Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Страницы: Пред. 1 2
RSS
Припарковался! Подумай о других!
 
Зимой на ручник чревато ставить авто.  <img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":o" border="0" alt="ohmy.gif" /> <img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":wacko:" border="0" alt="wacko.gif" />
Не быть равнодушным и безответственным.
http://gorod-nash.ru/

Делай, что должен - и будь, что будет.
 
Цитата
Тут есть масса нюансов. В Чехии водитель пропускает пешехода на зебре только если пешеход уже сошёл с тротуара на зебру. Если пешеход считает ворон на тротуаре, останавливаться никто не будет. В Италии (в Риме, по крайней мере) пешеход должен вытянуть руку в сторону машины - так он показывает, что собирается переходить. У нас же водители с каким-то немерянным энтузиазмом взялись пропускать пешеходов - даже просто на дороге, где нет зебры. Или тормозить начинают, когда ты ещё до перехода не дошла.
Вежливость - это, конечно, хорошо и правильно, но увлекаться не стоит. Так что, Папа, не тормозите. Разрешаю <img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif" style="vertical-align:middle" emoid=";)" border="0" alt="wink.gif" />

Так у наших пешеходов зебра стала повсеместной. Однозначно и точно! Такое ощущение, что они со всех дырок повылазили.
 
Была где-то тема для вопросов начальнику ГАИ. Вчера не смог найти. Удалили или я плохо искал?
 
Цитата
Была где-то тема для вопросов начальнику ГАИ. Вчера не смог найти. Удалили или я плохо искал?


Весь раздел "Автоликбез" - почитайте пояснения к разделу - "В этом разделе Вы можете задавать любые вопросы, касающиеся автомобилей, ГИБДД, делиться своим опытом, давать советы... Консультантом раздела выступает начальник РЭП ОГИБДД УВД Пушкинского муниципального района Ю.М. Ермохин. "
 
Цитата
Была где-то тема для вопросов начальнику ГАИ. Вчера не смог найти. Удалили или я плохо искал?

А начальнику ГАИ можно было бы и в разделе Персоны задавать вопросы - Громов Н.А. А то там как-то все завяло!
 
 
Пробиваем шины в семи местах, не стесняемся. Учим быдло хорошим манерам.
Следите за человеками, они считают себя лучше, чем на самом деле они есть. Это забавляет, а их - раздражает.
 
Цитата
Пробиваем шины в семи местах, не стесняемся. Учим быдло хорошим манерам.
К сожалению, сегодня пришлось быть в ПРБ. Научите где там припарковаться, чтобы не мешать пешеходам и общественному транспорту  <img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/aaevil.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":aaevil:" border="0" alt="aaevil.gif" />
А то боюсь, как бы "небыдла" от недалекого ума колеса не пробили  <img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/aaevil.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":aaevil:" border="0" alt="aaevil.gif" />
 
А также добавлю вопрос о стоянке частных автомобилей у института в Черкизово на ул.Главная. Машины стоят с двух сторон улицы. И это при практических пустых 2 институтских парковках. Довольно-таки часто бывает проблематично сделать остановку для посадки/высадки пассажиров не мешая потоку.
Немалая часть припаркованных автомобилей нарушает п.12.5 ПДД (стоянка у переходов, остановках, менее 100 м. от опасных поворотов и т.д.)
Пора бы уже ГИБДД обратить внимание на этот участок дороги.
Кстати, такая же ситуация с стоянкой автомобилей около школы.

Следующий вопрос, который уже задавался мною на форуме, но остался без ответа.

Ограничители скорости "лежачий полицейский".  Где прописаны их габариты, состояние? Где-то они из асфальта, при чем высота и ширина всегда разные, а где то они накладные. Не секрет, что многие ограничители представляют собой по длине форму "спины двухгорбого верблюда", когда от колес образовались приличные колеи.
Какая организация должна следить за этим?
 
