Это не совсем так. Если внимательно изучить документацию об аукционе(конкретно ТЗ) то видно, что там заложенно, в частности в 1-ом кв, 13 прходов техники те 3-4 раза в месяц, это катострофически мало, соответственно если заложить большее количество проходов, то можно и по существующим тарифам объявлять аукцион привлекательный для многих фирм. Так что причина не в оласти. Будет как обычно; одни делают вид,что платят, другие делают вид,что работают.

Я думаю может, по моему, необходимо закладывать намного больше, ведь ни кто не может знать какое колличество осадков выпадет за квартал. Мы, подрядные организации , получаем деньги за фактически выполненный объем( объем рассчитывается в М2; М3,), если быть откровенным, мы заинтересованны выполнить больший объем, что бы, получить болше, но мы ограниченны суммой контракта, которая может только уменьшится, но ни как не увеличиться. В результате выражу свое мнение: Контракты должны быть на большие суммы, в таком случае подрядчик сам заинтересован работать больше, а у Администрации остается право платить по факту, в том числе и силно занижать сумму, если подрядчик не в полном объеме выполнял свои обязанности по содержанию дорог, и очень важно, что бы акты выполненных работ подписывались объективно.