Житель Пушкино Александр Нестеров решил добиться снятия с маршрута электропоездов несоответствующей, по его мнению, модели. И приглашает неравнодушных присоединиться. Вот какое письмо пришло в редакцию:
***
Добрый день,
Я собираю подписи к петиции, направленной на снятие с маршрута Москва-Пушкино-Москва экспрессов модели ЭМ4-004 и ЭМ4-006 и т.д. Это моя личная гражданская инициатива и я не совершаю этого в интересах какой либо организации.
Скоростные поезда данной серии не соответствуют требованиям комфорта:
1. В летний сезон кондиционирование подвижного состава не соответствует температурным нормам.
2. В зимний сезон система отопления не прогревает подвижной состав.
3. Количество посадочных мест не соответствует пассажиропотоку в часы высокого пассажирского трафика.
4. Повышение тарифов проезда не отражается на повышении качества предоставляемой услуги.
Мы неоднократно обращались с частными заявлениями на сайт компаний ЦППК и РЭКС и по телефонам горячей линии, но не нашли желаемого отклика.
На момент написания этого сообщения мною собрано 310 подписей посредством хождения по экспрессам. Делаю я это факультативно, в процессе поездки дом-работа-дом и только когда попадаю на эти модели, т.к., когда люди едут на новом РЭКСе, достучаться до них не получается.
По советам пассажиров, участвовавших в подписании петиции, 14.02.2015 в 11.00 я буду ждать всех желающих подписать петицию на Советской площади города Пушкино у памятника Крылову и Пушкину.
***
Инициатива Александра, на мой взгляд, заслуживает уважения и поддержки. То, что РЖД - организация, с которой очень сложно общаться, знают все, в том числе чиновники и депутаты. Возможно массовые обращения жителей, причем не только Пушкино, помогут сдвинуть с места проблему обновления подвижного состава? Хотя, как мне кажется, для этого одного только письма от пушкинцев даже с несколькими тысячами подписей маловато. Но вдруг инициативу Александра Нестерова поддержат жители Подмосковья? А если многие российские интернет-пользователи? Правда, для этого уже созданы ряд on-line сервисов. В любом случае пожелаем Александру успехов. И по возможности придем вместе с друзьями в следующую субботу на Советскую площадь.
Александр Ноздровский
Комментарии 20
P/S Я на экспрессах не езжу, считаю, что они недалеко ушли от обычной электрички, поэтому даже не в курсе какая там обдираловка и за сколько....
Ведь по сути эти ЭМ- поезда ЭР 70-х годов выпуска, переделанные в начале 2000 в то, что мы видим сейчас.
Обновление идёт полным ходом. Завод один, не успевает производить для всех направлений. Обновляются пока только наиболее запущенные, такие как Савеловское, Белорусское, Киевское направление. На Ярославском направлении ходят одни из новых поездов на МЖД. Самый ранний год выпуска — 2008.
Данные электропоезда не находятся на балансе депо ТЧ-10 Москва-2, которое обслуживает наше направление. Электропоезд ЭМ4-004 приписан к депо Апрелевка и в данный момент не работает Электропоезд ЭМ4-006 приписан к тому же депо и также в данный момент отставлен от эксплуатации Соответственно эти два электропоезда перевозить пассажиров на Ярославском направлении просто физически не могут.
К тому же сомнительна их принадлежность компании РЭКС.
До недавнего времени курсировали поезда ЭМ4-013 и ЭМ4-014.
В данный момент на Ярославском направлении поезда данной серии вообще не работают —
Так что польза от данного письма и подписей под ним весьма сомнительна.
Мне всегда очень обидно, когда я после покупки билета прихожу на платформу и вижу эту модель электрички. Сразу хочется сдать этот дорогой билет и пойти на обычную электричку.
alex, если у Вас будет возможность, то думаю стоит донести до администрации или общественной палаты этот факт халатного отношения РЖД по отношению к нашему городу.
Письмо еще нужно отправить в ФАС !
Летом даже проблема не в том что там жарко, там духотень, не прибывает свежий воздух.
Молодец, еще бы время указать сбора подписей.
Опубликую ссылку на орге
А лучше автору создать там темку.
Глянул а темку он уже создал)