Забавно вчера получилось. Как всегда, множество припаркованных автомобилей у института, в т.ч. под знаком 3.27 "Остановка запрещена", около переходов, остановок автобуса, а чуть дальше, за мостом через р.Клязьму, 2 машины ДПС дежурят. Нафига спрашивается, они там нужны?
 
А у нас ГИБДД периодически ловит родителей привозящих своих детей и ставящих здоровье других под угрозу. <img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":)" border="0" alt="smile.gif" />[attachment=882:ГИБДД.JPG]
 
 
На нарушителей парковки направят роту «парконов»

За четыре дня работы машин с «парконами» — специальными видеоустройствами, выявляющими нарушителей правил парковки — было выписано 1200 штрафов. Все они отправлены по почте владельцам попавшихся автомобилей

С 15 марта по центру Москвы стали курсировать специальные автомобили, оснащенные видеооборудованием, способным распознавать места, где парковка разрешена или запрещена, фиксировать номерные знаки машин и отправлять данные о нарушителях в Центр организации дорожного движения. Всего за четыре дня работы 10 автомобилей выявили 1200 нарушений правил парковки. И это при том, что машины курсировали только по 10-ти отработанным маршрутам.

Работа «парконов» проста. В автомобилях Ford Focus черного цвета, обклеенных желтыми наклейками, установлены видеорегистраторы, в которые занесены базы данных знаков, регламентирующих правила остановки и стоянки по определенным GPS-координатам. От водителя требуется только ездить со скоростью не более 40 км/ч — все остальное сделает электроника: определит, сфотографирует и отправит информацию в Центр организации дорожного движения. Там ее обрабатывают, составляют постановление и отсылают владельцу автомобиля «письмо счастья», в котором указано место нарушения и время. Эта информация подкреплена фотографией автомобиля и, разумеется, в письме указаны сумма и реквизиты для оплаты штрафа. Быстро, просто и никакой коррупции.

Уже на следующей неделе количество маршрутов должно увеличиться до 30, всего же их разработано 65. «Но это не предел, — заявил руководитель Центра организации дорожного движения (ЦОДД) правительства Москвы Игорь Королев. — Количество маршрутов будет расти и дальше».

По данным столичной мэрии, в пределах Бульварного кольца 54% машин паркуются с нарушением правил, 33% — между Бульварным и Садовым кольцом и 29% — между Садовым и Третьим транспортным кольцом.

То ли еще будет


Количество «парконов» к июлю должно увеличиться в десять раз — до 100 автомобилей. И это неспроста. С 1 июля штраф за нарушения правил парковки увеличится с нынешних 300 до 3 тысяч рублей. Учитывая даже текущую интенсивность работы «парконов», с июня казна сможет собирать за неправильную парковку по 5 млн рублей в месяц. Конечно, если водители будут по-прежнему парковаться где попало.

Впрочем, по словам сотрудников ЦОДД — перед ведомством не стоит задача собрать как можно больше штрафов, а, наоборот, дисциплинировать водителей, заставить искать места, разрешенные для парковки, использовать платные стоянки. А это, в свою очередь, должно улучшить дорожную ситуацию в городе в целом.

Отметим, ГИБДД не будет делать тайну из маршрутов передвижения «парконов» — водители смогут получить эту информацию на сайте Центра организации дорожного движения. Кроме того, столичных водителей уже стали готовить к повышению штрафов — с начала месяца нарушителям стали подкладывать под лобовое стекло стикеры с надписью «3000 рублей» и предупреждением, что с 1 июля такой штраф придется уже оплатить.

Деться некуда

В будущем году столичные власти готовят еще один сюрприз для автомобилистов — парковка в пределах Бульварного кольца Москвы станет платной. Об этом недавно заявил руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. Ожидается, что стоимость часа стоянки составит 50 рублей. При этом не исключено, что цена будет варьироваться в зависимости от места.

