Это уже вторая попытка федерального СМИ помочь жителям Софрино добиться безопасного пересечения железнодорожных путей. Но РЖД по-прежнему не замечает проблемы и считает возможным отделаться еще одним настилом через пути. Сюжет "Вести Москва" от 11.01.2023:
Много лет жители вынуждены с риском для жизни пользоваться услугами общественного транспорта ОАО РЖД на ж/д станции Софрино Го Пушкинский Московской области, всего в 45км от Москвы.
Чтобы купить билет на электричку в Москву или в Красноармейск с 3 платформы нужно преодолеть путь до кассы более 1,5 км и столько препятствий, что о безопасности трудоспособного населения сложно говорить. А для детей, идущих в школы, детские секции и кружки из соседних станций жд ветки и инвалидах, пользующихся общественным транспортом речи не идет. Вагоны не расцепляют на настиле (переход на 46км) более часа, а строительство безопасного надземного перехода с пандусами для инвалидов не стоит в планах.
Переезд на 45км также не оборудован для инвалидов и не имеет прохода к 3 платформе, он используется только как переход с одной стороны поселения на другую. Все ответы МТДИ МО о том, что он якобы может использоваться для прохода на 3 платформу - не верны. Единственный настил на 46км к 3 платформе в сюжете.
Благодарим команду "Вести Москва" телеканала Россия1 за объективное изложение серьезной проблемы софринцев и надеемся что о проблеме услышат и включат строительство безопасного надземного перехода. А пока все же найдут возможность расцеплять вагоны на переходе.
Однако жители не опускают руки. "Уверена, что пройдемся по надземному переходу", - написала в местном чате местная жительница, общественный активист Татьяна Ларина. И ее уверенность вселяет надежду, что так и будет.
Добрый день!
По информации РЖД на станции Софрино Ярославского направления МЖД находятся 10 железнодорожных путей, часть используется для отстоя грузовых поездов, т.к. по характеру станция является грузовой и строительство нового одноуровневых пешеходных перехода в связи с этим невозможно. На станции два одноуровневых пешеходных перехода (ОПП) с обеих сторон от платформ. На ст.Софрино в ближайшее время строительство пешеходных переходов не планируется.
С уважением!
Сколько раз еще нужно приехать федеральным каналам, чтобы на безопасность жителей Софрино на железной дороге обратили внимание и построили надземный или подземный переход?
Комментарии