Спасите историю!

В электронной информационной системе «Демократор» было опубликовано коллективное обращение граждан по поводу вопроса, требующего безотлагательного решения. В обращении Союза краеведов России и Пушкинского районного отделения Всероссийсого общества охраны памятников истории и культуры речь идет о судьбе уникального здания бывшей почтовой станции XIX столетия в д. Тарасовка, планируемого к сносу в связи со строительством дорожной развязки на трассе М 8 «Холмогоры».


Это сооружение является единственным в своем роде историческим зданием на Ярославском шоссе, что само по себе требует постановки его на специальный учет, а по-хорошему может служить основой для создания музейно-выставочного комплекса, связанного как с тематикой одной из древнейших транспортных магистралей России, так и с историей Русской почты.
В коллективном обращении приводятся аргументы по необходимой корректировке дорожно-строительных работ, чтобы сохранить здание бывшей почтовой станции. Дополнительным аргументом в пользу такого решения является полное отсутствие подобных объектов по трассе «Холмогоры».

По информации Пушкинского районного отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры, в первоначальном проекте реконструкции трассы предусматривалось строительство эстакады над расположенной ниже уровня дороги частью села. Это позволяло сохранить как историческую застройку с выявленными археологами культурным слоем, так и экологическую неприкосновенность поймы р. Клязьма. Однако первоначальный проект был изменен в целях удешевления строительства, эстакада заменена насыпью.

В связи с этим Пушкинское отделение Союза краеведов России обратилось в министерство культуры Московской области с ходатайством о сохранении здания бывшей почтовой станции в с. Тарасовка. Ответа на это письмо так и не поступило.

Следует отметить, что подобных исторических объектов сохранилось считанное количество. По заключению Главного специалиста Управления Архитектуры и проектных работ Госстроя Российской Федерации С.Б. Мержанова, это здание является характерным примером придорожной постройки общественного назначения середины второй половины XIX века. До строительства железной дороги в Тарасовке находилась первая от Москвы почтовая станция, где происходила замена лошадей.

Члены этого общества предлагают вернуться к проекту строительства эстакады над пониженной частью села, или же перенести здание станции в иное место. В частности, на западную сторону автодороги, где сейчас восстанавливается часовня в честь 100-летия победы в Отечественной войне 1812 года.

Дальнейшее решение этого вопроса останется за чиновниками из различных ведомств.

Е Колосова