В общем, «кнутов» будет более чем достаточно. В качестве «пряников» столичные власти обещают увеличивать количество парковочных мест в городе. Так, к 2016 году предполагается создать 3 млн стоянок (сейчас их около 1 млн).

А с октября этого года найти свободное место на официальных парковках в центре столицы можно будет через Интернет — на специальном городском сайте, который сейчас разрабатывается

http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/ec...750/?frommail=1
 
В Москве - это хорошо... А у нас когда?
Я за строжайший запрет парковок во дворах. В моем дворе, например, зеленая травка больше не растет <img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":(" border="0" alt="sad.gif" />
 
Цитата
На нарушителей парковки направят роту «парконов»

За четыре дня работы машин с «парконами» — специальными видеоустройствами, выявляющими нарушителей правил парковки — было выписано 1200 штрафов. Все они отправлены по почте владельцам попавшихся автомобилей...
Количество штрафов за неправильную парковку, собранных в Москве за последний месяц, превысило результаты всего прошлого года. Как сообщает«Российская газета», подобное стало возможным благодаря использованию системы автоматической видеофиксации нарушений, включая передвижные комплексы — так называемые «парконы».

Всего же за семь месяцев этого года в столице всеми приборами фото- и видеофиксации было выявлено более 1,25 млн нарушений на сумму более 612 млн рублей. Таким образом, средний штраф по Москве составил около 500 рублей.



При этом Москва — не единственный регион, где водители стали получать «письма счастья» гораздо чаще прежнего. Лидерами по использованию камер для выявления нарушений ПДД стали также Санкт-Петербург, Татарстан, Краснодарский край, Московская и Ленинградская области.
В ГИБДД отмечают, что количество выявленных нарушений выросло не столько из-за увеличений штрафных санкций, сколько благодаря фиксации так называемых «латентных нарушений». Дело в том, что обычный инспектор может остановить одного-двух нарушителей, а еще десяток в это время проедут незамеченными. С камерами такой трюк не пройдет.



Тем же, кто сомневается в наличии у себя штрафов, Госавтоинспекция рекомендует воспользоваться сайтом Госуслуг или прийти с паспортом в подразделение ГИБДД по месту жительства. А вот пользоваться услугами всевозможных Интернет-сайтов не рекомендуется: официально ГАИ не передает никому базы данных о нарушителях, поэтому достоверность подобной информации под вопросом.

При этом Дмитрий Лейбов, референт Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России, подчеркнул, что главная задача службы Госавтоинспекции — сделать дорожное движение максимально безопасным: «Нам важны не огромные суммы, собранные в бюджет от штрафов. Мы будем рады, если этих штрафов не будет вообще — это будет означать, что граждане стали законопослушными и строго соблюдают требования Правил дорожного движения».

«Прививать культуру поведения на дороге можно двумя способами: убеждением и наказанием, — продолжает Дмитрий Лейбов. — И когда первый способ в каком-то вопросе уже использован по максимуму, то на помощь приходит второй. Не хочешь слушаться по-хорошему — придется отвечать за свои действия, и отвечать строго. Ни одна страна мира не придумала ничего другого. Возьмите как пример ремни безопасности. Много людей раньше ими пристегивались? А сейчас? Разница очевидна. Возьмите чрезмерную тонировку стекол. Много кого раньше останавливало то, что это запрещено? А сейчас? Почувствуйте разницу. То же самое и с превышением скорости. После введения системы видеофиксации нарушений ПДД, водители, и это заметно невооруженным глазом, начинают уже бояться в незнакомой местности «лихачить», поскольку опасаются «попасть в кадр» и получить
Стать отцом совсем легко. Быть отцом, напротив, трудно.
 
