяя. Ссылка на решение суда "мертвая". Пункта 5.4.3.1 в указанном ГОСТе просто нет. Посмотрите сами http://docs.cntd.ru/document/gost-r-52766-2007 . При этом в пункте 4.5.2.1, формулировка звучит несколько иная, да и про ограничения по расстоянию между пешеходными переходами Варламов упомянуть "забыл". Но суть его мнения (а судя по тому, что Вы его цитируете, и Вашего тоже) мне понятна: когда нельзя, но очень хочется — то можно. Если ПДД запрещают Вам переходить проезжую часть там, где Вам это удобно, то Вы наплюете на ПДД, наплюете на других участников дорожного движения, наплюете на то что в двадцати метрах есть пешеходный переход, наплюете на то, что на Вас смотрят дети, которые берут с Вас пример и будете переходить дорогу там где Вам это удобно. Я Вас правильно понял?

если при движении по проезжей части, а не по тротуару, вдруг возникнет опасная ситуация для велосипедиста, то он из-за дебильного заборчика не сможет попытаться её избежать, покинув проезжую часть.


У меня, видимо, очень бедная и ограниченная фантазия. Я не могу представить себе ситуацию, когда велосипедист, чтобы избежать аварии вынужден будет уйти на тротуар. Не прижаться к бордюру, не остановиться, а именно уйти на тротуар! Может быть приведете пример такой дорожной ситуации?

если вдруг по какой-то причине (она сейчас не так важна) пешеход оказался на проезжей части и попал в опасную ситуацию, то прыгнуть на тротуар он уже вряд ли сможет


У меня складывается впечатление, что Вы просто высасываете из пальца какие-то гипотетические ситуации, чтобы очернить заборчики, которые мешают Вам нарушать правила дорожного движения. Заборы ставят для того, чтобы не допустить пешеходов на проезжую часть, а не наоборот. Это всё равно, что сказать: "я не буду запирать дверь своего дома, если запру, то в случае опасной ситуации, я не смогу выбраться на улицу".

зло в чистом виде, повышающая опасность для многих людей


Я как отец маленькой и не самой послушной девочки, которая во время прогулок постоянно норовит вырвать свою руку из моей и бежать, куда ей вздумается считаю заборы абсолютным добром.

просто возможность намыть денег опять же для чиновников


Любые работы проводимые в городе — это возможность намыть денег для чиновников. Значит ли это, что в городе ничего не надо делать?

нерациональная трата бюджетных денег, которые можно было потратить на другие, более умные и полезные дела


Можно было бы... Вот только потратили бы их, скорей всего, на очередной фестиваль шашлыка, красок холи, ну или 80%-ную надбавку для очередной классной и чинной. Нет уж, пусть лучше будут заборы.
Ответить
Irgis
резюмируем:
заборы — это хорошо
это забота о нас
лучше заборы чем... (подставить по вкусу)
совершенно согласен
но!
хочу сказать, что установленные заборы недостаточно обеспечивают безопасность. некоторые особо зловредные пешеходы могут через них перелезть. Они должны быть выше — раза в три.
Ответить
Киса
Согласен, заборы должны быть выше раза в три. А поверху заборов еще колючую проволоку надо протянуть, и на перекрестках поставить вышки с пулеметами, для сотрудников ГИБДД.
Ответить
Pavlick
При этом в пункте 4.5.2.1, формулировка звучит несколько иная,
Я знаю, я специально упомянул, что цитату Варламова я несколько изменил.

Но суть его мнения (а судя по тому, что Вы его цитируете, и Вашего тоже) мне понятна: когда нельзя, но очень хочется — то можно. Если ПДД запрещают Вам переходить проезжую часть там, где Вам это удобно, то Вы наплюете на ПДД, наплюете на других участников дорожного движения, наплюете на то что в двадцати метрах есть пешеходный переход, наплюете на то, что на Вас смотрят дети, которые берут с Вас пример и будете переходить дорогу там где Вам это удобно. Я Вас правильно понял?
Нет, не правильно. То, как Вы пытаетесь трактовать оппонентов, весьма напоминает передёргивание, подмену — когда Вы пытаетесь приписать оппоненту мысли и утверждения, которые оппонент не высказывал. А высказывал я то, что заборы поставлены без учёта тех самых "сформировавшихся регулярных пешеходных потоков..., объектов притяжения пешеходов", которые упомянуты в ГОСТе. Как пример я приводил ситуацию, когда поставили забор в том месте, где был один такой сформировавшийся поток, перекрыв его, но оставив разрыв рядом и теперь пешеходам приходится переходить улицу не напрямик, а по диагонали и при этом, если вдруг что-то случится на дороге нехорошего, пешеходу деваться будет некуда. И да — переход там есть, метрах этак в восьмидесяти, но это конечно ерунда, ведь по правилам необходимо переходить не самую оживлённую улицу города именно по переходу, наплевав на здравый смысл (если идти по переходу, то к 80 метрам нужно будет прибавить ещё 200 на обход домов) и "сложившиеся потоки". И таких мест на этой улице длинной в триста метров аж целых три! Это-то я и называю дебилизмом.

