Выдающиеся конструкторы были привлечены к созданию вооружения для РВСН: С.П. Королев, М.К.Янгель, В.Н.Чаломей, А.Д. Надирадзе. Благодаря их разработкам, ракетные войска стратегического назначения и сегодня остаются основным гарантом безопасности и территориальной целостности нашей страны.
Основой данного вида вооружения являются наземные межконтинентальные баллистические ракеты оснащенные головными частями с ядерными боевыми блоками.
В подмосковном Красноармейске, на испытательных площадках ФКП «НИИ “Геодезия” более полувека проводится отработка двигательных установок твердотопливных ракет для РВСН. Этот день для многих сотрудников считается профессиональным праздником.
“Повышение обороноспособности страны потребовало в конце пятидесятых годов создания мощных твердотопливных ракет большой дальности. Поскольку создание таких ракет требует большого объема экспериментальных исследований, по решению высших государственных органов в НИИ ”Геодезия» была создана стендово-испытательная база для их наземной отработки. Одновременно было организовано научно-исследовательское отделение №1 (НИО-1), призванное обеспечивать научно-методическое и техническое руководство проведения комплексных наземных огневых стендовых, эксплуатационных, климатических и других видов испытаний двигательных установок, испытания агрегатов и систем различных твердотопливных ракет«,- вспоминает ветеран производства Игорь Сергеевич Горелов, много лет возглавлявший НИО-1.
Ветераны предприятия. Игорь Сергеевич Горелов справа
По его словам, еще в 1934 году на Софринском артиллерийском полигоне (так в предвоенные годы называлось НИИ “Геодезия”) свои первые твердотопливные ракеты испытывал выдающийся конструктор — академик С.П. Королев. Именно Королев сформировал основные требования к методическому и техническому оснащению испытательной базы твердотопливных ракет. В 1961 году на базе “Геодезии” было проведено огневое стендовое испытание двигательной установки первой отечественной РТ-1 (8К95) главного конструктора Королева, а в 1965 году начата огневая стендовая отработка оперативно- тактической твердотопливной ракеты 9М71 главного конструктора А.Д. Надирадзе. С этого периода на предприятии началась планомерная наземная отработка двигательных установок для межконтинентальных баллистических ракет РВСН.
“Наше предприятие активно сотрудничало с КБ Александра Надирадзе, где шла работа по созданию подвижных грунтовых ракетных комплексов с баллистическими ракетами на твёрдом топливе, Результаты большого объема огневых стендовых и комплексных испытаний, проводимых коллективом НИО-1 по отработке ракеты 9М71, дали возможность перейти к созданию последующих, весьма эффективных ракет А.Д. Надирадзе ”Темп-С» и «Темп 2-С», которые долгое время находились на вооружении Советской Армии«,- говорит Игорь Горелов. – Позднее, на базе комплекса “Темп-2С” КБ Надирадзе создало баллистическую ракету средней дальности 15Ж45 “Пионер”. Ее мы тоже испытывали».
Как отмечают военные источники, «Пионер» относился вракетам средней дальности. С 70-х годов важность комплекса возросла в связи с ограничениями, накладываемыми советско-американскими договорами на развитие межконтинентальных баллистических ракет. Разработка комплекса «Пионер» началась в 1971 г., а в 1974 г. с полигона Капустин Яр был произведен первый запуск данной ракеты.В 1976 г. РВСН получили 18 первых мобильных пусковых установок, через год в строю находилась уже 51 установка, а в 1981 г. уже 297 комплексов несли боевое дежурство. Американцы развертывали на территории Европы свои ракеты средней дальности «Першинг-2» и крылатые ракеты «Томагавки». Опасность этих ракет заключалась в близости к потенциальным целям: подлетное время составляло всего 5-10 минут, что не давало шансов среагировать при внезапном ударе. Количество комплексов «Пионер» продолжало расти и к 1985 г. достигло своего максимума – 405 единиц, а общее количество ракет 15Ж45 на боевом дежурстве и в арсеналах РВСН составило 650 единиц.
В те годы, помимо «Темпа» и «Пионера», в НИИ «Геодезия» проходила интенсивная отработка ракет 15- Ж59 к комплексу «Скорость» главного конструктора Б.Н. Лагутина, 9М721 «Точка-У», 9М720 «Ока» главного конструктора С.П. Непобедимого.
Ветераны производства с горечью вспоминают, что подписание в 1987 году договора о ликвидации ракет меньшей и средней дальности означало ликвидацию целого класса вооружений. В соответствие с договором, СССР должен был уничтожить в два с лишним раза большее количество ракет, чем США. Помимо «Пионера», ликвидировались также оперативно-тактические ракетные комплексы «Темп-С» и «Ока». Уничтожению подлежало всё то, над чем коллектив НИ-1 работал несколько десятилетий.
В непростые постперестроечные годы наметилась новая тенденция в развитии РВСН —твердотопливные мобильные ракетные комплексы. Еще с 1979 года в НИИ «Геодезия» велась отработка стратегической ракеты нового поколения 15-Ж58 (комплекс «Тополь»). В начале 90-х годов начата наземная отработка двигательных установок комплекса «Тополь-М» главного конструктора Б.Н. Лагутина и комплекса «Искандер» главного конструктора С.П. Непобедимого. Высокие тактико-технические характеристики этих ракет, внедрение в их конструкцию целого ряда передовых научно-технических достижений существенно повысили необходимость комплексной наземной отработки, еще более ужесточили требования к технической оснащенности испытательной базы и к срокам отработки.
На предприятии была проведена реконструкция и расширение стендово-производственных объектов. Совмещение стендовой отработки с летными испытаниями позволили уже в 1997 году начать передачу в войска ракетных комплексов пятого поколения РТ-2ПМ2 – «Тополь-М». Трехступенчатая твердотопливная ракета РТ-2ПМ2 комплекса имеет дальность полета 11000 км и повышенные возможности по преодолению ПРО потенциального противника.
Сегодня ракетные комплексы «Тополь» и «Тополь-М» продолжают стоять на вооружении Российской армии, а в ФКП «НИИ Геодезия» продолжают осваивать перспективные подходы к проведению огневых стендовых испытаний ракетных двигателей на твердом топливе. На предприятии строятся новые стенды в соответствии с современными требованиями экологической и промышленной безопасности, а производственные цеха, где тридцать лет назад отрабатывались двигательные установки к «Тополям», включены в маршрут студентов технических ВУЗов, проходящих практику на испытательном боеприпасном полигоне – ФКП «НИИ “Геодезия”.
Комментарии 5
Спасибо за службу!
Жаль нас не поздравляют никогда
Ракетным войскам стратегического назначения низкий поклон и поздравления.