Так называемые "письма счастья" за неправильную парковку вслед за москвичами скоро станут получать и жители области. В следующем году там также начнут курсировать парконы – передвижные комплексы фиксации нарушений правил стоянки. Уже закуплено восемь таких машин. Их маршруты сейчас разрабатываются, но уже известно, что каждый из них будет обслуживать сразу несколько поселений. В качестве пилотных выбраны наиболее перегруженные транспортом районы – Красногорский, Одинцовский и Химки.

По Москве сейчас курсируют 60 парконов – 40 по центру города, и ещё 20 – вдоль выделенных полос.
http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?id=191662&cid=12
Стать отцом совсем легко. Быть отцом, напротив, трудно.
 
Московская областная дума рассмотрит законопроект, согласно которому частные компании получат право выявлять, эвакуировать и утилизировать брошенные автомобили. В соответствии с документом, к такими автомобилям могут быть приравнены транспортные средства, которые не используются более 10 дней, сообщают «Известия».

В законопроекте утверждается, что «бесхозяйное транспортное средство» — это автомобиль, у которого нет собственника или собственник которого неизвестен. В качестве бесхозяйных на учет должны ставиться в том числе машины, которые «длительное время не используются по прямому назначению» и при этом создают помехи дорожному движению, работе уборочной и специальной техники, расположены на газонах, детских площадках, в непосредственной близости от жилых домов». Также бесхозяйными признаются машины, «находящиеся в аварийном или разукомплектованном состоянии».

В случае, если частная компания-подрядчик выяснит, кто является владельцем машины, и тот в течение 10 дней не переместит автомобиль в «предназначенное для его хранения место», транспортное средство могут эвакуировать. Через три месяца по решению суда автомобиль может быть признан брошенным и обращен в муниципальную собственность согласно ст. 226 Гражданского кодекса.

По задумке властей, документ позволит очистить Подмосковье не только от автохлама, но и снизить число случаев незаконной парковки, например, на газоне. Критики при этом отмечают, что разукомплектованным можно считать уже автомобиль у которого, скажем, нет зеркала, а передав инициативу в частные руки, чиновники просто снимают с себя ответственность.

При этом недавно в Москве увеличили наказание за парковку на детских площадках.
http://auto.mail.ru/article.html?id=40794
Стать отцом совсем легко. Быть отцом, напротив, трудно.
 
 
Стать отцом совсем легко. Быть отцом, напротив, трудно.
 
Водителей, паркующихся на газонах во дворе, могут заставить мыть подъезды. О том, что такая инициатива в настоящее время разрабатывается муниципальными депутатами района Северное Бутово, «Известиям» рассказал глава управы Станислав Пугачев. Соответствующий проект поправок в столичный Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) после детальной проработки будет направлен в Мосгордуму.

— Мы с муниципальными депутатами предлагаем новый способ борьбы с автовладельцами, которые паркуются на газонах и таким образом мешают благоустройству, портят бордюры и преграждают проход по тротуарам, — объяснил Пугачев. — Мы считаем, что необходимо внести поправки в московский КоАП, чтобы за парковку в неположенных местах во дворах их привлекали к общественно полезному труду, такому как уборка дворов, благоустройство придомовой территории, мытье подъездов. Конечно, речи не идет о 15 сутках, скорее о 2–3 днях работ.

По словам главы управы, вычислить нарушителей будет несложно.

— Во-первых, по камерам — сейчас их много, они установлены повсюду, — отметил Пугачев. — Также можно запустить общественный патруль, в качестве эксперимента мы с активистами района могли бы провести работы по обнаружению таких автомобилей и вместе с участковым фиксировали бы правонарушения. Даже если будет тяжело привлечь людей к труду, они будут знать, что наказание предусмотрено, — и желающих припарковаться на траве или детской площадке будет меньше. Мало кто захочет убираться во дворе или мыть подъезды даже в течение двух дней.

Председатель Коллегии адвокатов Константин Трапаидзе считает инициативу депутатов «криком души».

— Проблема действительно существует, парковочного пространства во дворах не хватает, и водители часто паркуются в местах, не предусмотренных для стоянки, часто загораживают проезд машинам скорой помощи и других экстренных служб, — отметил Тропаидзе. — Однако каждое нарушение необходимо рассматривать в индивидуальном порядке, потому что каждый случай отличается от других. Например, человек подвез тяжелый груз или больного родственника и припарковался не совсем правильно. Это один случай, вряд ли справедливо обязывать таких автовладельцев заниматься общественными работами или платить штраф. Другое дело — злостные нарушители, которые день за днем паркуются на газоне, мешая жителям дома. В таком случае необходимо фиксировать нарушения на фото и видео и обращаться в суд, чтобы был назначен штраф, который должен идти на благоустройство двора. Заставить человека мыть подъезд, во-первых, почти невозможно, во-вторых, значительной пользы жителям не принесет.

Пресс-секретарь движения «Рассерженные горожане» Анастасия Борисевич отметила, что с большинством автомобилистов можно договориться.

— Неправильно припаркованные машины мешают мамам с колясками и пожилым людям свободно передвигаться даже по собственному двору, — отметила пресс-секретарь. — Однако многие автомобилисты перестали бы парковаться как попало, если бы наказание было закреплено законодательно и грозило общественными работами, которые для многих страшнее штрафа. Конечно, на первый раз будет достаточно предупреждения, оповещения водителя о том, что его личный транспорт мешает другим жителям или портит зеленые посадки. Если предупреждение не поможет, тогда необходимо действовать принципиально. Может быть, кто-то будет даже не прочь поучаствовать в благоустройстве собственного двора, нужно дать людям такую возможность.

Председатель московского областного отделения Комитета по защите прав автомобилистов Алексей Дозоров заявил, что если поправки будут приняты, то ответственность за поимку нарушителей будет возложена на участковых.

— Дело в том, что по федеральному закону за нарушение, выявленное с помощью видеофиксации, в качестве наказания можно выписать только штраф, — подчеркнул Дозоров. — Но если участковый сможет поймать водителя, когда тот приедет и припаркуется на газоне или детской площадке или будет оттуда уезжать, тогда можно запротоколировать нарушение и обязать человека выполнять общественные работы по благоустройству того газона, который он испортил. Кроме того, в прошлом году были приняты поправки в правила эвакуации, и теперь можно эвакуировать с тротуаров, а ведь тротуары есть и во дворах. Сейчас этого не происходит, поскольку техники мало, и в спальных районах она почти не работает. Но сейчас город начал реализовывать политику платной эвакуации, закупает большое количество новых машин, кроме того, в скором времени к этому процессу могут привлечь и частные компании — тогда, возможно, эвакуация из дворов станет реальностью.
http://rz51nbp5zu.owl.e.s30.wbprx.com/news/559286
Стать отцом совсем легко. Быть отцом, напротив, трудно.
 
  • Подсмотрено в инете

    Я уже пару раз писал о том, как некоторые "люди" позволяют себе больше других. Почему они это делают - загадка, наверное проблема в воспитании, хотя я даже уверен в этом.
    Ниже я хотел бы поднять два вопроса, один - почему люди постоянно ВЫКЛАДЫВАЮТ ФОТО идиотов на детских площадках, на газонах и т.д. И ВСЕ! НА ЭТОМ ВСЕ! Смысла ноль, действий еще меньше.
    Второй - почему же их никто не наказывает?