У меня, видимо, очень бедная и ограниченная фантазия. Я не могу представить себе ситуацию, когда велосипедист, чтобы избежать аварии вынужден будет уйти на тротуар. Не прижаться к бордюру, не остановиться, а именно уйти на тротуар! Может быть приведете пример такой дорожной ситуации?
Да, с фантазией у Вас беда. Что ж, расскажу Вам вполне вероятную ситуацию: на узкой улице создаётся опасная для участников ДД ситуация: превышение автомобилем скорости, опасный маневр, вызванный действиями других автомобилей, например выезд на встречку, выезд из двора при ограниченной теми же заборами видимости, резкое торможение, внезапное перестроение и т.п, желание придурка за рулём попугать велосипедиста (а таких на удивление много!), в общем когда есть реальная опасность столкновения велосипедиста с автомобилем, велосипедисту сейчас деваться некуда, а раньше, когда не было дурацких заборчиков, он мог просто соскочить с велосипеда на тротуар, уходя от столкновения. И даже если такое столкновение произойдёт, при отсутствии заборов менее сильно пострадать шансы у велосипедиста предпочтительнее, нежели когда он окажется между автомобилем и забором. А велосипедистов в городе сейчас очень много и их становится всё больше, как, впрочем, и автомобилей... И пешеходов, которые тоже не смогут выскочить на тротуар, если окажутся в вышеописанной ситуации.

У меня складывается впечатление, что Вы просто высасываете из пальца какие-то гипотетические ситуации, чтобы очернить заборчики, которые мешают Вам нарушать правила дорожного движения. Заборы ставят для того, чтобы не допустить пешеходов на проезжую часть, а не наоборот. Это всё равно, что сказать: "я не буду запирать дверь своего дома, если запру, то в случае опасной ситуации, я не смогу выбраться на улицу".
В свете описанных мной в первой части комментария проявлений дебилизма при возведении заборов, ситуации вовсе не гипотетические. Скажем так, они не более гипотетические, чем вырванная из руки отца ручка непослушной девочкой и выбегание её за пределы тротуара. И кстати, тут вопросы больше к папе, который исполняет свои родительские обязанности так, что ловит ворон и может позволить своему ребёнку такое.

Любые работы проводимые в городе — это возможность намыть денег для чиновников. Значит ли это, что в городе ничего не надо делать?
Нет, это значит, что нужно пытаться хотя бы совместить намытие с осуществлением реально нужных и полезных для города и его жителей дел, а не осуществлять ИБД с отсутствием оной пользы.

Можно было бы... Вот только потратили бы их, скорей всего, на очередной фестиваль шашлыка, красок холи, ну или 80%-ную надбавку для очередной классной и чинной. Нет уж, пусть лучше будут заборы.
Может быть. А может и нет — тут Вы только гадать можете. А вообще-то лучше пусть 80% кому-то накинут, это хоть такой опасности для тех же велосипедистов и пешеходов не представляет, как дебильные заборчики.
Ответить
Александр
Значит это я "передергиваю" и "подменяю"? Ну что же, давайте тогда по пунктам.

А высказывал я то, что заборы поставлены без учёта тех самых "сформировавшихся регулярных пешеходных потоков..., объектов притяжения пешеходов", которые упомянуты в ГОСТе.


В упомянутом Вами ГОСТе про заборы нет ни слова, речь там идет о пешеходных переходах.

"сформировавшихся регулярных пешеходных потоков..., объектов притяжения пешеходов"


Ну зачем же Вы пункт ГОСТа цитируете не полностью? Там ведь кроме этих размытых терминов, которые каждый волен понимать как хочет, есть и вполне конкретное место расположения переходов — остановки маршрутных транспортных средств. Есть ли на упомянутой улице такие остановки? Если есть — далеко ли от них переход?

Как пример я приводил ситуацию, когда поставили забор в том месте, где был один такой сформировавшийся поток


Это Ваше личное мнение, или проводились какие-то исследования плотности движения пешеходов?

И да — переход там есть, метрах этак в восьмидесяти


И опять же возвращаемся к не полностью процитированному Вами пункту ГОСТа, где четко указанно на каком расстоянии должны располагаться друг-от-друга пешеходные переходы (200-300 метров).

