В ближайшее время в Московской области заключат соглашения о строительстве четырех платных путепроводов, в том числе г.п.Правдинское. где пробки на железнодорожном переезде вынуждают автомобилистов терять по несколько десятков минут, а в летнее время заставляют дачников выбирать другие пути объезда.
Эта информация прозвучала на заседании Мособлдумы от начальника главного управления дорожного хозяйства Подмосковья Константина Ляшкевич. «Инвестор выбрал объекты, по которым он считает возможным использовать механизмы государственно-частного партнерства. Эти объекты будут востребованы с учетом платного проезда. Это Кубинка на Смоленском направлении, Горьковский ход — Черное, Ярославское направление — Правдинский путепровод и платформа Востряково в Домодедовском городском округе. В ближайшее время концессионные соглашения будут заключены», — сказал Константин Ляшкевич.
Объем инвестиций в строительство этого объекта — 955 млн руб. Тарифы будут варьироваться от 30 до 90 руб., а сами объекты власти планируют эксплуатировать в платном режиме 12,5 лет.
Оплачивать проект будут Российский фонд прямых инвестиций и итальянская строительная группа Impresa Pizzarotti. На счету третьего по величине итальянского строительного концерна Impresa Pizzarotti десятки проектов по строительству недвижимости, энергетических станций, трасс, мостовых сооружений, аэропортов, станций метрополитена и других инфраструктурных объектов в Италии, Франции, Швейцарии, Алжире, Филиппинах, Саудовской Аравии и других странах. Суммарные активы в 2014 году составили 1,8 млрд евро. На российском рынке работы будет вести дочерняя компания концерна под названием Pizzarotti IE. Российский фонд прямых инвестиций был создан правительством в 2011 году для привлечения иностранных капиталов. Среди строительных проектов – совместное российско-китайское инвестирование в постройку железнодорожного мостового перехода между странами. После запуска первых четырех эстакад власти Московской области планируют на основе государственно-частного партнерства построить еще двенадцать путепроводов.
P.S. Интересно, будет ли предоставлена возможность бесплатного проезда через путепровод местным жителям и какая будет бесплатная альтернатива платному проезду? Переезд в Зеленоградском?
На нашем форуме жителем Правдинского также
создана тема для обсуждения этого вопроса.
Комментарии 36
Дорожный налог , плюс налог акциз в топливе более 7 рублей с литра , плюс грузовые машины свыше 12 тонн платят теперь за каждый км . федеральной дороги .....куда это море денег девается не известно !
Про Заветинский переезд сколько уже говорилось ... и были вроде как какие то шаги ... но воз и ныне там. В первую очередь он нафиг не нужен РЖД....а потом и всем остальным.
В Тишково дорога не федеральная ....да и курорт издох ...
Воробей себе доход делает за счет жителей.
Скорее всего альтернативы не планируется, просто негде строить.
Но власть делает данные проекты для своей личной пользы но не для жителей, прикрываясь разными названиями.
Если считаете, что да то вспомните про 17 этажей и не больше с его слов.
Объяснение одно — побольше хапнуть !!!
До ввода моста старый переезд не закроют ...тогда где мост будут строить ....
Плюс Г.П. Правдинский это еще и Костино и Братовщина. И уж в границах поселения люди проживающие там должны перемещатся бесплатно .
Плюс автоматом подорожает проезд в такси , подорожает на цену проезда по мосту.
Поэтому многие жители именно г.п. Правдинский , если им не дадут льготный проезд будут против ....
А разве в Правде бесплатный закроют ....
Думали будут два рядом платный и бесплатный...
А если альтернатива в Зеленоградском ...
Если так то жителям Зеленоградского будет " большой " подарок конечно ....поток бесплатных машин ...