  • Вот возьмем фото этих двух машин. Киа перекрыла выход из дома, причем наглухо. Бабки, деды, женщины с колясками посланы данным поступком автомобилиста далеко..
    Это быдло решило 50р съэкономить на парковке, которая в 20 метрах от дома, а жильцы - для них это никто, у дурака же есть кредитное чудо! Кореец с региона! Мечта жизни сбылась, теперь все будут ущемлены.
    Знаете что самое страшное? Сперва я подошем ко всем, кто был, спросил, кто хозяин, хотел выслушать человека, ну и по возможности переговорить о данной жести и плевке в лицо общественности.. Поговорить не получилось, пришел мой злой брат-близнец и выкрутил золотники, так вроде это называется, свист из колеса, повреждений ноль, как кража тоже не пройдет, т.к. золотник можно положить на другое колесо. Злой брат-близнец так и делал)



  • Кто-то его осудит, скажет, что это членовредительством попахивает..
    А чем попахивает тот момент, когда женщина с коляской перелезает через ограду, а ей помогает дедок, который сам еле ходит, не говоря уже о коляске с ребенком!!
    То существо, что не уважает никого, оно не способно мыслить и осуждать себя, соответственно ему нужно намекнуть, что он заблудился в своем самолюбии и эгоизме, а теперь нужно открутить колесо и немного попотеть.
    НО!! Я советую не тратить нервы, как мой злой брат-близнец, а делать как я. Даже я Вас прошу!
    Это скорей пост - просьба.



  • Не ленитесь, зайдите https://www.gibdd.ru/letter/
    Выберите раздел "ПРИЕМ ОБРАЩЕНИЙ"



  • Закачайте фото автомобиля, лучше два, не бойтесь оставлять свои данные, это для ГИБДД, для обратной связи. Укажите адрес, где стоит машина, время и дату!!
    Я рассылаю штрафы идиотам через день, с разных районов Москвы и области. 3 000р - повод задуматься даже для конченного идиота. А если это сопровождается моим злым братом-близнецом, то еще и волокита с колесом под "добрые "взгляды проходящих мимо людей - то что надо! Возможно именно в этот момент это существо будет нервничать, т.к. оно надеялось уехать быстро, без косых взглядов.




  • P.S. На фото Рэнж Спорт и Киа. Рэнж стоял на газоне, просто верх величия! Управляла быдло-баба лет 40, наверное испугавшись косых взглядов и позора, "это" отъехало на 20 метров от газона и вызвало ППС, на что сотрудники видимо послали, как мне рассказывали очевидцы... Кражи нет, порчи нет.. Какие вопросы?
    КИА-отдельный разговор, тоже оказалась идиотка лет 28, что меня окончательно выстегнуло. Злая очень. Наверное на днях очередной платеж, а денег в Москве не заработала... Только штраф, т.к. фото я выслал с описанием и адресом. Так кто воспитывает подобных "ЖЕНЩИН"? Если мужики себе такого не позволяют, так как до таокго опустились эти две ...
    Недавно мне пришли 2 отбивки по быдлоте (с сайта ГИБДД), каждый получил по 3 000р. Приятный повод подумать, правда?
    Для тех, кто не уважает своих родных, матерей, жен, детей, соседей, да никого - не пишите гадости, не позорьтесь.
    Для тех, кто умеет делать фото и распологает ОДНОЙ МИНУТОЙ времени - заходите на сайт ГИБДД, потому как пока мы едины - мы непобедимы. Нужно лечить хамство, кто как может, но лечить! Иначе так и будут идиотские посты о том, что "вот посмотрите, ай ай ай, кто же это так припарковался, погрозите ему пальчиком сквозь монитор!"
    Не проходите мимо, прошу Вас.
Стать отцом совсем легко. Быть отцом, напротив, трудно.
 
Московский проспект где Янтарь









Ни че так себе припарковался, сходить купить водички в дикси.

Дождался этого придурка, обложили матом этого козла (почти все мимо проходящие). Жаль памперсы выкинул на помойку)



Советская площадь,  где две белые машины,там пешеходный переход





Но в одной машине сидели люди, и они были вынуждены от туда уехать)





А что бы и не припарковаться на площади





Писаревский проезд





Как то сегодня много баранов было на дорогах города)
Член правления ТСЖ
 
Царь и пошли все ....
Член правления ТСЖ
 
Страницы: Пред. 1 2
Читают тему (гостей: 1)