по правилам необходимо переходить не самую оживлённую улицу города именно по переходу, наплевав на здравый смысл


Вы удивитесь, но — да!!! Любую улицу нужно переходить по правилам, вне зависимости от плотности движения автомобилей. Если Вам не нравится расположение пешеходного перехода на этой улице, то это не повод переходить ее там, где Вам вздумается. Добивайтесь переноса пешеходного перехода, но до тех пор будьте любезны соблюдать правила.

(если идти по переходу, то к 80 метрам нужно будет прибавить ещё 200 на обход домов)


Вы считаете, что это — то расстояние ради которого стоит рисковать своей жизнью и здоровьем?

И таких мест на этой улице длинной в триста метров аж целых три!


Опять же возвращаемся к расстояниям указанных в ГОСТе

на узкой улице создаётся опасная для участников ДД ситуация: превышение автомобилем скорости, опасный маневр, вызванный действиями других автомобилей, например выезд на встречку, выезд из двора при ограниченной теми же заборами видимости, резкое торможение, внезапное перестроение и т.п, желание придурка за рулём попугать велосипедиста (а таких на удивление много!), в общем когда есть реальная опасность столкновения велосипедиста с автомобилем,


Все описанные Вами ситуации разрешаются старым народным способом трех "Д" (дай дорогу дураку). Я что-то не припомню в Пушкино дорог где автомобиль и велосипед не могли бы разъехаться. Просто необходимо проявлять взаимное уважение и соблюдать ПДД всем участникам (всегда, а не только тогда, когда это удобно).

выезд из двора при ограниченной теми же заборами видимости


Вы либо заборы не видели, либо сознательно лжете. Посмотрите фотографию в статье, забор не сплошной, видимость ограничивать он никак не может. Подобные заборы уже давно стоят на оживленном кольцевом перекрестке в центре около монумента и фонтанов, и я как-то не наблюдал там никаких ограничений видимости.

В свете описанных мной в первой части комментария проявлений дебилизма при возведении заборов, ситуации вовсе не гипотетические. Скажем так, они не более гипотетические, чем вырванная из руки отца ручка непослушной девочкой и выбегание её за пределы тротуара.


Ошибаетесь. И я, и моя дочка — реальные люди. Случай описанный мной — тоже имел место, но я успел ее тогда догнать. А вот описанные Вами ситуации — вымышленные, в реальности никогда не происходили и никогда не произойдут.

И кстати, тут вопросы больше к папе, который исполняет свои родительские обязанности так, что ловит ворон


Может быть, но не Вам мне эти вопросы задавать. И, вообще, — это не тема дискуссии.

нужно пытаться хотя бы совместить намытие с осуществлением реально нужных и полезных для города и его жителей дел


Чем они и занимаются, устанавливая ограждения вдоль дорог.
Ответить
Pavlick
Ответить
Александр Малашенко
Ответить
Lastoschka Lastoschka
Александр! Вы наверное ни разу не проходили в нашем чудесном переходе. Он один как переход из одной части города в другую километров на пять в округе, и еще выход вход на ж.д. пути. По нему едут сплошь и рядом на скоростях через массу пешеходов велосипедисты. Тротуары — так они считают что только для них. Узкие или маленькие — пофиг. Они прут как танки. На западе тротуар очень ограничен палатками и забором, там порой двум пешеходам не разминуться свободно — едут на велосипедах целыми колоннами.
Ответить
Александр
Проходил, прохожу и, скорей всего, буду проходить в ближайшие годы. Но Вы меня не правильно поняли, я имел ввиду не переход под железнодорожными путями, а пешеходные переходы через автомобильные дороги, так называемые "зебры".
Ответить
Lastoschka Lastoschka
а.... так там они должны "спешиться" ибо создают помехи пешеходам!
На деле многие едут по людям.
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
..."
Ответить
VVad
Естественно, шальные деньги.
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
..."
Ответить
VVad
Да запись в трудовую получит и дальше по типа соц лифту.
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
..."
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
"...
Ответить
VVad
А деньги за вывоз и металлом им же.
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
И еще за хранение денег отвалят из бюджета или преференции какие нибудь .....
Ответить
Lastoschka Lastoschka
Да хоть куда бы нибудь. На Западе темно ...и узкие тротуары. А эти "завалины" торчат вверх тормашками, острыми углами на уровне лица и почти на тротуарах. Ну зачем ждать, пока кто то лицо изувечит?
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Ответить
Lastoschka Lastoschka
Ну по уму же нельзя...это его иметь еще надо! Привезли новую остановку — старую увезли и так за месяц поменяли. А так по тротуарам навалили ежей противотанковых для людей и отрапортовали о выполнении...премию надо получить и гори все синим пламенем, что все об них бьются .
Ответить
ovsevera
А что ещё на чём-то можно было? Если присмотреться к исполнителю и поразмыслить...
Конечно, на них родимых, а на чем ещё!
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Ответить
igor8443
Ответить
Сергей
Отличная идея!!! Добавьте вопрос::: как "освоило" ООО "Крис", 5 000 000 рублей деньгами по- Клязьме, раз уж она упомянулась в данной публикации. За лето 2018 , по-Клязьме= 5 000 000 рублей!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 1)Опил деревьев( за эти деньги можно весь р-он положить),где? Урагана не было.Пусть отчитаются, клязьминцы не видели и Слава Богу, итак редеет посёлок.Электросеть -занимается опилкой,что есть,то-есть.Благодарили их письмами! И устно.
2)Асфальтировка дорог!? Где!? (тротуар к школе не их)Пусть ткнут пальцем.А,мы ткнём на ямы, по Пушкинской ул.,к примеру.Обрывчики по 30см.Фуры "ухают" ; скрип на всю Клязьму!
3)Поливка улиц водой!))) (Зачем!?Никто не видел.И,дожди шли и пыли нет в Клязьме-дороги узкие и деревья пока есть)Может шампанским!?
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Поливку улиц водой не видели во всем районе ...
Ответить
Владимир
...а она была... ???

