«Транснефть – Верхняя Волга» управляет системой Кольцевого Магистрального нефтепродуктопровода (КМНПП), который охватывает все районы Московской области. КМНПП – стратегически важный объект для региона. Через него снабжаются московские аэропорты авиационным топливом, а автозаправки – дизелем и бензином.
На объектах компании в Раменском, Солнечногорском и Пушкинском районах занято около тысячи сотрудников.
Награду компания получила, в частности, за свою социальную политику. В «Транснефти» она намного эффективнее, чем у подавляющего большинства работодателей на рынке труда Подмосковья. Квалифицированный рабочий может здесь рассчитывать на зарплату до 80 тысяч рублей в месяц, дополнительную пенсию от НПФ «Транснефть», материальные выплаты к юбилеям и праздникам, компенсацию жилищно-бытового обслуживания и медицинское обеспечение.
В «Транснефти» реально пройти путь от рабочего до начальника подразделения. Руководителей здесь предпочитают растить из собственных сотрудников, а не приглашать со стороны. Повышению квалификации персонала, его профессиональному росту и переподготовке уделяется особое внимание. Рабочие обучаются в корпоративных образовательных учреждениях и в государственных колледжах и техникумах по направлению компании.
У жителей Подмосковья весной нынешнего года появилась редкая возможность устроиться на работу в систему. АО «Транснефть-Верхняя Волга» проводит реконструкцию Кольцевого нефтепродуктопровода и набирает дополнительный штат работников. Компании требуются, в частности, электромонтеры, электромеханики, машинисты экскаватора, водители всех категорий, слесари, электрогазосварщики, инженеры-электроники и энергетики.
Сейчас «Транснефть-Верхняя Волга» набирает персонал для работы на наливных станциях (НС) КМНПП «Солнечногорская» в Солнечногорском районе, НС «Нагорная» в Пушкинском районе и для главной линейной производственно-диспетчерской станции «Володарская» в Раменском районе МО. Были введены свыше 100 рабочих мест. Например, на «Володарской» – ключевом объекте КМНПП – в связи с реконструкцией в штате появилась новая должность — оператор нефтепродуктопроводной перекачивающей станции.
«По Московской области трудно найти кандидата по узкоспециальным квалификациям, — рассказывает начальник отдела кадров Володарского РНПУ Светлана Коровина, — поэтому мы ищем местных жителей с высшим техническим образованием, готовых к обучению. Заключаем ученический договор и направляем на обучение с целью получения квалификации по профессии с условием отработки на нашем предприятии в течение 3 лет».
КМНПП был построен в 70-е годы прошлого века, и состоит из трех нитей труб, по каждой из которых транспортируется определенный вид топлива − бензин, дизельное топливо и авиакеросин.
Напомним, масштабная реконструкция системы проводится в соответствии с генеральной схемой развития нефтяной отрасли РФ и завершится в 2018 году. В результате поставки авиакеросина в аэропорты Московского авиационного узла в 2,5 раза вырастут с 1,73 млн тонн в год до 4,3 млн тонн, что соответствует 80% потребности аэропортов.
Комментарии