Ответить
Сергей
Сделайте,пожалуйста, леж.полицейских и зебр ,на Боткинской, около спуска к Св.Источнику и пляжу(м-н Клязьма). И , светофоры , на мосту ,через р.Уча (Химдым т.н.).Водители от Владивостока до Москвы, матерятся,т.к. не могут пропустить-разъехаться: не все знак "приоритет" видят в кустах. Которые не опиливаются(кстати) и не видно, едет встречка или чисто!? На Боткинской мерили,мерили, в начале лета 2018...и тишина. Дорогу перейти не реально. Писали жители, кто куда. А, на мостике, с односторонним, дождёмся, когда 2 трактора встретятся и обрушат мост, которому 100 лет в обед. Или зимой соберёт транспортное средство всех подряд, там крутой подъём, ко всему, ещё. Недавно фура,"ушла" от лобового в Утчу, водитель- молодец, герой! Собой пожертвовал! Вот кого надо награждать...все живы! Правда,что написать в Наградном...Вопрос! С глубоким уважением, жители и все, кто объезжает пробку, в связи с реконструкцией Ярославки.
Ответить
Николай
Вот за район не надо, у нас в Тишково поливали в любую погоду, хотя в основном старались до дождя...
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Областную дорогу !? Или сельские переулки !?
Ответить
Николай
Это принципиально? Не знаю статуса дороги, но обычная сельская улица, маршрут 25-го автобуса Правда-Тишково, а позавчера делали сухое прометание, вот так...
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Для кого как .
Зоны ответственности разные .
И там где ходит автобус это не обычная сельская дорога . Это областная дорога .
Ответить
Albina
Ответить
Киса
ну, наконец-то вы адаптировались к современному русскому языку)
Ответить
Albina
Я не зарабатываю написанием статей, есть разница!
Ответить
alex alex
Альбина, давайте все-таки в комментариях не использовать великий и могучий в народном варианте. В статье Андрей процитировал публично прозвучавшие слова депутата. Т.к. они не входят в число запрещенных Роскомнадзором, мы их не "запикали". Хотя может и стоит, давайте посоветуемся на будущее.
Ответить
Киса
Категорически возражаю! Не надо запикивать великий и могучий русский язык! Вы же так все на свете запикаете – и современный театр, и современную русскую прозу! Алекс, кинуть вам ссылочку, например, на какой-нибудь из романов Владимира Сорокина?
Ответить
Pavlick
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
...." Евсеева же грудью хотели от прокуратуры защищать наши же доблестные слуги " ....



А подробности можно ... а то что то мы пропустили видимо ...
Ответить
Киса
Это на прошлом заседании было, когда будили сурка)
Ответить
igor8443
Ответить
Galkovskaj Galkovskaj
Что то подсказывает что его самого тошнит от работы его подчиненных ( за редким исключение ) ....
Ответить
Написать
Последние комментарии
Михаил Фишман
Статья интересная, но почему ...
Hellen
Проблемы вообще нет... Не ...
viktorsimonov
Вот фантастика! Львы с Африки ...
Татьяна
Тоже удивленна статьей. ...
_Andrey
Килограмм свежего картофеля, в ...
Александра Орлова
Воронин в своём репертуаре. В ...
val88659
Опять комментарии скрыты!Дому в ...
val88659
Админ., комментариев нет!Это не ...
Albina
В статье есть доля правды, но ...
Анатолий2
Хотелось бы. Но вряд ли. У меня ...




Ритуальные услуги в Пушкино

Наши партнеры: